Hei
Miksiköhän useiden bussien vilkkukytkimiin on asennettu aivan turhaan ns. viivekytkin.
Kun bussi lähtee liikkeelle pysäkiltä ns, suuntamerkki kytkeytyy vasta kun nokipilvi alkaa muodostua vanhahan saastuttavan 80 luvun tekniikkaa omaavan onnikan putkesta.
Kuskithan ovan niin ammttitaitoisia että kytkevät suuntamerkin jo enne kuin lähtevät liikkeelle noin 10 sekuntia ennen ja sulkevat ovet , ennen liikkeellelähtö varmasitaen että kaikki vanhukest ja liikrajoitteiset ovat löytäneet istumapaikan.
Toivottavasti saan asiallisia kommentteja miksi viivekytkin on on asennuttu busseihin ?
Miksiköhän useiden bussien vilkkukytkimiin on asennettu aivan turhaan ns. viivekytkin.
Kun bussi lähtee liikkeelle pysäkiltä ns, suuntamerkki kytkeytyy vasta kun nokipilvi alkaa muodostua vanhahan saastuttavan 80 luvun tekniikkaa omaavan onnikan putkesta.
Kuskithan ovan niin ammttitaitoisia että kytkevät suuntamerkin jo enne kuin lähtevät liikkeelle noin 10 sekuntia ennen ja sulkevat ovet , ennen liikkeellelähtö varmasitaen että kaikki vanhukest ja liikrajoitteiset ovat löytäneet istumapaikan.
Toivottavasti saan asiallisia kommentteja miksi viivekytkin on on asennuttu busseihin ?
Vastaukset 2
Vanhimmat
No henkilöautoissa suurimmassa osassa ei ole vilkkuja ollenkaan vaan ajetaan kaistalta toiselle miten sattuu. Ja ihan puhtaalla onnella ei pellit¨kolise.Bussikuskit on ottaneet henkilöautoilijoilta mallia ettei vilkkua tarvi käyttää eteen vaan pysäkiltä ja röyhkeästi.
takana on tiettyjä ongelmia tekniikan saavuttamisen suhteen, mutta eläkää vaan toivossa, kyllä se nykyaika tulee vielä sinne takametsiinkin. Voipi olla että saatte jopa joskus 2000 luvun bussejakin sinne. Jos ei muutoin, niin näytille.