Hsl:n nettisivujen mukaan Nobinalla ja Helbillä on ylivoimaisesti eniten ajamattomia lähtöjä. Toki nämä kaksi yritystä ovat suurimmat Hsl:n alueella, mutta mielestäni tämä ei selitä kaikkea. Ehkä se kertoo vaan sen, että kun yritys paisuu liian suureksi niin laatu kärsii. Westendin linjalla, Veolialla ja Pohjolalla on selvästi vähemmän ajamattomia lähtöjä vaikka sitä vertaa autojen määrään.
Eniten ajamattomia lähtöjä
Laatu vai kasvu?
18587
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Pohjolan Liikenteen bussi, pyyhkäisi tänään bussikatoksen perällään pirstaleiksi pasilassa ja lasinsirut jonkin naisen päälle, tuli ajamaton lähtö, sattuuhan niitä Akt-ammattilaisillekin.
Lopen uupunut helb kuski ei jaksa ajaa huonoilla työehdoilla kaikkia lähtöjään toista se on akt:n porho kaikki lähdöt ajetaan.
Johan sä vitsin murjaisit. Vai että kaikki AKT:n ajot ajetaan? Ei todellakaan.
Matkustajana olen huomannut että juuri erään AKT:läisen ulkomaisen firman hoitamilla linjoilla on usein ajamattomia vuoroja tai sitten vuorot on myöhässä niin paljon että seuraava ehtii tulla perässä!
Toisin on toisella käyttämälläni linjalla jota ajaa HelB, en muista koska olisi jäänyt vuoro ajamatta tai ollut niin pahasti myöhässä että olisi seuraavakin ehtinyt tulla.
Joten älä AKT-pelle jauha paskaa
Kun noita ajettuja ja siten myös ajamattomia vuoroja katselee, niin ajamattomia on VAIN 0,5% ja sama koskee kaikkia PK-seudun bussi yhtiöitä. Nobina tai HELB ei eroitu juuri mitenkään joukosta, sillä erot ovat aivan marginaalisia.
Joutuu välillä ihmettelemään näiden aloituksien motivaatioita ja aloittajien henkistä tilaa, sillä niin mitäänsanomattomia ja sisällöttömiä nuo aloitukset ovat.
No kait noista jonkun kliimaksin aloittaja aina saa, ja sitä kautta tyydyttää henkistä kypsymättömyyttään. Ala on kuitenkin aikuisten, ei märkäkorvien.
Märkäkorva tai ei, mutta olen seurannut koe mielessä muutaman päivän ja suurin osa ajamattomista lähdöistä on joko helbin tai nobinan. Näin se vaan on. Eilenkin Hämeentiellä taisi ottaa pari nobinan autoa yhteen kirjaimellisesti.
ns. silmään, ku koko päivän tuli jauhettua ko. väylää. Sää oot noita jonninjoutavia, joilla on vaan tarve repii kitusia, ymmärtämättä mistään mitään.
ts. märkäkorva, mikä märkäkorva.
jk-. pyydä mami pyyhkimään räkä leuasta, ni ei oo niin tukalaa.
Metro lehti kertoo tänään, että Nobinan kuski ajeli rautatientorilla tupakoiden laiturialueella, oli joku napannut kuvankin, eikö Nobinan kuskit tiedä tai osaa sääntöjä/lakia, tupakointi joukkoliikennevälineissä on aina KIELLETTY, oli johtajankin haastattelu ja sanoi, että asia tutkitaan.
Onko akt-sopimuksella niin kireät ajoajat, että pitää bussissa poltella, miksette te Nobina/akt-kuskit hoida asioitanne kuntoon, ryhtiä vähä, käytte vessassa ja ajoaikoja joudutaan muuttamaan, muuten sama hulluus jatkuu.
harjoittavat HELB, nkuskit jokapäivä rautaientorilla, sekä elielinaukiolla. Se perse tuntuu olevan tosiraskas nostaa sieltä jakkaralta ja raahata bussin ulkopuolelle, tupakoinnin ajaksi.
äkkiä silmälääkäriin ja samalla nupin tutkimuksiin ,kun nuo hallusinaatiot ovat jo noin pahoja.
ja samalla siitä persepyyhkeestä = se metro lehti sen verran että siihen opukseen ei juurikaan kannata luottaa.
En ihmettele vaikka jätkät vetää röökiä bussissa, kuten Nobinan kuski teki, ajoin ite eräässä nimeltä mainitsemattomassa Akt-sopimuksen piirissä olevassa yrityksessä ja homma oli tätä, teit kahden viikon jaksoon 120 tuntia(maksettiin ylityöt), mutta kun olin puhki,niin pomot painostivat ajoon ja perseen nuolenta oli sitä luokkaa, että hirvitti hiljaista miestä, hillotorttua kannettiin pomoille, kun emäntä leipoi!
Kuak eniten torttua kantoi ja antoi sai parhaat ajot ja talon tapa oli, että jos et päivää jatkanut oman päivän päälle, niin kusirumba alkoi ja lista oli kauhia.
Eräänä aamuna vein pomoille kaurapuuroa, nakkasin sen niiden rinnuksille ja otin lopputilin ja niihin hommiin en palaa, nuolennan katselu ja ylipitkien päivien tekeminen riitti ja ajan nyt merikontteja satamasta ja ei vituta yhtään.
Paheita itselläsi..?tykö istuvia nahka/kumi asusteita,joita ole lailla vielä kielletty?Pienestä teidän arki on kiinni,noin niinku loppupeleissä..?
Mutta kiinnitelkää HUOMOITA kanssa ihmisiin,niin maailma muuttuu paremmaksi.
kaikille lusmuille jotka vastaan kävelee. Noin hiljainen ukko ku on, niin muuton ei saa elämäänsä merkitystä. yhdessäkään firmassa et aja 2viikko jaksoon 120 tuntia kuin korkeintaan kerran, joten älä valita reppana. parempi vaa onkin ku oot sillinajossa, sillä ei susta ihmisten joukkoon ookkaan.
Varmaan jotkut toisetkin on kiinnittäneet huomiotaan siihen, että jollain linjalla jolla on suuri matkustajamäärä on kohtuuttoman pienikapasiteettinen bussikäytössä. Mikä sen sanelee, että esim. linjalla 39 on pitkiä telibusseja mutta ei esimerkiksi linjoilla 75 tai länsisataman reiteillä? Matkustajat on vaan turhaan kiukkuisia kun on ahdasta ja joutuu olemaan kuin sillit purkissa.
HSL on kaikessa viisaudessaan päättänyt minkälaisia busseja kullakin linjalla tarvitaan Liikennöitsijän ei kannata laittaa linjalle telibussia koska se on kalliimpi kustannuksiltaan eikä siitä makseta lisäkorvausta.
No ylivoimainen voittaja on HELB ! ! Hurraa kerrankin HELB ykkönen !!
Nobinalla taas huono"tuuri" kun akt-ammattimiehet ajamassa, tänäänkin 3 Nobinan bussia kolarissa, kaisaniemessä Nobinan bussi ajoi saman firman auton perään ja viikinmäessä Nobinan bussi otti yhteen pyöräilijän kanssa.
Ei muuten, mutta kun kovasti Helbbiä moittivat nämä Akt-ammattilaiset ja omat korvantaustat on märkinä.
Katsokaa peiliin ja lopettakaa paskanpuhuminen ja antakaa työrauha Helbille, kun ette osaa omia hommianne hoitaa!
Alkaako Helbin bussit olla loppunajettuja kun tänäaamuna Kaisaniemessä seisoi teilbussi hätävilkut päällä ja kurvissa oli 2akselinen jumissa ja hätävilkut päällä?
Helbin museoautot tielle heh heh !! Toista se meidän nobina jossa kalusto suomessa euroopan parasta ja matkustajat kiittää ja kumartaa.