Suzuki RM 125 ois tarkotus kunnostaa ja kone ois tarkotus ottaa auki. Nyt sitten kaikki kerralla kuntoon vaikkei mitään rikki vielä olekaan. Aiemmasta huoltohistoriasta ei tietoa. Ensimmäisenä mieleen tulee nyt ainakin mäntä kilkkeet. Toisekseen runkolaakerit on syytä joka tapauksessa vaihtaa. Mutta nyt paremmin tietävät, mitä kaikkea tuolta on syytä katsoa kuntoon? Mitä mäntiä suositellaan ja miten tuo mäntähomma nyt menee? Vanhasta männästä katsoo halkaisian ja samankokoinen mäntä takaisin? Vai otetaanko kenties 0.01mm isompi tilalle?
Kone auki. Mitä osia vaihtoon/tarkistukseen?
ertsa53
3359
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Niin, ja pyörä on vm- 91 Suzuki RM
- Kietari
- Mäntä Vertexi on ittellä toiminut hyvin
- Männän vaihdossa olen katsonut sylinteriä, jos hoonausjäljet kuluneet pois, niin sylinterille hoonaus ja mittaus, jonka mukaan uusi mäntä.
- Vespumpun tarkistus
- Vaihteistopuolen laakereiden tarkistus
- stefat
pistä kaikki uudet laakerit koneeseen jos sen kerran aukaset