Mika avuksi tai mistä johtuu kun 04 vuosimallia oleva fiat punto täristää lähtiessä ja kiihdyttäessä vähän nykii..???? kytkin on juuri uusittu ja tulpat/johdot on uudet autolla ei ole ajettu kun 140 000 voisiko se johtua lambda anturista
kiitti vastauksista
kiitti vastauksista
Vastaukset 5
Vanhimmat
säädön voi mitata,tosin tarvitaan moottori oskilloskooppia, jännitevaihtelu on niin nopea ettei yleismittari siihen ehdi reagoida. Yksi yleinen vika puntoissa on sytytyspuola(2kpl/auto) ja niiden mittaus onnistuu yleismittarilla, arvoja en ulkoa muista, löytyy autodatasta. Kannattaa käyttää auto jollain korjaamolla, jolla ko. mittarit ja autodata on, mittaus on aika nopea homma ja tuskin hinnakas. Voihan vika tietty olla jossain muuallakin, mut nuo nyt enste kannattaa tsekata.
kerrankin tuli hyvä ja järkevä vastaus peukku sulle siittä :D katoin tänään tarkemmin moottoria niin ainakin kannen tiivisteen alta on öljyä valunu että saa nähdä koska sanoo punto ittensä irti :D
kun tuli puheeks, tulikin muuten mieleen et isäukon 03 puntosta (1,2 8v) meni kannentiiviste 80tkm kohalla, syy oli valmistusviallinen kannentiiviste(yhdessä liekkirenkaassa selvä vika, oli menny poikki). Mut eipä ollu sekään mikään hirmuhintainen kansremppa, muistaakseen viitisensataa, siis teetettynä, kun en kerenny töiltäni ite auttaa ja väsätä;)
Amatöörin ohjehan tuo oli. Lamda-anturin signaali on hitainpia mitä moottorin anturoinneissa yleensä voi olla, kyllä sen mittaus yleismittarilla onnistuu helposti. Tuskin kuitenkaan seospuolella vika on. Ja puolien mittaus ei taas yleensä selviä yleismittarilla.
Selvä homma, kampiakseli on epätasapainossa. Sen jälkeen kun lyijytasapainot kiellettiin niin tasapainot ovat tippuilleet Puntojen kampiakseleista. Pura moottori ja vie koneistamoon jossa räkivät hitsillä kampiakseliin painoa oikeisiin kohtiin.