Muutaman bmw 520 dieselin olen käynyt läpi, vm. 2004-2006.Takaluukun reunat, ovien reunoissa ja joissakin on ollut vielä konepellin saumoissakin ruostetta.En ole saanut mitään vastausta kun olen kysellyt että jos ostan auton korjauttaako liike ko puuteet.EIkä BMw:llä ole samaa kamppista mikä Fordilla? Ford korjautti ovikittien pettömisestä aiheutuneen ruosteen veloituksetta.
BMW 520,2004-2006,ruosteisia
Jabbe37
101817
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ruostetta ja hapettumaa. Ei bmw mitään korjauskampanjaa tee. tehtaan mielestä bmwssä ei voi olla mitään vikaa. Tosiasia on myös se, että joko maalin laatu tai maalausprosessi on epäonnistunut tehtaalla. Jälkihän on ala-arvoisempaa kuin fordilla tai opeleilla aikoinaan.
Uusimmassa Tekniikan Maailmassa on uuden BMW 535i:n koeajo, ja ¨juttuna oli myös edellismallisen käytetyn yksilön kuntotesti. Kyseessä oli 2005-mallinen 525i touring, ajettu reilut satatonnia. Ja kas: sen peräluukun alareunan taite myös ruosteessa kuten Väyrysmersuissa ja Fordeissa!
En olisi tuota uskonut! Niin kehuttu jumalamerkki. Kun aiemmin reilu vuosi sitten vastaava kuntosyyni tehtiin 6-vuotiaalle Avensikselle, ei ruosteita saumoissa ollut, vaikka on bemaristien keskuudessa halveksittu merkki.
Niin, ei se sentään Audi ole, että kyllä siinä hyvinkin saattaa ruostetta olla, ja artisti maksaa omasta pussista vaan jos haittaa.
Uudessa bemarissa koritakuu kattaa vielä esim tuon 2005 vuosimalli.
Koritakuu on kuusi vuotta joten merkkiliikeeseen ja homma hoituu.
höpisemään omiasi aikuisten asioihin.
Koritakuu vastaa vain sisältä päin alkavaa ruostumista, nuo peltien ovien reunat eivät siihen kuulu.
Tää on ihan tuttu juttu monestakin merkistä; Bemarit, E-Mersut (väykyt), Mondeo, Focus jne. Se on se saatanan paskakitti, joka muodostaa jonkun kemiallisen reaktion kosteuden kanssa, ja alkaa ruostuttamaan paikat.
Mutta; kun niitä on monia mitkä ruostuvat muutenkin vähän joka puolelta; esim.Mazdat ja Mitsut.
E60 korimallin BMW:ssä konepelti on alumiinia, joten ruosteessa se tuskin on.
on monta muutakin kohtaa joka voi ruostua. Vai onko Bemuissa nykyään vain konepelti??
Kyllä se kori ja maalitakuu tuon kattaa. Omiin bemareihin laiteltu luukkuja ja maalattu, eikä niistä oo koskaan tarvinnut maksaa. Sekään ei ole haitannut, että on ollut tuontiauto. Kannattaa oikeasti asioida mielummin merkkiliikkeessä, kuin tällä paskanlänkytysfoorumilla. Sijaisautonkin on saanut maalausreissujen ajaksi ihan ilmaiseksi. Sai vielä valita ottiko 1srj vai minin.
Miten ihmeessä alumiinisessa konepellissä voi olla ruostetta?