Elikkä ongelma on tämä: Kun kierrokset kasvavat liian suuriksi, alkaa laturin valo palaa (ensin säristen, mutta jos kierroksia lisää, niin sitten vakaammin). Ongelma on jo jonkin aikaa pahentunut, sillä muutama viikko sitten valo alkoi palaa noin satasen vauhdissa, mutta nykyään jo kahdeksassakympissä.. Laturin hihnan kireys on tarkastettu, eikä siinä ole moittimista, joten missä vika voisi olla? Kyseessä siis -89 VW Jetta 1,6 bensa neljällä vaihteella. kiitoksia vastauksista!
VW Jetta -89 ja laturin valo palaa!!
jetsonisti
3548
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
laturin hiilet
Kannattaa ensiksi mitata latausjännite. Mittarin saa halpakaupasta alle kympillä ja sillä on helppo selvitellä monenlaista sähköpuolen ongelmaa. Todennäköisesti jännite on liian alhainen ja yleisin syy siihen on laturin hiilet. 21 vuotta vanhan laturin voisi kyllä vaihtaa kokonaankin, tuskin hiilet ovat ainoa kulunut kohta.
Ei ole hiilet. Kun hiilet loppuu, loppuu myös magnetointi. Laturi saa magnetointivirtansa aluksi merkkilampun kautta ja latauksen alettua suoraan laturista, jolloin merkkivalo sammuu.
Toki eksoottisempiakin kytkentöjä saattaa olla, mutta näin normaalisti. Itse merkkivalon palamisen syytä en yhtäkkiä keksi. Tasavirtalaturista keksisin, mutta siitähän ei nyt ole kyse noin uudessa autossa.