Onko Focuksessa todellakin seuraavat tyyppiviat:
- vetonivelet kuluvat nopeasti
- ruostuu nopesti?
Toivon vastauksia vain todellisilta Focuksen omistajilta, ei mitään "kaverilla on focus ja"-tasoista meininkiä, kiitos!
- vetonivelet kuluvat nopeasti
- ruostuu nopesti?
Toivon vastauksia vain todellisilta Focuksen omistajilta, ei mitään "kaverilla on focus ja"-tasoista meininkiä, kiitos!
Vastaukset 40
Vanhimmat
Voin vain arvioida omaani. Vikoja ei ole ollut TDCI -03 ajettu yli 42000 tkm. On tullut kyllä ajettua lisäksi melko kovaa ja toimii.
Kyllä nuo provotkin vielä ilmestyy, odotahan vain. No kait näissä vikojakin on, mulla ei vain ole ollut!
Mä olen enemmänkin jo perehtynyt näihin focuksen ongelmiin.
Itselläni on -00 ajettu nyt 145tkm.
Vetarit meni vaihtoon 130tkm.ssä ja tämän jälkeen niitä on yritetty fordilla ns.tiivistää...katos kun niissä on uloimmissa vetareissa sellanen ongelma, ettei suojakumin kumi ole täysin pyöreä, tästä johtuen sieltä rasvat tulevat ulos. "paras" mitä olen kuullut vetonivelten menneen on jo 21tkm ajon jälkeen ja taas jopa 25tkm ajon jälkeen samasta autosta.
Ja sitten ne ovet ja luukut. Niissähän on taas puutteellinen saumamassa ovissa eli tämä aine on liian kovaa, se lähtee irtoilemaan (voisko osittain johtua korin sinkityksestä?)
Itselleni vaihdettiin viime kesänä toinen takaovi siitä syystä uuteen...usko tai älä mut 11kk jälkeen ovi samassa kunnossa kun vaihdettaessa...niin..uusi ovi kesti 11kk!!! Kävin just perjantaina sopimassa huollossa ajan, laittavat uuden oven taas. En sitten tiedä miksi kaikissa focuksissa ei samoja massoja ole, sillä sen huomaa. Olen kaikki autoliikkeissä olleet focuksen tarkistanut ja noin joka 5. on olevinaan paremman oloinen kitti...oiskohan valmistettu eri maassa, osaako joku kertoa?
Onhan focuksissa sitten vielä, koiranluut, takapyörän laakerit, Huopaset sisälokarit (kerää kosteutta,herkästi alkaa ruoste muhimaan)
Auton vaihto on todellakin käyny mielessä...mut eihän näistä enään helpolla pääse eroon, hinta ja maine laskee.
Ystävän neuvo...katsele vertailuja joissa on otettu huomioon käyttäjien mielipiteet..esim tuulilasin erikoisnumero käytetyistä autoista, turbo on lehden nimi.
Minä olen kuvitellut, että viat ois sisemmissä suojakumeissa?
Tietenkin ne on sisimmissä, ei ulommaisissa ole mitään ongelmaa.
on ongelmat.Pasin selostus oli sitä luokkaa ettei hän ole koskaan mitään vetari remonttia nähnyt tehtävänkään.
Tiedän mistä puhun ja mitä olen nähnyt...mitä nyt tuli ajatus virhe kirjoittaessa.
Ps. Seuraten viikottain sisimpien nivelten vuotamista...lukuisten fordin yritysten jälkeen saada ne tiiviiksi.
Anteeksi nyt kun tuli paha huolimattomuus virhe...tietenkin tarkoitin sisimpiä niveliä.
Olen seurannut tätä kirjottelua jonkun aikaa ja täällä on pari kaveria jotka suoltaa juttuja putkeen. Musta tuntuu että täällä kirjottelee jotkut muut ku auton omistajat. Mikä on motiivinne? Kumma miten samat tyypit kirjottaa kymmeniä viestejä eri nimmareilla. Teillä taitaa ittellä olla joku riisipussibiili, tai sit teitä kyrsii joku juttu. Faktaa on että Focuksia on yli 30000 suomessa, kait niihin mahtuu vikoja niinku muihinki autoihin, jostain C5 tai Mitsu mallista ei Tuulilasit paljoo kirjottele, eihän oo lukijoitakaa, eikä autojakaa ku muutama tuhat, näistä ei saa skandaalijuttuja.
Jos kumit vuotaa, näkyy se helposti ja on helppo korjata. Rasvaa täyteen, uusi side ja tarvittaessa liimalla kiinni. Toimii seuraavat sadattuhannet varmasti.
Mä viittisin focusta haukkua jos en itse omistaisi kyseistä autoa?!
Mitä sä oikein odotat mun sanovan autosta josta menee vetarit ennen aikojaan, ei pysy vaseliinit sisällä 3.kaan yrityksen jälkeen. Ovet vaihtokunnossa 3v jälkeen ja lisäksi nyt 11kk päästä korjauksesta ovi jälleen vaihtoon!!! Lukuunottamatta muita vikoja, koiranluut, takapyörän laakerit, yms...
Kai mä saan jo vittuuntunut olla tähän autoon ja kertoa sen ja myös siitä mitä olen muualta kuullut sekä itse nähdyt.
Taidat olla itse niit kun ajaa fordilla vaivaiset vuoden tai kaks...n20-50tkm ja ihmettelee kuinka hyvä auto sulla onkaan, mitä ne muut tätä haukkuvat.
Tai sitten et omista uudempaa fordia, ajat vanhemmalla, vähän kestävemmällä fordilla.
Siitä omistaako pasi focuksen, niin voin sen sulle todistaa...onhan auto myynnissä nettiautossa...nimimerkillä pashil. -00 vm sininen. Joten älähän puhu asiasta josta et tiedä yhtään mitään.
tän vuoden malli, onko kokemuksia toimimuudesta?
Itsellä on vm.2001 Focus 3D Trend 1,6.
Ei ole merkkiäkään noista ongelmista, ajettu 58tkm.
Vetonivel ongelman tiedän kaverilla olleen.
Kittiongelmaa en ole nähnyt enkä kuullut muualla kuin täällä käydyissä keskusteluissa.
joka focuksen kuskinpuoleinen takaoven alareuna takapyörän puolelta...eiköhän homma selviä kun tarkkaan katsot pysyykö saumamassa kiinni.
Katso HS auto & liikenne Autojen viat vaikka googlella.
Eihän tuo ole ajantasalla...itsekin sen huomauttavat sivuillaan. Itselläni ei ole ollut ko.ongelmista mitään!! Ja niistä ei tällä palstalla puhuta...ainoastaan vetonivel ja ruostumisongelmista.
- Ovet ruostuvat alhaalta kittien kohdalta. Menee takuuseen.
- Takapyörän laakerit kuluvat nopeasti.
- Vetoniveleissä ei ole ongelmia.
174 tkm takana.
Ajettu 91tkm. Seuraavat viat olen havainnut:
- Syksyllä tehot puolittuivat => puola vaihdettu.
- Polkimet kolisee => käytetty merkkiliikkeessä, asennettu "korjaus palat" => ei auttanut
- Tärisyttää => vetarit paskana => pitäisi vaihtaa
- Keskuslukko oikkuilee pakkasella, saattaa mennä lukkoon kesken ajon => ??????
- EI ruostetta
Tuossa juuri ajelin Helsingin keskustassa erään Focus Sedanin perässä ja huomasin, että siinä oli takaluukun kahvan (sellainen krominen) ympäriltä pelti aivan umpiruosteessa. Auto oli muuten uuden näköinen, ettei varmaan ikää montaa vuotta ole.
Aikaisemmin ajattelin, että nämä ruostumisjutut ovat vain trolleja, mutta pakko on omia silmiään uskoa.
Aivan käsittämätöntä, että tuollaisia mokia vielä tehdään. Kyllä menee automerkin maine pilalle nopeasti tätä menoa.
krominen "koriste" rustutttaa takaluukun elikkä niillä jolla on niin kannattaisi vaihtaa tavalliseen mustaan
Se musta kahva on paremman näköinenkin kuin krominen. Heh, siitä kromisesta saa maksaa lisää ja se ruostuttaa pellin ympäriltä.
ruostuu takaluukku - just lauantaina ajoin Väyrysen perässä ja siinä kukkis aikast vahvasti lukon ympärillä semmonen vajaat 10 x 10 cm alue. Toki se varmaan oli vanhempi kuin nää Focukset mutta on myös maksanut uutena 2 kertaa enemmän!
No minä olen omistanut oman focukseni jo 3 vuotta ja minkäänlaista vikaa ei ole ilmennyt, ainoa osa jonka olen vaihtanut oli kallistuksenvakaajan suojakumi. että kyllä niitä toimiviakin löytyy...
Moi
Kahva vähän elää. Ottakaa irti, putsatkaa ja korjatkaa jos on hinkkautumia, päälle 3M kirkas koriteippi ja kahva takas paikalleen.
Toimii varmasti. Teippiä käytetään paljon kivensuojana ja spoilerien asennuksessa
T Pena
aj.63tkm. ovissa alareunoissa saumat ruskeana
vetonivelet tärisyttää, pullautti ensimmäisenä talvena rasvat ulos,huollossa vaihtoivat vain uudet lemmarit? tuntuis kyllä että takuu vastaisi?
onneksi sain auton vaihdettua! ei tarvi vetareita vaihtaa..
meillä oli vuoden 99 sedan, jolla ajettiin 45tkm. ei muuta vikaa paitsi toinen etuvaloumpio vaihdettiin takuuseen, koska sinne oli päässyt kosteutta. sitten lähisukulaisella oli myös 99 focus, jossa ei myöskään sen kummempaa. tuttavallani 99 farkku. ajettu lähemmäs 200tkm. ja siinäkään ei sen kummempia paitsi pitää välillä kolinaa kuopissa. eikä ole pallonivelvika. ja sitten se täristää n.100kmh nopeudella. vanteet epätasapainossa?
Itseltäni on -00 farkussa:
- vetarit meni 70tkm
- kaikki ovet on maalattu
- katosta irtosi äänieristeet
- takalasin pesulaitteen letku poikki
- kallistuksenvakaimen pystytangot kolisee
- poljinasetelma napsuu
- ajoittain kaamea suhina jostain etuoven tiivisteistä
- takaluukun eteen kertyy jäätä -> luukku ei aukea
- istuinlämmitin on pimeenä
Saas nyt nähdä miten tuo nokkahihna kestää, kun ovat tällä palstalla jo pelotelleet siitäkin.
Eli pientä bugia löytyy, mutta varmaan löytyy monesta muustakin... suurin ongelma on kuitenkin kaverit jotka muistaa vinoilla kun jutut kääntyy yhtään autoihin.
tojjota isännät
pitkälle löytyvät minunkin -00 2.0 farkusta:
- vetarit meni 63tkm
- kaikki ovet paitsi kuskin maalattu
- katosta äänieristepala irronnut
- takalasin pesulaitteen letku poikki
- kuskin istuinlämmitin ei toimi
- vilkku lakkasi palauttamasta
Lisäksi vaimeaa kolinan tapaista kuuluu edestä vasemmalta hiljaa ajaessa, mutta mitään ei alustasta huollossa löytynyt(poljinasetelma?), joten antaa olla vielä. Kokonaisuutena focus on kuitenkin ollut hyvä valinta pikkukiusasta huolimatta.
Moi
Olen ajanut kohta 140000km, Focus 2.0 trend vm.2000 mallia, ja pitäs vaihtaa kait jo uuteen. Huollossa olen käyttänyt ja aina on auto toiminut hienosti. Ja huollossa on mukavat kaverit, terkkuja Tampereelle! On mielestäni tosi hyvä auto ajaa ja ajankin työkseni. Hyvin toimii Focus!
terveisiä muillekin
Tane
Viime syksynä vaihdettiin koiranluut ja nyt alkaa sis. vetarit kummitella. vm.-99 ja 105tkm
Tässä kun katselin joitakin juttuja niin ei ole Vorti päässyt niistä ovi vioista näemmä vieläkään. Joskus aikoinaan käytiin isän kanssa Englantilaisten autojen messuila vuona -69, uudet autot ja ihmiset aukaisi ovia ja pisti kiinni, niin ei kauaa kulunut kun tiivisteet repsotti. Samaa rataa vortilla jatkuu ja kaiken lisäksi Focus tehdään venäjällä, niin onpas soppa siinä jo. Sen taki on niin halpa, mutta halvalla ei saa laatua
Focus vm 2000, 120t km ajettu. Koiranluut vaihdettu - muuten kaikki tähän saakka ok. Nyt vikaa nopeusmittarissa. Mittari putoaa kesken tasaisen ajon hetkeksi nollaan ja palaa taas takaisin. Onko muilla Focuksen omistajilla esiintynyt vastaavaa? Missä vika?
Alla on osite mistä pääsee katsomaan autojen vikoja. Sinne täytyy eka kirjautua sisälle. Etusivulta löytyy VIKATIETOPANKKI, mihin on autoista vikoja kirjattu ja sinne voi myös itse jättää vikatietoja. Suosittelen.
http://www.tuulilasi.fi/
Tuossa on hyvä linkki
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000003063576
Alla on osite mistä pääsee katsomaan autojen vikoja. Sinne täytyy eka kirjautua sisälle. Etusivulta löytyy VIKATIETOPANKKI, mihin on autoista vikoja kirjattu ja sinne voi myös itse jättää vikatietoja. Suosittelen.
http://www.tuulilasi.fi/
että
VM 2003 - 2004
Vasemman sisälokasuojan ulkopinnalla oleva 0.05 mm ohentuma maalissa aiheuttaa ruostumisen 15 vuodessa jos kuski painaa yli 100 kiloa. Johtuu lokasuojan vamistajan prässin koneekäyttäjän huolimattomuudesta. Kuulemma koneen käyttäjä on nyttemmin irtisanottu ja puolet palkasta peritty takaisin, joten ei huolta enää.
paska mikä paska,mitä tuota selittelee...
.....ja todeta, että kaikki on OK!
Auto on farkkufokus -02. Ajettu 50 Megametriä.
Vetelin mattopuukolla vetarien suojakumeihin viillot! Rasvaa löytyy eikä mitään kulumia näkynyt!
Samalla puukolla kaivelin ovista saumojen kitit pois. Varapyörän kotelon reunoistakin kaivelin kittauksen veks.
Ruostetta ei näkynyt visuaalisten havaintojen perusteella lainkaan! Mikä helpotus!
Ruostetta ei näkynyt muualla kuin naapurin Saksasta uittaman Bemarin 328( puolet aakkosista)konepellissä. Nytkin se sporttimenijä muuten
lojottaa pihalla tunkin nokassa 200 km määräaikaiskorjauksessa. Naapuria vituttaa :(
Minusta autoissa ei ole "maanantaiyksilöitä".
On vain parempia ja huonompia yksilöitä ja arpaonni ratkaisee millaisen kukin sattuu saamaan.
ajanu 120000.
-vetoakselit vaihettu molemmat
-molempien takaovien kittaukset irtos ja
korjattiin, meni kyllä takuuseen
-takaoven pumput paskana
-vilkku paskana, en ees kehtaa kysyy hintaa
jos noi viat kuuluu asiaan noilla kilometreillä,
niin sit auto on ollu ihan hyvä?????
-01, kaikki luukut maalattu takuusen (kukkii taas) ja vetoakselit vaihdettu takuuseen.