Rullaluistinten erikokoiset pyörät.

Innokas harrastaja

Tuli tuossa viime keväänä saatua uudet luistimet, innokkaasti on harrastetty ja tuntuu jotenkin omituiselle kun on edessä pienemmät pyörät ( edessä 80 takana 84). Ne 2etumaista pienempää pyörää tuntuu kuluvan lähes silmissä, onko vika luistelu tyylissä vai juuri erikokoisissa renkaissa?
Ajattelin ostaa uudet renkaat ja mieleen tuli kannataisiko ostaa eteen myös isommat renkaat, kun ne näyttäisi siihen kiskoon myös sopivan?
Edellisissä luistimissa joskus junnuna ei kyllä ollut mitään kulumis ongelmaa tällä km määrällä...

9

3109

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • HI-LO

      periaatteessa nuo pitäisi kulua aikalailla tasaisesti. HI-LO kiskon yksi ajatushan on, että kaikki neljä rengasta ovat yhtäaikaa maassa, eikä kuten normi kisko, jossa eturenkaat nousevat potkussa viimeisenä ja laskeutuvat potkun jälkeen ensimmäisenä (korjatkaa joku, jos meni aivan päin mäntyä). Luistelutekniikka saattaa olla vielä hakusessa, mutta koska en mikään ammattilainen ole niin en ala myöskään tekniikkaan neuvoja antamaan. Minkälainen kovuus noissa sun renkaissa on? Omissa vanhoissa rulliksissa oli muistaakseni 78A ja ne ainakin tuntui kuluvan kauheeta vauhtia.

      Renkaiden vaihto isompiin on varmaan ihan ok, jos ne mahtuvat kiskoihin. Luisteluasentohan tuossa ei ole sitten ihan niin etupainoinen, jota tuolla HI-LO kiskolla koitetaan myös hakea.

      • highlow

        Rullaluistimissa kantapää on 10 -12 mm korkeammalla kuin varpaat eli sama kuin normaaleissa kengissä. Rullaluistimen renkaat ovat kaikki ihan samassa tasossa tien pintaan nähden, oli kyseessä normaali kisko tai ns. Hi-Lo kisko. Yleisimmissä Hi-Lo kiskoissa (ja kiinnitys kiskoss tietysti alempana) toinen rengas on pienempi. Pienemmällä renkaalla saadaan luistin matalammaksi ja kiskon pituus lyhyemmäksi.


      • Innokas harrastaja
        highlow kirjoitti:

        Rullaluistimissa kantapää on 10 -12 mm korkeammalla kuin varpaat eli sama kuin normaaleissa kengissä. Rullaluistimen renkaat ovat kaikki ihan samassa tasossa tien pintaan nähden, oli kyseessä normaali kisko tai ns. Hi-Lo kisko. Yleisimmissä Hi-Lo kiskoissa (ja kiinnitys kiskoss tietysti alempana) toinen rengas on pienempi. Pienemmällä renkaalla saadaan luistin matalammaksi ja kiskon pituus lyhyemmäksi.

        84A näyttäisi olevan, myönnänä kyllä että rullaluistelu potku voi olla vähän metsässä ( lähinnä lätkän pelaamisesta) eli luistelu tyyli on varmaan agresiivinen ja potkussa riittää poveria, tuntuu nyt että renkaat juuri lipsuu, varsinkin etuset.. Luistelu tyyli varmaan on juuri ettäse kuluttaa paljon eturenkaita, eli hyvin etupainoinen. Silti tuntuu oudolta tuo kuluminen, takaset on kuin uudet ja etuset paljon kulunut vaikka vaihtanut niitä jo päikseen.. Kannattaako nyt siis opetella "oikein" luistelemaan ja ostaa pienemmät eteen, vai ostaa saman kokoset joka paikkaan? jotenkin tuntuu että itse olisin jälkimäisen puolella..


      • innokas harrastaja
        Innokas harrastaja kirjoitti:

        84A näyttäisi olevan, myönnänä kyllä että rullaluistelu potku voi olla vähän metsässä ( lähinnä lätkän pelaamisesta) eli luistelu tyyli on varmaan agresiivinen ja potkussa riittää poveria, tuntuu nyt että renkaat juuri lipsuu, varsinkin etuset.. Luistelu tyyli varmaan on juuri ettäse kuluttaa paljon eturenkaita, eli hyvin etupainoinen. Silti tuntuu oudolta tuo kuluminen, takaset on kuin uudet ja etuset paljon kulunut vaikka vaihtanut niitä jo päikseen.. Kannattaako nyt siis opetella "oikein" luistelemaan ja ostaa pienemmät eteen, vai ostaa saman kokoset joka paikkaan? jotenkin tuntuu että itse olisin jälkimäisen puolella..

        85A siis kovuus..


      • kantapääpaino
        innokas harrastaja kirjoitti:

        85A siis kovuus..

        painopiste pidetään kantapäällä, jolloin puristus saadaan sivulle. Varsinkin hiihtäjät saattavat potkaista taakse vanhasta muistista. Se on sitten kärkipotku eli kärkkäri, jolloin ensimmäisen rullan sisäsyrjä kuluu eniten ja riippuen materiaalin kestävyydestä. Muutenkin kärkkäripotku menee hukkaan, koska vauhdissa taaksepäin suuntautuva potku on aina liian myöhässä. Maa pakenee alta pois liian nopeasti. Tietysti jos olis robotti ja salamannopea... ihminen ei ole niin nopea. Jääpikaluistimilla paino on alkuvaiheessa kantapäällä mutta siirtyy klaps-mekanismin johdosta päkiälle puristuksen loppuvaiheessa.


      • kantapää edelleen
        kantapääpaino kirjoitti:

        painopiste pidetään kantapäällä, jolloin puristus saadaan sivulle. Varsinkin hiihtäjät saattavat potkaista taakse vanhasta muistista. Se on sitten kärkipotku eli kärkkäri, jolloin ensimmäisen rullan sisäsyrjä kuluu eniten ja riippuen materiaalin kestävyydestä. Muutenkin kärkkäripotku menee hukkaan, koska vauhdissa taaksepäin suuntautuva potku on aina liian myöhässä. Maa pakenee alta pois liian nopeasti. Tietysti jos olis robotti ja salamannopea... ihminen ei ole niin nopea. Jääpikaluistimilla paino on alkuvaiheessa kantapäällä mutta siirtyy klaps-mekanismin johdosta päkiälle puristuksen loppuvaiheessa.

        on nykyään klaps-luistin. Loppuvaiheessa päkiälle siirtyvän puristuksen vuoksi puristus suuntaa osittain taakse. Luistimen kulma suhteessa menosuuntaan ratkaisee sen suuntautuuko puristus taakse. Annetaan se anteeksi jäällä luisteleville ja kuntorullaluistelijoille. Ei oo syntiä tehdä noin... joskaan ei oo oikein huipuille rullaluistelijoille. Jääpikaluistelussa kulma on hyvin pieni eli puristus suuntaa taakse erittäin lievästi ja on mahdollista tehdä näin pitkän liun ansiosta. Nähtävästi haitta on pieni, koska liuku on niin pitkä. Klapsluistin vielä lisää entisestään liukua päkiälle menon ansiosta. Rullaluistelussa kilpatekniikassa useimmiten luistin tekee kaarenomaisia liikkeitä, ikäänkuin kaariluistelua. Jota nykyään parhaat taitoluistelijatkin harrastavat entistä enemmän. On suorastaan muotia olla kaarella, ottaa vauhtia kaaresta, hypätä kaarelta taitoluistelussa. Lisäksi syvälta kaarelta. Kaarikulma (luistimen kulma jäähän) on kaiken a ja o. Kanadan Patrick Chan, siinä vasta kaaritaitoluistelija. Vauhtia tulee joka puristuksella, siis tarkoitan joka kaarella. Kilpaluistelussa rullilla näin tehdään myös. Kaarella rullatessa oikeasti puristus suuntautuu aina suoraan sivulle (kohtisuoraan ympyrän kaaren tangenttia!). Ei tule tässä kärkkäriongelmaa rullilla, jos todella tekee kaarta. Tulee tuo tangentti vastaan!


      • Jussi....
        kantapää edelleen kirjoitti:

        on nykyään klaps-luistin. Loppuvaiheessa päkiälle siirtyvän puristuksen vuoksi puristus suuntaa osittain taakse. Luistimen kulma suhteessa menosuuntaan ratkaisee sen suuntautuuko puristus taakse. Annetaan se anteeksi jäällä luisteleville ja kuntorullaluistelijoille. Ei oo syntiä tehdä noin... joskaan ei oo oikein huipuille rullaluistelijoille. Jääpikaluistelussa kulma on hyvin pieni eli puristus suuntaa taakse erittäin lievästi ja on mahdollista tehdä näin pitkän liun ansiosta. Nähtävästi haitta on pieni, koska liuku on niin pitkä. Klapsluistin vielä lisää entisestään liukua päkiälle menon ansiosta. Rullaluistelussa kilpatekniikassa useimmiten luistin tekee kaarenomaisia liikkeitä, ikäänkuin kaariluistelua. Jota nykyään parhaat taitoluistelijatkin harrastavat entistä enemmän. On suorastaan muotia olla kaarella, ottaa vauhtia kaaresta, hypätä kaarelta taitoluistelussa. Lisäksi syvälta kaarelta. Kaarikulma (luistimen kulma jäähän) on kaiken a ja o. Kanadan Patrick Chan, siinä vasta kaaritaitoluistelija. Vauhtia tulee joka puristuksella, siis tarkoitan joka kaarella. Kilpaluistelussa rullilla näin tehdään myös. Kaarella rullatessa oikeasti puristus suuntautuu aina suoraan sivulle (kohtisuoraan ympyrän kaaren tangenttia!). Ei tule tässä kärkkäriongelmaa rullilla, jos todella tekee kaarta. Tulee tuo tangentti vastaan!

        Legendaarisen Eddy Matzgerin YouTubesta löytyvien treeni videoiden pohjana on hyvin kuvaavaa tuo kaartelu. Eli ehkä se suurin ero, mikä erottaa luistelijoita toisistaan teknisessä mielessä. On muuten aika vaikeita harjotteita, onko kukaan kokeillut?


      • jan2nen
        Jussi.... kirjoitti:

        Legendaarisen Eddy Matzgerin YouTubesta löytyvien treeni videoiden pohjana on hyvin kuvaavaa tuo kaartelu. Eli ehkä se suurin ero, mikä erottaa luistelijoita toisistaan teknisessä mielessä. On muuten aika vaikeita harjotteita, onko kukaan kokeillut?

        ovat tekniikkatreeneissä. Yhden jalan kyykky liikkuvan luistimen päällä on tosin kova saavutus kelle vaan´. Muistaakseni se oli nimeltään Duck Shoot (ankanmetsästys) tai jotain sinne päin. Rullien molempien kanttien hyvä jopa erinomainen osaaminen luistelussa on ollut aika kova haaste itse kullekin. Sehän tässä rullaluistelussa se pointi onkin, koska rullilla voi mennä kahdella kantilla joustavasti. Näyttävät TOP100:ssa maailmalla olevan molempikanttisia. Jos katsotaan TOP10:iä, niin niin kantilla meno ("kanttaus") on tosi taitavaa. Rullausta se lisää ehdottomasti.

        täällä video onkin, kun kattelin, vai tarkoititko juuri tätä
        http://www.youtube.com/results?search_query=eddy matzger&aq=f


      • Jussi....
        jan2nen kirjoitti:

        ovat tekniikkatreeneissä. Yhden jalan kyykky liikkuvan luistimen päällä on tosin kova saavutus kelle vaan´. Muistaakseni se oli nimeltään Duck Shoot (ankanmetsästys) tai jotain sinne päin. Rullien molempien kanttien hyvä jopa erinomainen osaaminen luistelussa on ollut aika kova haaste itse kullekin. Sehän tässä rullaluistelussa se pointi onkin, koska rullilla voi mennä kahdella kantilla joustavasti. Näyttävät TOP100:ssa maailmalla olevan molempikanttisia. Jos katsotaan TOP10:iä, niin niin kantilla meno ("kanttaus") on tosi taitavaa. Rullausta se lisää ehdottomasti.

        täällä video onkin, kun kattelin, vai tarkoititko juuri tätä
        http://www.youtube.com/results?search_query=eddy matzger&aq=f

        Siellähän noita...

        Täytyy sanoa, että harvinaisen hauska heppu tuo Eddy


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Maatalous- ja yritystuet pois, työeläkevaroilla valtion velka pois

      Suomi saadaan eheytettyä kädenkäänteessä, kun uskalletaan tehdä rohkeita ratkaisuja. Maatalous- ja yritystuet ovat hait
      Maailman menoa
      81
      3437
    2. Hei! Halusin vain kertoa.

      En tiedä luetko näitä, mutta näimme n.4vk sitten, vaihdoimme muutaman sanan ja tunsin edelleen kipinän välillämme. Katso
      Tunteet
      4
      1434
    3. Miksi ikävä ei helpotu vuosien jälkeenkään?

      Tänään olin ensimmäistä kertaa sinun lähtösi jälkeen tilassa, jossa vuosia sitten nähtiin ensimmäistä kerta. Ollessani
      Rakkaus ja rakastaminen
      4
      1211
    4. Teboili alasajo on alkanut

      Niinhän siinä kävi että teebboili loppuu...
      Suomussalmi
      26
      1136
    5. Kirjoittaisit edes jotain josta tiedän

      Varmasti oletko se oikeasti sinä. Tänään tälläinen olo. 🫩
      Ikävä
      70
      832
    6. Tiesitkö? Suomessa lääkäri voi toimia ammatissaan, vaikka hän olisi seksuaalirikollinen

      Järkyttävää… Motin mukaan Suomessa lääkäri voi toimia ammatissaan, vaikka hän olisi yksityiselämässään syyllistynyt es
      Maailman menoa
      47
      806
    7. Mistä tietää, onko hän se oikea?

      Siitä, kun sitä ei tarvitse miettiä. Siitä, kun hänen olemassa oleminen ja ajatteleminen saa hymyilemään. Siitä, kun ha
      Ikävä
      60
      754
    8. Oot kyl rakas

      Et tiiäkkään miten suuri vaikutus sulla on mun jaksamiseen niin töissä, kun vapaallakin❤️. Oot täysin korvaamaton. En t
      Ikävä
      32
      752
    9. Miten voitkin olla aina niin fiksu

      ...aina niin huomaavainen, kärryillä ja kartalla. Yritän etsimällä etsiä sinusta jotain vikaa, että saisin pidettyä sydä
      Ikävä
      45
      749
    10. Sofia Zida puhuu rehellisesti suhteesta Andy McCoyhin: "Se on ollut mulle tavallaan..."

      Sofia ja Andy, aika hellyttävä parivaljakko. Sofia Zida on mukana Petolliset-sarjassa. Hänet nähtiin Yökylässä Maria Ve
      Suomalaiset julkkikset
      4
      707
    Aihe