Terve onko kukaan laittanut turboa vapaastihengittävään lantikan koneesseen,onko samat männät kuin turbo koneessa, ja täytyykö saada jäähdytystä männille? Kuinkas puristuspaineet ja paljonko voi ahtaa? Kestääkö 430tuhatta ajettu kone? Kuita vinkkejä,tahtoo lisää voimaa? Kiitos vastauksista!
landcruiseriin turbo?
hj60
31548
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
voi kestääkin turbotuksen kunhan ei ala paineita nistamaan kovin suureksi...
millä koneella se on 4.2???
turbottaminen voi noin ajetussa koneessa lyödä helposti öljyt männän päälle öljytilasta koska kone (männänrenkaat) "kulunut" vapaastihengittävän toleransseihin. kun konetta ruvetaan ahtamaan pääsee paine männänrenkaiden ohi öljytilaan ja näin öljyt tulee ylös.
kuitenkin väittäisin että kestää, jos tuo 4.2 kutonen kyseessä. toytallahan on turbokoneissa hitusen verran järeämmät männät ja taitaa palotila olla eri mallinen mutta sillä ei nyt isoja merkityksiä ole, 50000km ajanut 2l2 moottorilla (2.4d) joka on piristetty aika rivakaksi... turbo ja cooleri...
kysele toyota motor finlandista,on olemassa autoja joihin laitettiin ns. alkuperäinen jälki asennus ahdin. ei ole mikään ameriikan temppu asentaa...
ai niin,moottori on 4.0 kutonen, ja jakopumppu on alipaine säätöinen se teettää varmaan lisää ongelmia?