Jalankulkijat, reippaasti sinne suojatielle!
Se on aika pitkälti jalankulkijoiden vika kun eivät käytä oikeuttaan mennä suojatien yli. Autoilijat oppivat ettei ne kävelijät sieltä mihinkään tule vaan jäävät seistä nököttämään suojatien reunaan. Itse menen aina reippaasti suojatielle tuli autoja tai ei. Kyllä ne on tähän mennessä pysähtyneet. Toki syrjäsilmällä katson ettei esim rattijuoppo tule päälle.
Jos kaikki menisivät reipaasti suojatielle, autoilijat oppisivat varomaan kävelijöitä paremmin. Lakia pitäisi muuttaa ja toimia ruotsin mallin mukaan. Siellä autoilija saa ison sakon jos ei päästä jalankulkijaa suojatien yli. Käykää kokeilemassa kävelyä vaikka tukholmassa. Siellä jalankulkija on kuningas!
Se on aika pitkälti jalankulkijoiden vika kun eivät käytä oikeuttaan mennä suojatien yli. Autoilijat oppivat ettei ne kävelijät sieltä mihinkään tule vaan jäävät seistä nököttämään suojatien reunaan. Itse menen aina reippaasti suojatielle tuli autoja tai ei. Kyllä ne on tähän mennessä pysähtyneet. Toki syrjäsilmällä katson ettei esim rattijuoppo tule päälle.
Jos kaikki menisivät reipaasti suojatielle, autoilijat oppisivat varomaan kävelijöitä paremmin. Lakia pitäisi muuttaa ja toimia ruotsin mallin mukaan. Siellä autoilija saa ison sakon jos ei päästä jalankulkijaa suojatien yli. Käykää kokeilemassa kävelyä vaikka tukholmassa. Siellä jalankulkija on kuningas!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tukholmassa autot pysähtyvät heti jos kävelijä lähestyykin suojatietä. Homma toimii hienosti.
Tuohon samaan ilmiöön olen kyllä törmännyt yhdessä suomalaisessa pikkukaupungissa. Sielläkin autoilijat hiljensivät vauhtia heti kun jalankulkija lähestyi suojatietä. Isommissa kaupungeissa on asennevamma levinnyt liikaa eikä homma enää toimi.
Jämsä on yksi semmoinen suomalainen pikkukaupunki jossa autoilijat väistävät jalankulkijoita heti jos vähänkin vilkaisee suojatietä päin. Aluksi se tuntui vaikealta. Tuntui ettei jalkakäytävää kulkiessaan voinut suojatien kohdalla edes vilkaista kadun toisella puolella olevia ihmisiä tai liikkeitä kun jo autot pysähtyivät. Myöhemmin en huomannut mitään "vaikeuksia". Hyvin toimii!
Kaikkein eniten autoilijan veetuttaa tilanne, johon törmää viikottain. Näen, että suojatielle haluaa tulla jalankulkija, joka seisoo suojatien vieressä. Pysähdyn ja annan hänelle tietä. Hidastan hyvissä ajoin, mutta jalankulkija ei halua mennä. Kun olen pysähtynyt suojatien eteen, hän kaiken huipuksi viittoo kädellään minulle: "Mene vain". Kun jatkan matkaani (pysähtymisen jälkeen), näen taustapeilistä, että jalankulkija ylittää kadun minun mentyäni. Perhana, jos autoilija viitsii oikein pysähtyä jalankulkijan vuoksi, niin menisi sitten yli. Olenkin viime aikoina näyttänyt keskaria tuollaisille jalankulkijoille. Piruako notkuvat suojatien vieressä, jos eivät mene yli ajallaan.
Kun jalankulkija on muutaman kerran joutunut läheltäpititilanteeseen yhden autoilijan antaessa tietä ja perästä tulevan ohittavan ensimmäinen pysähtymättä, oppii siinä tyhmempikin varovaiseksi. Kenessä siis onkaan syy, kun jalankulkija ei uskallakkaan astua vaikka suojatielle, vaikka autoilija antaa tietä?
Otit tärkeän pointin.
Joskus hieman yksinkertaiset autoilijat pysähtyvät TARPEETTOMASTI päästämään kaksikaistaisella kadulla jalankulkijaa ( vaikka jalankulkijat odottavat kiireettömästi jalkakäytävällä suman purkua ) ja samalla asettavat ( pakottavat ) jalankulkijan äärettömän suureen vaaraan toista kaistaa ajavan toisen heikkolahjaisen autoilijan ajaessa jalankulkijan yli.
Draama on valmis.
Tuossa kohtaa tarvitaan viisasta jalankulkijaa, eikö vain?
Ettei tuo viisastelu jatku liikaa, niin tarkennan, että yllä kuvaamani tilanne tapahtuu usein myös paikassa, jossa on vain yksi kaista suuntaansa ja kaistojen välillä on liikenteenjakaja ja turvasatama jalankulkijalle.
Tiedänhän minä, että jotkut jalankulkijat ovat ylivarovaisia. He kuitenkin ovat osasyy siihen, miksi autoilijat eivät viitsi antaa jalankulkijalle tietä. Ihan oikeasti vetuttaa pysäyttää auto suojatien eteen vain siksi, että jalankulkija saa heilauttaa kättään. Jos minä kerran siihen pysähdy, niin menisi sitten edes yli. Sen verran pitäisi kohteliaisuutta olla, ettei pysäytä toista turhaan.
Jos jalankulkija aikoo suojatien yli, niin autot västävät, PISTE. Viisas jalankulkija varoo joo, mutta toisen kaistan autokuski pitäisi mielestäni menettää korttinsa tai huimat sakot jos ei väistä. Ruotsissa homma toimii. Miksi ei Suomessa?
32 §
Kuljettajan suojatiesäännöt
Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.
Suojatiellä jalankulkija on kuningas ja autoilija narri.
milloin j-kulkija on astumassa suojatielle.
"...joka on suojatiellä tai astumassa sille."
Onko toinen jalka suojatiestä ylös piirretyn pystysuoran alueen sisäpuolella vai seisoessaan paikallaan
j-käytävällä puolen metrin päässä kadun reunasta katselemassa talojen arkkitehtuuria vai jotakin näiden välistä?
Vaikeaa se on määritellä.
_Tarpeettomalla_ tarkoitin tätä seisovaa j-kulkijaa, joka ei katseella tai eleelläkään osoita haluaan ylitykseen.
Kaksikaistaisilla ( ja etenkin vilkkailla ) kaduilla on usein jopa parempi jättää j-kulkija päästämättä yli, koska päästäjä ei voi vaikuttaa viereistä kaistaa ajavan jarrupolkimeen.
Se viereistä kaistaa ajava on nähnyt miljoonia suojatiemerkkejä, suojatiemaalauksia ja pysähtyneitä autoja, mutta osaa yhdistää pysähtymistarpeen vasta nähdessään _lisäksi_ jalankulkijan. Jota usein ei näe...
Tuo tilanne vaatii j-kulkijan viisautta suojellakseen itseään.
Riittää että näyttää siltä että jalankulkija on lähtemässä ylittämään tien, niin autoilija varoo ja väistää. Turha miettiä onko suojatielle 5 cm vai 1 m.
Jos jalankulkijan toinen jalka on jo suojatiellä, ei enää ole edes epäselvyyttä miten asian laita on.
Ja edelleen kaksikaistaisillakin teillä homma toimii Ruotsissa mutta ei täällä. Ruotsissa autoilijat osaavat homman ja väistävät kuten pitää, oli kaistoja yksi tai useampi. Ihmeen paljon asennevammaisia jotka eivät hallitse tai halua noudattaa liikennesääntöjä, liikkuu Suomen teillä.
Kovasti painotat ruotsalaisten käytöksen paremmuutta.
Nyt kun sinulla näyttää olevan tarkkaa tietoa ja kokemusta sekä Ruotsista että Suomesta noissa käyttäytymisissä suojatietä lähestyttäessä ja jalankulkijan väistön kunnioittamisessa niin tekisitkö analyysin näihin eroihin johtavista syistä.
Siis mistä johtuu, että homma toimii Ruotsissa muttei Suomessa.
Onko syynä rakenteelliset tekijät kuten alemmat nopeusrajoitukset, pomput ennen suojatietä, paremmin merkityt suojatiet, suojatien ennakkomerkit, keltaiset varoitusvalot suojateillä yhdistettynä jalankulkijan liiketunnistimeen, suojatien läheisyyden antaman varoitusäänen autoon tms.
Onko syynä lainsäädännölliset eli kovemmat rangaistukset jalankulkijan väistämättömyydestä tai ohittamisesta pysähtymättä suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon, sääntöjen noudattamisen aktiivisempi valvonta poliisin toimesta tms.
Onko syynä suomalaisten geneettisen perimän heikentyminen so. jonkinlaista kakkosdivarin jengiä ja tipahtaminen maailman valiojoukoista ( jota nyt yritetään apinan raivolla korjata ulkomaisella tuonnilla ). Ts. suomalainen kuljettaja on tosi palikka verrattuna ruotsalaiseen tms.
Älä analyysissäsi kovin paljoa syväkyykytä suomalaisia geneettisillä syillä, koska silloin suomalaisena haukut myös itseäsi. Sehän olisi hirmu ikävää.
Toki se pitää tuoda esiin mikäli sillä on merkitystä.
Hyvänen aika, kun jännittää miten tässä Suomi-Ruotsi-skabassa käy.;)
Suomalaiset ovat palikoita; onneksi niitä ei ole enempää kuin vähän yli 5 miljoonaa. Muut kansakunnat ovat normaalilla älyllä varsustettuja, osaavat käyttäytyä, ja normaalilla terveellä itsevarmuudella varustettuja.
Korjaan ed. viestissäni olleen typon: siis varustettuja, ei varsutettuja. Ja lisään vielä, että minun kotimaassani Saksassa jalankulkijat päästetään aina suojatien yli ja pysähdytään jo hyvissä ajoin antamaan jalankulkijoille esteetön pääsy suojatietä pitkin tien yli.
Ovatko myös sukulaiskansaa kun kerta homma toimii näissä maissa?