Kohta alkaa Octaviassa tulemaan 30000km täyteen ja olisi ensihuollon aika.
Paljonko on teillä maksanut ja missä olette huollattaneet? Asun eteläsuomessa ja huolto olisi mahdollinen teettää n. 200 km säteellä Tampereelta. (Olen valmis ajamaan jos saisin huollon edullisesti, pääsisi jo tuntipalkoille..)
Miksi kyselen huoltohintoja? Ostaessani autoa myyjä sanoi että 30tkm huolto maksaa 400€:a.
150-200€ olisi ollut mielestäni ihan kohtuu mutta että 400€, ei huh huh!
Öljyt (VW 504.00) kuten Mobil 1 ESP 5W30 koneeseen saa n. 70€:lla joten kyllä katteet huolloista taitaa olla kohdillaan..
Kiinnostaisi huollattaa merkkihuollossa että toi liikkumisturva säilyisi, mutta ei huvita maksaa 400€ lähes pelkästä öljynvaihdosta?
Ja vielä teille jotka sanotte että on siinä autoilija jolla on varaa ostaa uusi auto mutta ei huollattaa sitä, tässä vastaus:
Tämä on periaatekysymys, en halua maksaa "lähes" pelkästä öljynvaihdosta 400€:a! (huoltoon taitaa kuulua myös jarrunesteen vaihto eikä paljon muuta..)
Paljonko on teillä maksanut ja missä olette huollattaneet? Asun eteläsuomessa ja huolto olisi mahdollinen teettää n. 200 km säteellä Tampereelta. (Olen valmis ajamaan jos saisin huollon edullisesti, pääsisi jo tuntipalkoille..)
Miksi kyselen huoltohintoja? Ostaessani autoa myyjä sanoi että 30tkm huolto maksaa 400€:a.
150-200€ olisi ollut mielestäni ihan kohtuu mutta että 400€, ei huh huh!
Öljyt (VW 504.00) kuten Mobil 1 ESP 5W30 koneeseen saa n. 70€:lla joten kyllä katteet huolloista taitaa olla kohdillaan..
Kiinnostaisi huollattaa merkkihuollossa että toi liikkumisturva säilyisi, mutta ei huvita maksaa 400€ lähes pelkästä öljynvaihdosta?
Ja vielä teille jotka sanotte että on siinä autoilija jolla on varaa ostaa uusi auto mutta ei huollattaa sitä, tässä vastaus:
Tämä on periaatekysymys, en halua maksaa "lähes" pelkästä öljynvaihdosta 400€:a! (huoltoon taitaa kuulua myös jarrunesteen vaihto eikä paljon muuta..)
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tuon se minulla kustansi, auto tosin TDI joten siihen vaihdettiin myös diesel-suodatin.
nounounou! paskapuhetta. 30tkm ja 60tkm huollettu 2.0tdiin molemmat alle 400eur
kukaan ei pakota ostamaan LL-öljyjä, huolto 15tkm välein on ihan yhtä mahdollinen.
skeida on ollut ylivoim. halvin auto pitää tähänastisista.
Itse vaihtaisin,mutta pennut uhkaavat muuttaa pois.
Auton hinaamisen lähinpään korjaamoon maksaa laaja kaskovakuutus.
2x on mulle käynyt niin ja lasku mennyt Ta........n .
Korjaamolla sanoivat " hinauslasku ensisijaisesti vakuutusyhtiöön",mutta kyllä liikkumisturvakin homman hoitaa. Hinausautonkuljettajakin "suositteli"vakuutusyhtiötä,ainakin kyseli laskutusosoitetta siihen malliin.
Jäi kysymättä,että tarkeneeko 1,4 TSI.ssä,olen vaihtamassa. volkkarin skodaan tai uuteen volkkariin.Väliraha ratkaisee.
Ostat sitten Skodan tai Volkkarin.
Osta heti samantien Webasto,muuten ei ole lämmin vaikka olisikin lauhat talvet edessä.
Itse tilasin Octavian ja siihen tehdasasennetun Webaston,en todellakaan ole katunut hetkeäkään.
Ja miksi kannattaa ottaa tehdastilauksena se Webasto: Se on valmiina uudessa autossa mitä ei heti tarvitse purkaa lisälämmittimen asennusta varten,lisäksi Skoda Octaviassa ainakin Webasto on ohjelmoitu auton ajotietokoneeseen mikä ei ole ihan helppoa jälkeenpäin,otin kaukosäädettävän mallin ja toimii kuin unelma vaikka monet väittävätkin Webastojen olevan kulutustavaraa, jätän ne omaan arvoonsa koska työ autoissani on 25-vuoden ajan ollut Webastot käytössä eikä yhtään bensa eikä dieselkäyttöistä ole hajonnut. Yhdestä Mersusta irtosi aikoinaan polttoainetankkiin liitetty putki mistä Webasto ottaa "energiansa",mutta se taas ei ole mielestäni lämmittimen vika.
Pitkää tekstiä mutta antaa sulle kyllä pitkällä kokemuksella hankittua tietoa,ja palaan nyt siihen 1.4TSI koneeseen, se ei lämpiä ilman polttoneste lisälämmitintä kovinkaan kummoisesti, lue kevät talvella tällä palstalla olleita keskusteluja niin saat varmistusta,siellä on sitten puolesta ja vastaan kokemuksia,mutta usko pois kun sijoitat uuteen autoosi sen n.1500€ tarkenet vaikka paitahihasillasi,oli sitten kuinka kylmä talvi tahansa.
PS. On muitakin polttenestekäyttöisiä lämmitin merkkejä,en toki tyrkytä Webastoa,mutta niistä minulla on vankka kokemus.
1,4TSI tarvitsee Webaston. Omaani laitettiin jälkiasenteinen ohjelmoitavalla kauko-ohjaimella T100. Hitaasti lämpenee ilman webastoa.Ajotietokoneen kulutuslukemat putosi as.jälkeen järjelliselle tasolle.
Kakesta saa myös helteellä tuuletuksen päälle,vaikuttaa mukavasti esim.15min,ennen saapumista autolle!
"Puolesta ja vastaan kokemuksia",ensitalvena moni 1,2-1,4TSI;n ostanut tulee pettymään auton lämpenemis nopeuteen ilman Webastoa,näin kävi itselleni!
Kaveri möi rinnakkaismerkin,huonon lämpenemisen takia.
Häh? Kahdesti oon huollattanu ton "perus" huollon ja kyllä se on yli 200 maksanu mut reilusti alle 300 kuitenkin. FSI koneella, mut eikai toi nyt hirveesti voi erota.
Mun mielestä se ihan perusperus huolto ilman mitään lisiä on ollu rapiat päälle 200. Sit joku 60 euroo tai sitä luokkaa ilmastointilaitteen suodattimen vaihdosta ja jarrujen herkistämisestä.
Tampereella siis.
Onkos öljy liian kallista vai rahat vähissä, jos turbokoneella pitää ajaa 30 tkm samoilla öljyillä, tyhmyyttä sanon minä. Menis varmaan jossain Etelä-Euroopassa muttei Suomen ympärivuotisessa käytössä.
öljyhän ovat synteettisiä huippuaineita, ei olla enää 60-luvulla jolloin öljyt vaihdettiin 5000 km välein.
Eikä käyttäjä siinä mitään ylimääräisiä riskejä ota, valmistajahan on tuon systeemin lanseerannut ja tutkinut. Se, että monesti Long-Life ohjelmalla ei päästä lähellekään 30t km, vaan moottorinohjauselektroniikka vahtii käynnistyksiä ja olosuhteita, ja pyytää huoltoon jo paljon aikaisemmin jos olosuhteet ovat raskaammat. Nuohan ovat maksimiarvoja, 30 tuhatta kilometriä tai kaksi vuotta.
" Vahtii" muuten yllättäviä asioita. Kysykää joskus huollossa.
Isoisä 83v virkeä vanhus ajaa rinnakkaismerkillä ajanut 45 vuotta vaihtaa 5 vuoden välein autoa .Vaihtaa öljyt 2500 kilometrin välillä jotta kone varmasti kestää sen ajan mitä hän autoa pitää. Koska ennen oli 5000 kilometriä vaihtoväli öljyt vaihdetaan 4 kertaa vuodessa.
Isoisä saattaa olla virkeä, mutta pojanpojalla ajatus pätkii.
Kysyitkö Rs huollosta Sarankulmasta ? Mainostaa olevansa nykyisin myös Skodan huolto. Ainakin Fordin huoltaminen on siellä edullisempaa kuin merkkiliikkeessä ja on valtuutettu huolto.