Toyota Camry 2.2 -92 käyntiongelma

Apuuva

Onko kellään vihjettä, mistä johtuu ko. autossa esiintyvä nykiminen kiihdytettäessä isoilla kierroksilla. Ongelma ei kuitenkaan esiinny 5-vaihteella, eikä peruuttaessa.
Polttoainesuodin ja tulpat on vaihdettu.

12

1379

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Pekka

      Itse olen ajanut autoilla ainakin 600tkm, eikä moista ongelmaa ole ikinä esiintynyt itselläni. Olenkohan aina ajanut uudemmilla ja paremmin huolletuilla autoilla, vai olisiko osa noista nykimisistä pelkkää provoilua. Tällä en tarkoita ketään tiettyä henkilöä, vaan noin yleisenä ihmettelenynä asiasta.

    • Jaksu

      Jyrkkä diagnoosini: Se ei saa riittävästi polttoainetta. Perustelut seuraavana.

      Klassista lauselogiikkaa: Auto nykii jos se ei saa sopivasti 1)polttoainetta 2) sytytysvirtaa 3)ilmaa. Näistä kohta 3 tuskin tulee kyseeseen.

      Näistä oletkin jo kahta alkanut tarkistella, siis soppaa tulee ainakin suodattimeen, ok. Mutta tuleeko sitä riittävästi? Eli jos nykyminen alkaa ns. hanat auki, riittääkö soosia. Eli mennään osastolle polttoainepumppu ja sen tuottamat paineet, tsekattava. Tämä on selkeä homma, sikäli kannattaa tsekata ensin.

      Sitten tulpat on siis kunnossa, mutta entäs siitä taaksepäin, eli sytytysjohtimet, virranjakaja, puola. Tulee aika hintavaksi vaihdella näitä arvauskaupalla uusiin, joten suosittelen pätevää korjaamoa, jossa mittareilla saadaan selville monta asiaa. Sytytysjohtimet nyt tosin voi vaihtaa muutenkin jos ovat vanhat, tarkista ettei johtimissa ole kuluneita hankaumia, niistä virta voi karata ja jo nykii.

      Ja sitten on vielä ns. boksi, eli elektronikkayksikkö, joka tässäkin autossa jo luultavasti on ohjaamassa sytytystä yms. moottorin hienosäätöä. Se voi sisältää ziljoona ärsyttävää vikaa ja se korjataan vaihtamalla, uuteen (kallis) tai romikselta/autovahinko keskuksesta jos löytyy.

      Mitä tulee vaihteen ja nykimisen yhteyteen, niin veikkaan että et kiihdyttele pakilla hanat auki ja että Camry ei taas vitosella enää jaksa painaa koville kierroksille ainakaan kuin isossa alamäessä ja sekin voi Suomen rajoituksilla käydä kalliiksi. Niin että se ei nykytä siksi, että ko. vaihteilla moottori käy pienemmillä kierroksilla.

      Noin yleisesti voi sanoa, että jos tämä vastaus tuntui ympäripyöreältä ja tyhmältä, niin aika vaikea on löytää vikaa moottorista joskus edes korjaamolla, saati näin netin välityksellä kahden lauseen kuvailun perusteella... Kannattaisi edes kertoa onko auto ruiskukoneella (i) vai peräti diesel.

    • niin

      että se vaan "hakkaa rajottimeen". sun kuvaus kyseisestä vaivasta on niin hutera, että mullaki tuli mieleen, että sä voisit olla joku katkera bmw-poika, joka yrittää kaataa nykimiset toyotan piikkiin...:)

    • Kyösti

      Se polttoaineen kupliminen ja mistä se johtuu?
      Joku kirjoitti siitä mutta en muista missä viestissä.
      Sekin voi olla koska ainakin moottorisahassa ja mopossa ennen kupliminen aiheutti nykemistä ja saattaa olla camryssakin.

      • niilo

        Mulla e carina on nykinyt kahdesta syystä: polttoaineessa vettä ja toinen on eräs oyab huoltamon pensa.Tuolla pensalla auton venttiilit alkaa takkuilla johonkin ihme hartsintapaiseen mössöön.Ainakin nesteen pensa toimii.


    • Apuuva

      Kiitos jo tulleista vastauksista.Autossa on 2,2 l:n ruiskulla varustettu bensakone. Ongelma todellakaan ei esiinny peruuttaessa täysilläkään kierroksilla, mutta kaikilla 1-4 vaihteella kiihdyttäessä moottori täysin sammuu korkeilla kierroksilla n. 0.5 s ajaksija taas vetää n. 1 s ajan. Ts. raju kiihdytys on kauheaa "pomppimista". Kuten joku vastauksessaan epäili, niin 5-vaihteella todellakin voi nopeusrajoitukset tulla vastaan ennen kuin ko. ongelma esiintyy . Nimim "niin" vastauksen voitanee jättää omaan arvoonsa. Valitettavasti ko. kommentteja tulee valitettavan usein vastaan näillä palstoilla.

      • Jaksu

        Kiitos tarkennuksista, kuulostaa aika rajulta meiningiltä...
        Jos moottori tosiaan kokonaan "sammuu" kuten kirjoitat, viittaa se mielestäni entistä vahvemmin pottoaineen syötön katkeamiseen. Onko autossa mekaaninen polttoainepumppu vai sähköinen, tiedätkö?

        Koska kysessä on ruiskukone, voi ruiskunpumppua vaivata periaatteessa myös jokin. Valitettavasti en koskaan ole kajonnut ko. värkkiin, joten en osaa oikein arvailla mitään. Kun aloin ajaa niin uusilla autoilla että niissä oli ruisku, aloin myös korjauttaa niitä korjaamossa... ne tuppaavat olemaan jo liian monimutkaisia tee-se-itse-hommiin.

        Spekulointia polttoainepumpusta: Pumppu on mekaaninen ja näin ollen kovilla kieroksilla myös sen tuotto kasvaa maksimiinsa. Tällöin jokin bensaputki tai -letku päästää liitoksesta ilmaa, jolloin bensan tulo katkeaa hetkellisesti kokonaan.

        Tai: Pumpun kalvossa (jos se on kalvolla) on reikä, eikä pumpun tuotto nouse tarpeeksi suureksi. Tällöin ruiskutuspumppu jää ilman bensaa hetkeksi.

        Näin ollen kone sammahtaa ja "mäkistarttaa itsensä" saman tien, sillä bensan tulo jatkuu taas hetken, kunnes tilanne toistuu jne. jne. Jo-ol-oi-n ko-o-ko au-to po-po-po-mp-piiiii....

        Onnea vaan vian etsintään!


      • niilo
        Jaksu kirjoitti:

        Kiitos tarkennuksista, kuulostaa aika rajulta meiningiltä...
        Jos moottori tosiaan kokonaan "sammuu" kuten kirjoitat, viittaa se mielestäni entistä vahvemmin pottoaineen syötön katkeamiseen. Onko autossa mekaaninen polttoainepumppu vai sähköinen, tiedätkö?

        Koska kysessä on ruiskukone, voi ruiskunpumppua vaivata periaatteessa myös jokin. Valitettavasti en koskaan ole kajonnut ko. värkkiin, joten en osaa oikein arvailla mitään. Kun aloin ajaa niin uusilla autoilla että niissä oli ruisku, aloin myös korjauttaa niitä korjaamossa... ne tuppaavat olemaan jo liian monimutkaisia tee-se-itse-hommiin.

        Spekulointia polttoainepumpusta: Pumppu on mekaaninen ja näin ollen kovilla kieroksilla myös sen tuotto kasvaa maksimiinsa. Tällöin jokin bensaputki tai -letku päästää liitoksesta ilmaa, jolloin bensan tulo katkeaa hetkellisesti kokonaan.

        Tai: Pumpun kalvossa (jos se on kalvolla) on reikä, eikä pumpun tuotto nouse tarpeeksi suureksi. Tällöin ruiskutuspumppu jää ilman bensaa hetkeksi.

        Näin ollen kone sammahtaa ja "mäkistarttaa itsensä" saman tien, sillä bensan tulo jatkuu taas hetken, kunnes tilanne toistuu jne. jne. Jo-ol-oi-n ko-o-ko au-to po-po-po-mp-piiiii....

        Onnea vaan vian etsintään!

        Vie se auto huoltoon,oli se sitten minkä merkkinen hyvänsä.Huollossa osaavat korjata.


      • Jaksu
        niilo kirjoitti:

        Vie se auto huoltoon,oli se sitten minkä merkkinen hyvänsä.Huollossa osaavat korjata.

        olen samaa mieltä. Tosin valitettavasti korjaamo ei suinkaan aina tarkoita mitään älyn tai deduktiivisen päättelyn kasaumaa maiilmankaikeudessa...

        Aikanaan Ford Sierrassani oli vikana ajoittain satunnaisesti ilmenevä nykiminen. Auto nyki koko ajan, mutta varsinkin vedätyksessä sen huomasi. Sitten taas yht'äkkiä toimikin normaalisti viikon, nyki päivän jne.. Vikaa etsittiin yhteensä kolmessa eri korjaamossa, yksi niistä Fordiin erikoistunut, eikä mitään syytä löytynyt.
        Löysin vian sitten lopulta itse: sytytysjohdin oli hangannut metallisen kannattimen sisällä kuorensa puhki, ja kun johto kääntyi töyssyn heilauttamana sopivaan asentoon, sytytysvirta karkasi maihin. Seuraava kuoppa saattoi taas täräyttää johdon pois oikosulusta. Nämä johtimet oli pyynnöstäni kolme eri korjaamoa siis tarkastanut ja mittarilla mitaten hyviksi todenneet...

        Jos korjaamo laskuttaa 50 euroa tunnilta, kannattaa ehkä miettiä ensin vähän itsekin mikä autossa voisi olla vikana.


      • AE111
        Jaksu kirjoitti:

        Kiitos tarkennuksista, kuulostaa aika rajulta meiningiltä...
        Jos moottori tosiaan kokonaan "sammuu" kuten kirjoitat, viittaa se mielestäni entistä vahvemmin pottoaineen syötön katkeamiseen. Onko autossa mekaaninen polttoainepumppu vai sähköinen, tiedätkö?

        Koska kysessä on ruiskukone, voi ruiskunpumppua vaivata periaatteessa myös jokin. Valitettavasti en koskaan ole kajonnut ko. värkkiin, joten en osaa oikein arvailla mitään. Kun aloin ajaa niin uusilla autoilla että niissä oli ruisku, aloin myös korjauttaa niitä korjaamossa... ne tuppaavat olemaan jo liian monimutkaisia tee-se-itse-hommiin.

        Spekulointia polttoainepumpusta: Pumppu on mekaaninen ja näin ollen kovilla kieroksilla myös sen tuotto kasvaa maksimiinsa. Tällöin jokin bensaputki tai -letku päästää liitoksesta ilmaa, jolloin bensan tulo katkeaa hetkellisesti kokonaan.

        Tai: Pumpun kalvossa (jos se on kalvolla) on reikä, eikä pumpun tuotto nouse tarpeeksi suureksi. Tällöin ruiskutuspumppu jää ilman bensaa hetkeksi.

        Näin ollen kone sammahtaa ja "mäkistarttaa itsensä" saman tien, sillä bensan tulo jatkuu taas hetken, kunnes tilanne toistuu jne. jne. Jo-ol-oi-n ko-o-ko au-to po-po-po-mp-piiiii....

        Onnea vaan vian etsintään!

        Veikkaanpa, että tuossa ruiskukoneessa on tankin yhteydessä oleva sähkökäyttöinen polttoainepumppu. Toista pumppua konehuoneen puolella tuskin tarvitaan; kyseessähän ei ole mikään kireä urheiluvehje.


    • CamryTTE-93

      Itselläni on ilmennyt saman moinen ongelma kiihdytettäessä 2-3500 kierroksen tietämillä alkaa pätkimään/nykimään kuin automaattiauto vaihdetta vaihtaessa. Olisin kiinnostunut kuulemaan mikäli jollakulla on ollut tälläinen ongelma joka on saanut diagnoosin.
      PS. Arvauksiahan tähän löytyy jo kyllä itseltäkin

    • Jos nykii vain lämpimänä ja ruisku, tulpat, johtimet, puola, pumppu ja pa-suodatin kunnossa, niin jäljelle jää imusarjan tiiviste tai moottorinohjausyksikkö ECU. Camry 2.2 -91.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. S-kauppa nosti hintoja, K-kauppa laski

      Elintarvikkeiden arvonlisävero laski vuodenvaihteessa 13,5 prosenttiin. S-kauppa siirsi alennuksen suoraan katteisiin pi
      Maailman menoa
      67
      5927
    2. Vilma Nissinen pyytää anteeksi rasistisia lausuntojaan

      Nöyrtyi kuten persut yleensäkin. On kyllä noloa tuollainen vätystely, kun ei ole miestä seisoa omien lausuntojensa takan
      Maailman menoa
      349
      5749
    3. Hiihtäjä Vilma Nissisen kommentit aiheutti paniikkia

      ja hernettä vedettiin nenään. Nissinen kertoi torstaina haastattelussa, kun häneltä kysyttiin, että tykkääkö hän hiihtä
      Maailman menoa
      93
      4731
    4. Huuto yltyy persujen piirissä Venezuelan johdosta.

      Kohta kakofonia yltyy kun persut tajuavat mitä Venezuelassa tapahtui. Von den Leydenki jo kipuilee kuten persut EU:ssa y
      Maailman menoa
      12
      2235
    5. Ikävä uutinen uudesta Unelmia Italiassa kaudesta - Iso pettymys tv-katsojille!

      Unelmia Italiassa -sarja kertoo Ellen Jokikunnaksen perheen elämästä Suomessa ja Italiassa. Nyt Ellen on kertonut tuleva
      Tv-sarjat
      18
      2048
    6. Nyt ottaa persua pattiin: sähköauto joulukuun myydyin

      🤣 prööt prööt pakoputkellaan pörisevää persua ottaa nyt saamaristi pattiin, kun paristoilla kulkeva sähköauto on noussu
      Maailman menoa
      52
      1952
    7. Ovatko Perussuomalaiset kommunisteja?

      Toiset sanovat että ovat, toiset sanovat että eivät. Ainakin heillä on paljon sen aatteen piirteitä, koska haluavat kont
      Maailman menoa
      43
      1870
    8. Martina vuokraa yksiötä

      Nyt on tarkka'ampujan yksiö vuokrattavana 800 e. Toivottavasti löytyy hyvä asukas.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      251
      1211
    9. Jokaisella tytöllä on supervoimansa

      Millaisia ajatuksia artikkeli herättää? Mainos: Dove | ”Itsetuntoni oli ihan romuttunut” – Peppina Rosén haastaa tavan
      Sinkut
      203
      1114
    10. Voi kauhiaa: keikkapaikat keikahtavat juopottelun puutteessa!

      Vai ei tule rahaa artistille viinanmyynnin vähennyttyä. Missähän muualla kannattavuus korreloi myrkyn imemismäärän ka
      Maailman menoa
      64
      1061
    Aihe