Ihan yksinkertainen kysymys tietäville.
Kunnostan vanhaa vatoriani ja huomasin viikonloppuna että kölissä n. 7cm viilto kölissä joka oli ympäriltä kostea.
Riittääkö paikkamiseen Bilteman epoksikitti jota minulla on muutenkin kolojen ja läpivientien kittaukseen?
Kiitos etukäteen vastauksista.
Kunnostan vanhaa vatoriani ja huomasin viikonloppuna että kölissä n. 7cm viilto kölissä joka oli ympäriltä kostea.
Riittääkö paikkamiseen Bilteman epoksikitti jota minulla on muutenkin kolojen ja läpivientien kittaukseen?
Kiitos etukäteen vastauksista.
Vastaukset 9
Vanhimmat
EPOKSITÄYTE 2X0,5KG
2-komponenttinen epoksitäyte korjaamiseen sekä täytteeksi vesilinjan ylä- ja alapuolelle. Ei sisällä liuottimia. Täysin vedenkestävä. Voidaan käyttää aiemmille polyesteri- tai epoksipinnoille. Soveltuu vaurioiden ja halkeamien täyttämiseen ja tasoittamiseen, huokosten siloittamiseen ja lasikuituruton ehkäisemiseen ennalta.
Tarttuu hyvin polyesteriin, epoksiin, metalliin ja puuhun. Nopeasti kovettuva, helppo hioa. Täyttää tehokkaasti valumatta jopa 2,5 cm:n kerroksena. Ei runsaasti liikkuvan puun täytteeksi.
Käyttöohje: Pinnan täytyy olla puhdas, kuiva ja rasvaton. Hio kevyesti ja/tai puhdista Asetonilla 36-157. Ei saa käyttää, jos ilmankosteus ylittää 80 %.
Väri: vaaleankeltainen
Sekoitussuhde: 1:1, ei saa laimentaa.
Levityslämpötila: 10 °C - 30 °C
Aika, jonka kuluessa sekoittamisesta aine on käytettävä: n. 30 min. lämpötilassa 20 °C
Lämpötila: 10 °C 15 °C 20 °C 30 °C
Päälletäytettävissä: 7 h 5 h 3 h 2 h
Päällemaalattavissa: 7 h 5 h 3 h 2 h
Täysin hiottavissa: 72 h 48 h 24 h 18 h
Täysin kovettunut: noin 7 päivän kuluttua
Ton mukaan kävisi mutta kokemusta ei ole...
Jos sinulla on kölissä märkivä reikä voit unohtaa tuon kitin.
Enskisi sinun on hiottava pois kaikki märkä sekä kaikki laminaatti jossa lasikuituruton aiheuttamia hiushalkeamia. Nämä voivat ulottua kauaskin itse reijästä. Kun jäljellä on enää tervettä laminaattia liimaat sisäpuoltelta tuen jota vasten laminoit uutta laminaattia päälle. Hiot ja paklaat epoksilla tasaiseksi.
Epoksi pysyy hyvin mutta mikään ei pysy rutossa kiinni. Köli on sitäpaitsi alttiimpia kohtia pikkuveneessä. Vaihtoehtoisesti romutat veneen.
niin että vuotokohta kuivui.
nyt meinaan luottaa kyseiseen bilteman täytteeseen. en usko että on kyse rutosta vaan ihan oma kivilleajo teki ton reijän..
Muutenkin ihan kiva pikkuhiljaa laittaa tota pohjaa mutta ne perkeleen hyttyset! Kausi alkaa vasta ensi vuonna kun kaikki on kunnossa. Nyt veneily jää 9hv yamahaan ja järvikalaan. Kaverin four winns lasketaan huomenna ja siinä sitä tapahtumaa itselle.
kittiä vaan, eikös se 8000 Marinokin viime vuonna uponnut lennosta kun kittipaikka irtosi
Pitäskö viel varmistaa vaix biltsun huussisilikoonilla et pakkelimälli pysyy vatorin pohjassa? Eix näit just näin kuulu paikata?
Kitillä saa reiän tukkoon...hetkeksi.
Tässä Marino 8000 veneen onnettomuustutkintaraportti, kun vene oli kaivettu pohjasta kittipaikan irrottua.
Lainaus otsikkosivulta: "Seuraukset tai vahingot Vene upposi ja tuhoutui käyttökelvottomaksi. Ei henkilövahinkoja."
www.onnettomuustutkinta.fi/uploads/ii5f3c2ft3urm1.pdf
Tuo "ei henkilövankoja" oli kyllä jossain määrin onnestakin kiinni, ainakin uintireissu oli todella lähellä :(
Jos ei osaa/viitsi paikata kunnolla, niin veneestä voi aina tehdä juhannuskokon. Lasikuiturungon ei kuulu vuotaa, ja reikä pohjassa täytyy aina korjata kunnollisesti. Eri asia on sitten se, että määrätyt muut vuodot ovat ihan normaaleja, ja hallittavissa.
mitään kittiä laittamaan. Jos ei kerran halua korjata asianmukaisesti, laita ilmastointiteippiä....mutta jää maihin.
Ei kun korjaa se kunnolla, huono lasikuitu pois, gelcoat poisa reilulta aluellta reijän ympärilta, kuivata kunnolla , laminointi jne. Et varmast halua, se kerta kuin tuuli nousee, ihmetellä että irtooko paikka vai ei kun pohja hakka allokossa......