Kertokaa ny ihmeessä joku et sillon ku renkaat on kuluneet keskeltä; onko ollut liikaa painetta vaiko liian vähä?? Yks rengasfirman mies ku vaan väittää että jos sulla kuluu rengas keskeltä sulla on liian vähän sillon painetta renkaissa. nim. 205/65 R 15 94 H
RENGASPAINEISTA
kumipää
91665
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
mun mielestä painetta on ollut silloin liikaa.
mies!leveä vajaa rengas kuluu keskeltä muista keskipako!!?
joo mut kun mulla on nyt vaan ihan selvästi renkaat kuluneet keskeltä enemmän ja olen pitänyt 0.2 baria enemmän kuin ohjekirjassa sanotaan ja toisen firman kaveri taas sanoi että sun pitää ajaa tosi leveillä renkailla ja Saksan autobahnoilla kahtasataa sit vasta keskipakovoimat alkavat kuluttamaan keskirengasta.Eli olen sitä mieltä että 120 km/h 205/65:lla näin ei vaan tapahdu.Oletko eri mieltä - kerro?
Liian suuret paineet yhdistettynä leveään renkaaseen ja tuossa nopeudessa 120km/h alkaa kaikki yhdessä syödä rengasta keskeltä enemmän. Vastaavankokoisilla kumeilla ihan sama ilmiö. Se Saksan 200km/h vaan todennäköisesti syö hiukka nopeemmin :)
Eikös jo autokoulussa opetettu, että liian pienet paineet kuluttavat renkaita sivuilta ja liian kovat taasen keskeltä? :P
Oisko kaikenlisäks kallistuskulmat hatuillaan?
Kallistuskulmalla (camber) ei ole läheskään niin paljon väliä kuin väärällä aurauskulmalla renkaan kulumisen suhteen. Ja koska puhuttiin keskeltä kulumisesta, siihen tuskin camber vaikuttaa millään lailla. Paineet on ollu väärät. Jos rengas kuluu reunoilta, on joko aurausta ollut liikaa tai sitten kallistus ihan metsässä.
niin mutku mulla ei kulu reunoilta vaan KESKELTÄ.
Se että rengas kuluu keskeltä kielii siitä että joko renkaassa on liian vähän ilmaa tai vanne on liaan kapea suhteessa renkaan leveyteen (voidaan myös ajatella että rengas on liian leveä suhteesssa vanteeseen).
Jos ilmaa on liian vähän niin rengas antaa myöten keskipakovoiman takia elikkä renkaan poikkileikkausta katsoessa renkaan keskikohta "pullistuu" ja rengas alkaa kantamaan keskeltä.
Liian kapea vanne taasen "vääntää" kulutuspintaa kuperaksi eli taas "kantaa" keskeltä (päinvastaisessa tapauksessa eli vanne liian leveä "vääntää" kulutuspintaa koveraksi eli "kantaa" ja kuluu reunoilta).
Tuolle sinun autosi rengaskoolle (205/65x15) sopiva vanteenleveys on 6,5" ja rengaspaine vähintään 2,5-2,6.