Raakaöljyn hinta on pudonnut viidenneksen mutta mittarilla se ei tunnu senttiäkään!
Kilpailun täydellinen puuttuminen saa ahneet rosvoamaan.
On se kummaa tämä suomalainen bensakauppa ja hinnoittelu.
Oikea hinta olisi siinä 1,00€
Kilpailun täydellinen puuttuminen saa ahneet rosvoamaan.
On se kummaa tämä suomalainen bensakauppa ja hinnoittelu.
Oikea hinta olisi siinä 1,00€
Vastaukset 28
Vanhimmat
Euro on heikentynyt 25%
Euro heikentyy edelleen,ja kesä on tulossa,bensanhinta nousussa.
Raaka-öljyn ja polttoaineiden dollariperustaiset maailmanmarkkinahinnat ovat laskeneet enemmän kuin euron arvo, joten aloitusteksin kysymys miksi mittarihinnat eivät ole laskeneet on oikeutettu,
Tätä samaa oligopoliöljy-yhtiöiden satulua miksi mittarihinnat eivät laske tai miksi on korotuspaineita, ei jaksaisi enää kuunneella. Nämä riitofirmat ovat saaneet Suomessa aseman, jossa mikä tahansa muutos tarkoittaa näiden kartelliyhtiöiden mielestä vain ja ainoastaan korotuspaineita.
Kesällä voi siirtyä, jos mahdollista, pöyrän tai jalkapelin käyttäjäksi ja näin jättää ylihinnoiteltu polttoaine ostamatta tai valita se todellisesti halvin asema missä tankkaa.
Halpaahan tuo menovesi on. Kolme-neljä euroa litralta alkaisi olla kallista.
Kesällä 2008 euron ja brentin suhdeluku oli 1,77 nyt 2,46 eli bensan pitäisi olla lähes 30% halvempaa kuin 2008 ,eli 1,6e/l 1,14e/l jos kustannukset olisi samat. Jalostusmarginaalit ovat nyt vielä pienemmät kuin 2008. Eli ylihintaa on 30%
höpöhöpö
Ei markkinataloudessa tuotteessa ole ylihintaa.
BENSA ON RYÖSTÖHINNOITELTU!
=============================
Bensakaupassa Suomessa ei eletä markkinataloudessa. Kilpailun täydellinen puuttuminen on nostanut hintoja Euroopan huipulle. Täällä palstalla on paljon bensan myyjiä kommentoimassa ja yrittämässä perustella korkeampia hintoja.
KILPAILUVIRASTO EI TEE SILLE KUULUVAA TYÖTÄÄN.
Pojat sopivat hinnoista ja pelaavat kaiken aikaa. Onhan se jo kauan nähty.
10 centtiä pitää lähteä HETI pois tolppahinnasta!
Nykyinen hinta on perusteeton! Selvä ryöstöhinta.
Todellakin nämä myyntinarrit tälläkin spämmäilee ja vedättelee. Kohta väittävät että
litran pitäisi maksaa 10€. Sikajengiä!!
Perustelu: esim. S-ketjun ABC-asemilla mittarihinta on 1.489, josta maksibous tekee 0,8 snt/ltr. Ilman bonusetua ketju voisi pitää suoraan mittarihinnan noin 1,40 e/ltr. Tämän jälkeenkään ketju tuskin myy tappiolla. Nyt kun mittarhintoihin lisätään bonuslisä, voivat muutkin ketjut nistaa hintansa lähelle ABC-asemien hintoja, koska jotkut eivät periaatteessakaan asioi S-ketju liikkeissä.
Toisaalta esim. Espoossa Nihtisillassa osa asemista kilpailee aidosti hinnalla: ABC-aseman hinnat ovat 1.489, 1,529 ja 1.118, naapuriaseman YSI95, josta saa vielä usean sentin hetialennuksen mittarhinnasta hinnat ovat, 1.404, 1,429 ja 1.112 ja vierein ShellExpress 1.404 ja 1.112.
Edellinen kuvastaa siten, miten S-ketju leipoo hintoihin bonuksen ja naapuriasemat tuskin myyyvät tappiolla.
Bensa maksoi Suomessa 15.5.2010 56.9 senttiä litra. Verot maksoi 89.0 senttiä lisää. Veroissa on mukana muuttuva osa, ALV 22%, loput on kiinteää polttoaineveroa.
Hei, me ollaan Pisan mukaan maailman fiksuinta kansaa... -Kaikki te aiemmin kirjoitellet kotimatemaatikot, laskekaapas uudelleen...
Vinkki; raakaöljyn, kuten myös bensan maailmanmarkkinahinnan muutokset, sekä dollarin kurssimuutos hinnoitteluvaluuttana, eivät vaikuta Suomessa perittäviin veroihin. Ahaa, ... -Hogasitko...
HINTA EI LASKE PUMPULLA NÄKÖJÄÄN TIPPAAKAAN VAIKKA MAAILMANMARKKINAHINNAT OVAT SUORASTAAN ROMAHTANEET! TÄMÄ ON SELVÄ RYÖSTÖ! HINNOITTELU ON PERUSTEETON.
TODELLAKIN KILPAILUVIRASTO EI TEE HOMMIAAN. SURULLISTA!
Otan osaa, että sinulta on ryöstetty 0,02 €
Toivottavasti hinta nousee loppuu toi perkeleen kaahaaminen ja revittely täälläkin.Mitä enemmän huutajia tällä palstalla sitä enemmän innostus sillä nuorisoon iskee hinnankorotus ekana.2€ on varma hinta keski ja pohjoissuomessa heinäkuussa.Eteläsuomen hinnoista en tiedä.Ja nousee se hinta 1% koska 1.6 alvit nousee 23% monessa tuotteessa.
Ei Suomi ole markkinatalous. Täällä suuret keskusliikkeet pitävät siitä huolen. Täällä on liian vähän kilpailua kaupanalalla ja sekin raskaasti verotettua.
ryöstöhinnoittelua.
Jos maailmanmarkkinahinta nousee niin mittarilla nousee ja heti!
Jos maailmanmarkkinahinta laskee, niin mittarilla nousee taas!!
Toivottavasti bensan korvaava järjestelmä tulee järkevästi
mahdolliseksi pian jotta tästä sirkuspelleilystä päästäisiin pois.
Öljy- ja Kaasualan Keskusliitto tiedotti viime viikolla raakaöljyn hinnan laskeneen toukokuun aikana dollarimääräisesti 18 ja euromääräisesti 11 prosenttia. Bensassa on menossa RYÖSTÖ.
KESKENÄÄN HINNAT. NIINHÄN SE NÄYTTÄÄ MENEVÄN.
Älä osta bensaa pöljä!
Niinkuin tuolla aikaisemmin kerrotaan ei se bensa kallista ole vaan valtion harrastama sikamainen verotus. Koittakaa nyt tajuta.
Koska hinta ei ole laskenut NesteOilin, ABC:n, ST1:sen ja Teboilin mittareilla niin jostain muustakin on kyse kuin verotuksesta - vai mitä. Vain Shell ja Ysi5 ovat laskeneet mittarihintojaan maailmanmarkkinahinnan mukaisesti mutta tällä ei ole vaikutusta, koska autoilijat eivät tankkaa edullisemmalla asemalla.
Kun Shell poistuu Suomen markkinoilta niin vähäinenkin hintakilailu loppuu, kun neljän suuren öljy-yhtiön kesken on markkinat jaettu eikä hinnalla tarvitse enää kilpailla lainkaan. Johan ST1:sen johto on itkenyt ja kitissyt mediassa sitä, että Suomen bensamarkkinoilla on hintakilpailua, Mutta Shellin poistumisen jälkeen saa ST1:n nautia kartellihinnoista.
ST1 on törkeyden huippu ja pahin vedättäjä! Varokaa ja kiertäkää kaukaa!
Jos käy niin että Shell markkinoilta poistuu niin sitten on näillä neljällä suurella kissanpäivät, hintoja saavat nostelella mielinmäärin oli raakaöljy sitten minkä hintaista tahansa, kun kilpailua ei enää ole, vaikka sopivathan ne nytkin jo keskenään hinnat josta oma kotikuntani on hyvä esimerkki. Suomessa kilpailuvirastokin nukkuu eikä tee sille kuuluvaa työtään. Ja aivan sama vaikka bensavero laskisi, hinnat vois laskea hetkeksi ja sitten nousta sille samalle tasolle ja hyöty menis bensakauppiaiden taskuun.
Raakaöljyn osuus suomalaisen polttoaineen hinnassa on melko vähän, joten se ei paljon mittarihintaa heiluta. Tietysti silloin kun öljyn hinta nousee, niin sitä käytetään tekosyynä hinnan korotuksiin.
"tekosyynä hinnan korotuksiin."
Tässä mennääkin metsään kun aletaan selittelemään hintatasoa ja sen muutoksia. Liikkeenharjoittajalla on täysi vapaus hinnoitella tuotteensa miten huvittaa. Hintaa nostetaan sen takia, että saataisiin suurempi kate. Vastaavasti hintaa lasketaan kun on pakko.
Mulle ainakin on aivan yksi ja sama mitä polttoaine maksaa. Oli se sitten 1 tai 3 euroa per litra niin normaaleilla ajokilometreillä merkittävää eroa ei synny. Luonnon, kotimaisten yritysten kilpailukyvyn, asunmukavuuden, valtion talouden ym. kannalta olisi sitä parempi mitä kalliimpaa polttoaine olisi.
Bensa on huikean kallista Suomessa. Kilpailua ei ole. Hinnat on sovittuaj. Pientä pelleilyä eli
sentti alas ja sentti ylös jotta seuranta olisi hankalampaa. Ihan pelleilyä tämä on.
Ennen oli sentään selvä kilpailu markkinoilla. Hinta on kohtuuton ja kähmintä
kukoistaa...
todennäköisesti vetäytyy Suomen markkinoilta ja asemat jaetaan vasurisovhoosi ABC:n ja jonkun muun kanssa niin olematon kilpailu vähenee edelleen ja hinnat nousee. Tämän hetkisen hintason mukaan kokonaisverojen osuus bensasta on 60% ja dieselistä noin 48%. Eli ihan kiva osuus bensan hinnasta jää välikäsillekin.
Miten tämä keskustelu kääntyi taas ABC:hen???
ABC kun myy Suomen halvinta polttoainetta niin turha siitä on rutista SOK:lle. Valita Nesteelle, SEO:lle, Teboilille ja ST1:lle riistohinnoista.
--
Ihanaa kun ABC ostaa Shellit!
näyttäisi että S-ABC:n polttoaineet ovat hinnaltaan markkinoiden kalleimmat. Sitten kun mittarihinta on 1.389 95E ja siitä saa bonusalennusta palataan asiaan.