Perusbensa muuttaa muotoaan. Oletko sinä ja autosi valmiina muutokselle?
http://www.iltalehti.fi/autot/2010052711745064_au.shtml
http://www.e10bensiini.fi/e10-bensiini/
http://www.e10bensiini.fi/e10-bensiinin_soveltuvuus_autoihin/
http://www.iltalehti.fi/autot/2010052711745064_au.shtml
http://www.e10bensiini.fi/e10-bensiini/
http://www.e10bensiini.fi/e10-bensiinin_soveltuvuus_autoihin/
Vastaukset 15
Vanhimmat
Huoh, onneksi on suht uusi auto. Ei vaikutusta. Koskee varmaan niitä, joilla 80-90 luvun kottero. Eikai tuo nyt niin iso juttu ole, mitä annetaan ymmärtää...
Ihan vain esimerkin vuoksi:
E10 soveltuu vuosimallista 1992 alkaen bensiinimoottorisiin Audeihin pois lukien seuraavat mallit:
Audi A2 1.6 FSI 2002-2006
Audi A3 1.6 FSI 2001-2004
Audi A3 2.0 FSI 2001-2004
Audi A4 2.0 FSI 2001-2004
Audi A4 bensiinimallit 2000-2007, jotka on varustettu tehdasasenteisella seisontalämmittimellä. Lämmityskauden aikana ei voida käyttää E10-polttoainetta
Kannattaa katsoa mihin ei sovellu: http://www.e10bensiini.fi/files/46/E10-bensiinin_soveltuvuus_henkiloautoihin.pdf
Bensalla ei muutenkaan tehdä muuta kuin pestään pensselit, Autot kulkee Dieselillä.
Tosimiesten tiisselit kulukee tottakai polttoölijyllä. Kyllä haisshoo, mutta halapaa on. Polliisi ei tykkää, vaan kun ei niitä täälä näy ikinä muutenkaan, kun on määrärahat loppu...
Viina poltetaan maksassa! Löpö raktorissa..
Listassa sanotaan että uusi E10-bensiini käy Seatiin vasta vuosimallista -99 eteenpäin, Audeihin vuodesta -92 ja Volkkareista sanotaan että käy kaikkiin bensamalleihin lukuunottamatta näitä FSI-malleja. Kuitenkin nämä ovat saman konsernin tuotteita ja ainakin -90 luvulla käyttivät samoja moottoreita, joten eipä tuo lista nyt niin tarkka ole...
Lista tarkentuu koko ajan mitä enemmän fatkaa tulee esille.
Eihän kulku lopu noillakaan autoilla (ainakaan vielä). Joutuvat vaan käyttämään kalliimpaa 98E5 bensaa (niin kauan kun sitä saa).
Ainakaan alkuun laita. Vehkeet rakaa ja jätkät harjottelee. Tuutista tule mitä vaan. Paukkuu koneeet.
On pakko tankata sitten kun ei muuta 95 oktaanista enää saa kuin tuota uutta E10 laatua .
98E5 laatua saa (mutta miten kauan) ja se käy sitten enemmän kukkaron päälle.
Katoo miten kaverien koneet laukeilee, kun alussa epätasaista..
voi vittu ku ollaan tyytyväisiä ku "mul o uus auto lälläs lää" ja toisel dieseli että voi ottaa päähän tollanen et annetaan jonku ylempää päätää asioita ja jos jollekkin tästä epäonnea koituu niin se on yleinen riemun asia ku sen siaan vois yhdessä pistää stoppi tälläsellä vasemmiston polkemiselle... ja miettikää nyt välillä voikko perus 95:sen sekaan laittaa masinolia ilman et moottori särkyy ???!!!
OOTTE JÄRKYTTÄVIÄ IDIOOTTEJA PÄÄTTÄJIEN TALUTUSNUORASSA !!
pistää kaltaistasi pelkän peruskoulun käynyttä köyhää vituttamaan kun on mennyt hommamaan auton joka ei enää jatkossa toimi...
Onneksi itkupotkuhuutoparkuraivarikohtaus auttaa. Ja virtuaalianarkisina toimiminen.
Kulje reppana fillarilla tai bussilla muiden kaltaistesi surkimusten kanssa.
Kyllä nuo vanhat romut saa toimimaan myös uudella pensalla. Itselläni Jeesuksen vanha Taunus ja käy vaikka pihtaalla pirtulla. Aion vittuilessani ajella sillä vielä ainakin 10 vuotta. Lälläslää - vaan.
Kun olet kerran niin vitun viisas, niin kai ymmärrät, että tuota 95E10 bensaa palaa enempi, kun 98E5 bensaa samalla matkalla, koska alkoholia joudutaan polttamaan enemmän, saman energian tuottamiseksi. Kumpi lienee sitten tulee kalliimmaksi? En tiedä, eikä niin hirveesti kiinnosta mutta sen tiedän, että kuluttajalle loppupeleissä nämä muutokset tuovat aina vain lisää kustannuksia, ajat sitten millä tahansa polttoaineella.
Esimerkkiauto 1,8l turbomoottorilla varustettu Saksalaisvalmisteinen henkilöauto. Ajamalla tankillisen nykyistä 98 bensaa säästää n. 5€ verrattuna, että ajaisi 95 oktaanisella.
Jo nyt siis atossa on nakutustunnistin ja varsinkin turbomoottorisella autolla on kulutus 98 bensalla niin paljon pienempää, että sillä kannattaa ajaa 95 oktaanisen sijaan.
Kun jatkossa saa 95 bensan mukana vielä 5% lisää alkoholia, muuttuu kustannustehokkuus entisestään 98 eduksi. Nykybensoissahan on jo nyt lähes tuo 5% etanolia, vaikka ei sitä juuri mainosteta, joten 98 bensa pysyy samana, kuin nytkin, vain 95 bensa "laimenee".
Tämä koko kotkotus siis melko turhaa, eikä tuo 95E10 ole niin suuresti "sopimatonta", kun annetaan ymmärtää. Tuo oktaaniluku varmasti olennaisempi tieto, kun tuo alkoholin määrä.