Isoissa BMW:n dieseleissä oli 7 vuoden ajan imusarjassa helposti irtoavat läpät. Jos näiden läppien akseli petti, ne sinkoutuivat moottoriin aiheuttaen täystuhon. Tällasia tapauksia on ilmeisesti useita alle 100 tkm ajomäärällä, Suomessakin! Mikä on BMW:n virallisen maahantuojan huollon kanta asiaan? Korvaavatko he mukisematta uuden moottorin jos tällainen vahinko tapahtuu? Onko järjestetty takaisinkutsukampanja vian korjaamiseksi ilmaiseksi merkkihuollossa? Onko omistajia tiedotettu asiasta? Onko mitään tehty asialle?!
Tarkastakaa kaikki ison uudemman BMW dieselin omistajat, että autostanne on poistettu nuo turhat ja rikkoontuvat läpät!
Tarkastakaa kaikki ison uudemman BMW dieselin omistajat, että autostanne on poistettu nuo turhat ja rikkoontuvat läpät!
Vastaukset 19
Vanhimmat
hirmuinen Trolli, sanoo hopsala hupsala hopsansaa!!!
mitäs trollia tuossa nyt on? Kyllä tuo aloitus pitää ihan hyvin paikkansa. Mutta sinun kaltaisen fanaatikon on vaikea myöntää faktat.
Ei ole ollut kahdessa 530d:ssä mitään ongelmia, yhteensä 300000 km.
En poista, ne on tarkoitus olla siellä. Hajoamisen todennäköisyys on niin pieni ettei minua liikuta.
Ei poikkea laadusta, esiintyy tasaisesti eri yksilöissä. Materiaalivirheet ja LAATUPOIKKEAMAT korjataan, tälläinen on Saksalaisautojen takuu, tämän olen itsekkin havainnut. Lisäksi ne hajoamiset jotka on käytöllä hajoitettu, pienemmällä käytöllä olisi kestänyt, näin itselle on selitetty. Enpä ajele sakuilla enää.
Maahantuoja ei korvaa mitään jos läpät menee koneeseen takuuajan jälkeen.
Tosin he ovat tiedostaneet ongelman ja nykyään on 100tkm vaqihtoväli imusarjalle. Jokainen jolla nuo läpät on ja ei niitä poista ottaa tietoisen riskin. Ne saattaa kestää 100tkm tai 600tkm´. Jokainen tekee kuitenkin itse päätelmät onko valmis maksamaan tuhansia euroja vaihtokoneesta kun sen ongelman voi poistaa ihan itsekkin jos tyäkalut pysyy kädessä parin tunnin työllä.
tietää että kuinka moni on poistanut läpät. Missään ei taida olla mitään infoa siitä? Tälläkin palstalla mielipiteitä on monia.
tieto, että 100t:n vaihtoväli; Meneekö ihan takuuseenkin tuo vaihto?
HEI HALOO: Yhtä hyvin voit kysyä meneekö raitisilmasuodatin takuuseen kun se tukkeutuu.
raitisilman suodatin ei hajota autoa vaarallisesti kesken matkan. Jos kone jumittaa läpän irtoamisen vuoksi kun vauhtia 120km/h, voivat seuraukset olla kuolettavat.
Kyllä maahantuojan pitäisi järjestää korjauskampanja tällaisille autoille heti. Ilmeisesti eivät ole edes tiedottaneet omistajia ongelmasta?
Kaverin Suomeen tuodussa BMW 530d:ssä oli oikeaoppisesti Saksan BMW merkkihuolto poistanut läpät.
Itse en uskaltaisi ajaa metriäkään jos ei olisi läpät poissa... remontin hinta maahantuojalla kuulema 22 000 euroa jos läpät irtoaa koneeseen..
eivät ota vastuuta. BMW:n pitäisi ottaa mallia Toyotasta. Vaikka siitä kova äläkkä tulikin, niin Toyota hoiti homman kotiin ja autot ovat taas turvallisia.
Takuuseen vaan artisti maksaa sen imusarjan ja siinäkin läpät.
Tuo läppien poisto on todella helppo tehdä itse. Siitä ei kannata maksaa ´millekkään korjaamolle satoja tai edes kymmeniä euroja kun kustannus on muutaman euron luokkaa kun itse tekee.
Niin kahdeksan kymmenestä deiselin omistajasta on ne läpät poistanut ja loput luottaa tuuriin
Mitenköhän tuolla 2/10 porukalla on ne läpät kestäneet? Onkohan ollut hyvä vai huono tuuri.
Sekä, että. Osalla kone kilahtanut ja osalla ei.
Toistan vielä, läpät poistamalla voi aamulla kääntää avaimesta ihan rauhassa.
Veikkan että yksi sadasta on ne poistanut. Muut ajelee tyytyväisinä.
kuka vastaa katkenneet männänrenkaat?
Tosissasi kysyt, no vastaus löytyy kun katsot peiliin.
on että auto on täydellinen. Siinä ei ole mitään vikaa. Tämä läppä on vain yksi susikohta.
Toyotalla Toyota jos auto uudenkarhea ja esim 50 tkm ajettu. Kuten pitäisi BMW:lläkin maahantuojan maksaa. Ja varsinkin tuo läppien poisto=voivat aiheuttaa moottorin jumiutumisen moottoritienopeudessa=voi tulla ruumiita helposti.
Tuo läppien aiheuttama tuho on verrattavissa siihen, että mäntä räjähtäisi yhtäkkiä sylinteriin ja jumiuttaisi koneen sillä tuhannesosasekunnilla. Vetävät takarenkaat voivat jumiutua ja ohjattavuus katoaa, autosta tulee kuolettava ohjus eikä kuskilla mahdollisuutta kontrolloida tilannetta. Mitä tekee BMW:n maahantuoja? Ei mitään. Ei edes infoa omistajia!