Jälleen BMW:t ykkösenä WTCC:ssä.
On ne kovia.
Etuveto-Seatit ne vaan puskee Monzan nopella radalla ihan kuten Skodat yleensäkin!
On ne kovia.
Etuveto-Seatit ne vaan puskee Monzan nopella radalla ihan kuten Skodat yleensäkin!
BMW:t vauhdissa Monzassa
Bimmer Power
31224
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Ekaksi puhut Seatista sitten Skodasta. Tiedätköhän itsekään mistä puhut? Kummallas muuten voitettiin viimeksi mestaruus, Seatilla vai BMW:llä? Aivan, Seatilla. Eipä BMW:n yksi vaivainen osakilpailu voitto paljoa paina.
Skodat on samoja kapistuksia. Unkarilaismoottorisia rotteloita.
Bemarilla on tänä vuonna jo useita osakilpailuvoittoja ja mitä tulee touring car-mestaruussarjaan, niin eniten mestaruuksiakin. YLIVOIMAISESTI ENITEN! SEKÄ WTCC:ssä, että sitä edeltäneessä ETCC:ssä!
Mestaruudet/WTCC ja ETCC:
BMW:51
Alfa Romeo:21
Ford:14
Seat:6
Muita:
Audi:3
Volvo:2
VW:1
Skoda:1
Porsche:1
Toyota:1
Nissan:1
MESTARUUDET (Pelkkä WTCC):
BMW:11
Seat:5
Ford: 4
Audi:2
Eniten WTCC-mestaruuksia: Andy Priaulx (3 kpl, BMW 320si). Seatin Mullerilla ja Tarquinilla on vain yhdet mestaruudet. Sitä paitsi Muller vaihto Chevyyn. Ilmeisesti ei viitsinyt kärsiä enää VAG:n huonolaatuisesta ajokista.
Seat on parina viime vuonna saanut suhteetonta etua dieselautoja suosivista säännöistä. Siinä selitys.
ps. tänäänkin nähtiin miten BMW:t veivät lähtökiihdytyksessä Seateja kuin litran mittaa, vaikka niissä on vähemmän tehoa ja vääntöä. Siinä on kaksilitrainen bensavapari vastassaan kaksilitrainen dieselturbo. Takavedon ylivoimaa!!!
ps. ei ole epäilystäkään siitä mikä on urheilullisten autojen ykkönen. Se on BMW! LUONNOLLISESTI!
HAHAHAHAHAAAA!!!!!!!
Ei he*vetti mikä avautuminen :D
Ps. Kumpi voitti viimeksi mestaruuden, BMW vai Seat? Niin, edelleenkin Seat. BMW ei pärjää enää.
Pss. Miten se Audi nyt tähän liittyy? Ettet nyt vain ole pieni katkera Bemaristi finninaama?
muistaakseni etuvetojen minimipaino on wtcc:ssä pienempi kuin takavetojen eli seatit voittavat lähinnä tuon painoedun takia. Samoin kuin dieselit voittavat vain sen takia että niissä sallitaan turbo mutta bensoissa ei, en tiedä millä bemarit kulkee tällä kaudella kun digi-tvn mytä wtcc ei enää näy...
Oli miten oli, jos säännöt on kaikille samat voittaja on aina takaveto bensa.
FIA Superstars sarjassa mestaruus napattiin viimeksi neliveto bensalla (Audi). Ei se takaveto aina paras ole. Kyllä ne WTCC säännöt ovat tasapuolisia kaikille, johan siitä olisi äläkkä nostettu jos jotakin tallia olisi suosittu. Kuka tahansa muukin voi muutenkin ottaa käyttöön dieselit ja etuvedon, joten turhaan valitat.
kateutta, minkä jälleen näemme kumpuavan jonkun KIA/SEAT/SKODA/TOYOTA/AUDI/HYUNDAI/PÖSÖRENUMITÄNÄITÄONKAAN-kuskin katkerasta mielestä...
Iso LOL!
Seat on seat, vaikka voissa paistaisi. Sellainen Lidlin pihoista löytyvä halpa kauppakassi.
BMW taas se vaan on aina se armottoman kadehdittu baijerilainen. Vaikka se olisi vain uusi 316i, niin kateutta se herättää. Sinun purkautumisesi on todiste siitä.
Arvatenkin tulet itkemään ja vinkumaan lisää. Mutta niinhän kaltaisesi paskahousut aina. Sääliksi käyt.
Seat on äärimmäisen hyvä auto. Siis silloin kun lidlin viikon tarjoustavarat pitää kuljettaa kotiin 50m päähän. Eikä jaksa itse kävellä. Eihän kukaan viitsi ostosten kuljettamiseen paljoa rahaa investoida.
...Paitsi ne joilla sitä on!
Taitaa finninaama nyt luulla vähän liikoja siitä e30 316:sta :D
Te homppelit olette niin herkkää sakkia että teitä on helppo härnätä!
Ps. BMW on perseestä, ja perseestähän te BMW "miehet" tykkäättekin!
taidat olla vielä mopopoika. Veikkaan että sinun isillä on vuoden 1996 5-sarjalainen ja pidät sitä parhaana autona, vaikka oikeasti sellaisella ajaa työttömät juntit.
Terveisin Jaguarin omistaja Helsingistä.
valitsisi noistakin WTCC-autoista jos katuversioista oltaisiin avaimia tarjoamassa?
320si:n?
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200811/bmw-3-series-facelif_1280x0w.jpg
Seat Leon 2.0TDI:in
http://germancarscene.com/wp-content/uploads/seat-leon-5-01-07.jpg
Vai peräti Seat Leon FR:n?
http://www.waymotor.com/img/1963-Seat-Leon-FR550-Car.jpg
Eli kumpiko olisi valinta? Yksi dynaamisimmin muotoillusta sedaneista eli BMW vai katkaistua maitopurkkia tai sitten 70-luvun tieteisleffan sähköautoa muistuttava Seatiksi kutsuttu tekele?
Hmmmmm.....luulenpa, että 100% ihmisistä, jotka tulevat kadulla vastaan ottaisi mieluummin BMW:n avaimet. VAIKKA se oli 316i tai 320d.
BMW: upeaa muotoilua, ajamisen iloa, laadukkuutta ja dynaamisuutta. Riittävä määrä urheilullisuutta Suomen maanteille 316:sta lähtien, tarvittaessa vaikka radalle aina M3:sena jos vaan rahaa löytyy.
Ja sitähän ei Seat-miehiltä löydy...edes sen uuden 316i:n hankkimiseen!
MUHAHAHAHAAHAAAA....
on vain se 80-luvun 316 ja rahat eivät riitä edes käytettyyn Seatiin, vain siihen ruosteiseen Bemuun.
MUHAHAHAHAAHAAAA....
Ps. Miksi laitoit jonkun mauttoman tuning BMW:n kuvan? Leon FR on sentään tyylikäs tuohon gay bemariin verrattuna.
herkkä olet, tykkään tuollaisista miehistä.
BMW:51
Alfa Romeo:21
hehe
http://en.wikipedia.org/wiki/ETCC
ihan tuo perus 320si hieno: http://www.club320si.com/start_e.html
Ja karmeen näkönen katkastu vekotin tuo seatti. Tuo mieleen lasiperäcivikin paitsi että sekin oli hienompi.
"FIA Superstars sarjassa mestaruus napattiin viimeksi neliveto bensalla (Audi)"
Tuo ei ole sama kuin WTCC.
"Kyllä ne WTCC säännöt ovat tasapuolisia kaikille"
Vertasin nimenomaan etuvetoja takavetoihin ja etuvedoilla on wtcc:ssä pienempi minimipaino sentakia että ne sais tasoitusta koska takaveto on nopeampi.
mondeo-"jaguar" vm- 2000 tai jotain.
Lähiöpubilaisten suuri kateuden kohde ja autoista ymmärtävien suuri naurun kohde?
tuon BMW:n maavara on kuin maasturista.
valita...
mitä tulee kisailuun, niin ei bemun edes tartte kisata kun kaikki tietää mistä on kyse.
Kisailu on paljon tärkeämpää jollekin Ladalle ja Seatille, jotka yrittävät siten saada sporttisempaa imagoa. Ihan sama rallissa citruunan ja fordin paskan kanssa.
Mitä yhteistä on Ladalla, Seatilla, Citroenilla ja Fordilla? No niitä ostaa köyhät, joilla ei ole varaa parempaa. VAG:eista vielä Audin ymmärtää varsinkin quattrona, mutta jotkut Seatit ja Skodat voisi ajaa suoraan suohautaan pois ihmisten silmistä.
tulee kun laskee bimmerille kaikki merkki- ja kuskimestaruudet mitä on kertynyt molemmista sarjoista?
laske uudestaa, jotain rajaa niille jutuille
kaikki 4 sylinteriset ja 530i:stä alaspäin olevat Bemut voi ajaa mereen. Aivan romuja. 530i on vasta ensimmäinen kunnon BMW, niin ja 2 vuotta vanhemmat ovat automaattisesti paskoja. Eli uusi pitää olla ja mallin tulee olla vähintään 530i, niin silloin voidaan puhua premium Bemarista, loput ovat köyhien egon nostatus kinnereitä.
esim E92 M3 on automaattisesti jonkin sortin kiekurapaska.
Joku E92 335xi lienee umpipaska ja E90 330xDA ripulipaska.
Muut sitten korkeintaan pieruja?
Kiitokset vaan asiantuntijalle mielipiteestä.
(siltikin ennen vaikka ui paskassa kuin ajaa jollakin seatilla, he, he)
mestaruudet wtcc ja etcc...
siitä tulee tasan 51 kpl, mutta vain jos lasketaan yhteen sekä merkki- että kuskimestaruudet ja lisäksi yksityistallien mestaruudet.
mutta niinhän tuolla yläpuolella on laskettu muillekin kaikki.
Anyways: BMW on ylivoimaisesti menestynein talli, vaikka yksityistallit jätettäisiin ulkopuolelle ja vaikka myös merkkimestaruudet jätettäisiin ulkopuolelle. Parina viime vuonna seat on pärjännyt sääntöjen vuoksi, eli se saa ajattaa kevyempää autoa, jossa on vieläpä tehokkaampi moottori. Näin tasataan takavedon ylivoimaa ja saadaan kisoihin talleja (sillä takavetoja ei kovin moni valmista). Loppukaudesta BMW kuittaa sitten lisää kisavoittoja, koska etuvetoiset saavat menestyksestään lisäpainoja ja tulevat siinä suhteessa lähemmäksi samaa viivaa auton painon suhteen.
itsellään siis alle kaksi vuotta vanha 7-sarjalainen?
Onneksi olkoon loistavasta autovalinnasta!
Ilmeisestikin herra kirjoittelee suomi24:een langattoman yhteyden kautta samalla kun seuraa pörssikursseja hierovalta ja viilennetyltä takapenkiltä kuskin kurvaillessa pitkin Bulevardia?
Vai olisiko sittenkin kyseessä katkera ei-bmw:n-omistaja, joka yrittää vain vähätellä niitä kaikkein yleisimpiä liikenteessä olevia bimmereitä, joihin hänellä ei kuitenkaan ole varaa...
Mutta ajellessaan sillä vanhalla spoileri-seatilla tuli sitten pieni hyvän olon tunne omassa pienessä päässä kirjoituksen jälkeen? Ja tiedä vaikka huoltoaseman baarista löytyy joku toinen samanhenkinen, jonka kanssa voi vakuutella BMW:n huonoutta ja löytää mitä erinomaisempia ominaisuuksia siitä vanhasta VAG:istaan tai perätu Toyotasta?
näköjään osu ja uppos. Mutta se on fakta että pienet autot eivät voi olla premiumeja. Kyllä ne oikeat premium BMW:t alkaa tosiaankin vasta iso moottorisesta 5-sarjalaisesta. M3 voisi olla moottorin puolesta premium, mutta se pohjautuu kumminkin siihen niin tavallisen ja tylsän oloiseen 3-sarjaan.
Ainoa oikea premium merkki nykyään on Jaguar. Halvin uusi Jaguar maksaa n. 60 000 euroa ja se on myös kohtuu iso, eli kyseessä siis XF. Lexus on muiden mallien osalta premium, mutta IS on tavispaska.
Älkää pemuterot noin loukkaantuko jos teillä ei ole varaa todelliseen premium autoon. Kyllä niillä 3-sarjalaisillakin pääsee paikasta A paikkaan B, mutta niillä liikkuminen on kuin Toyotalla ajaminen, tylsää ja vaatimatonta.
koita laittaa jotain parempaa.
päätellen ajat vuoden 2003 318i:llä. Mene töihin ja tienaa rahat premium Bemariin niin ei tarvitse itkeä.
Astrologina tai horoskoopinlaatijana sinulla ei ole tulevaisuutta.
Teksteistäsi päätellen ajelet vm. 2000 VW-Golfilla. Sikäli surkeaa räpellystä suollat.
on varmaa että et aja premium BMW:llä. Minä sentään ajan.
sinulla ei varmaan edes ole töitä kun ajat jollakin vanhalla romulla. Mene Tojotero takaisin sinne mistä olet tullutkin!
kun peeämveee voitti kiihdytyksessä jalankulkijan. Toki sillä mummolla oli kepin lisäksi kumisaapaat jalassa.