Osaako kukaan neuvoa kun mittaristoon syttyy range-valo, joka vilkkuu. Myös syttyy oranssi kolmio, jonka sisällä on pienempi vihreä kolmio ja sen sisällä on musta merkki. Myös service-valo syttyy. Joten osaako kukaan selittää nämä?
Volvo V40 1998, 2.0
volvov40,2.0
52313
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Range on jäljellä olevan ajomatkan varoitusvalo. En tiedä onko autossasi ajotietokonetta, josta näkisi jäljellä olevaa arvioitua ajomatkaa. Jos autossasi ei ole ajotietokonetta, niin olettaisin vilkkumisen liittyvän arvioituun jäljellä olevaan ajomatkaan. Omistajan käsikirjasta asia selviää.
Tuo oranssi varoitusvalo on todennäköisesti ns. lambda-varoitusvalo, ja varoittaa pakokaasujärjestelmässä havaitusta viasta. Korjaamossa voidaan lukea järjestelmään tallentuneet vikakoodit ja arvailla mikä osa on menossa rikki.
Omassa samanvuotisessa S40:sessä, tuo varoitusvalo tarkoitti lambda-anturin rikkoontumista, ja se korjaantui uudella osalla. Maksoi muistaakseni valtuutetulla korjaamolla vaihdettuna pari kolmesataa euroa. Toki vika voi olla arvokkaampikin...
Service-valo on ilmoitusluontoinen varoitusvalo. Ilmoittaa, että edellisestä huollosta (tai oikeammin hälytyksen nollauksesta) on joko 15.000km, tai yli vuosi. Tuon ikäisessä autossa valoa ei saa sammutettua ilman erillisen laitteen apua. Valo sammuu itsekseen muutaman minuutin kuluttua auton käynnistyksestä.
Vielä tuosta range-valosta. Miten sen saa sammutettua? Vaatiiko jotakin korjaamista? Eli jos se varoittaa jäjellä olevasta ajomatkasta niin korjaantuuko se vain ajamalla se jäljellä oleva matka?
Voiko olla, että lamba-anturi ei ole rikki vaan että jokin muu osa on rikki?
Mitä huoltoa tarkkaanottaen autolle pitää tehdä, että se service-valo sammuisi? Vai pitääkö valo sammuttaa erillisellä laitteella?(Minkälainen tämä erillinen laite on? Ja jos saisit kuvan tästä laitteesta?)
Range-valo sammuu tankkaamalla auto. Tuo Range-valo syttyi ainakin ajotietokoneellisella versiolla kun polttoainetankissa ainetta n. 100km ajomatkaa varten. Jos valo ei sammu, niin näyttääkö polttoainemittari suurinpiirtein oikein? Jos ei niin on todennäköistä, että polttoainetankissa oleva anturi on korjauksen tarpeessa. Muistaakseni uimurissa on ollut ongelmia, olisiko päässyt kastumaan ja siten näyttänyt pienempää polttoaine määrää kuin siellä polttoainetankissa todellisuudessa on.
Lambda-valon kanssa voi toki olla, että siellä on jokin muu osa on rikkoontumassa. Luetuttamalla ne vikakoodit asiansa osaavassa korjaamossa, voidaan tehdä valistuneita arvauksia mikä on vikavalon syttymisen aiheuttanut, ja mitä korjaus tulee maksamaan.
Service valo ei itsessään valvo onko autolle tehty jotakin vai ei. Kyseinen piiri valvoo vain ajan ja kilometrien kulumista edellisestä "nollauksesta". Kumpi tulee aiemmin, 15.000km tai 1 vuosi edellisesta nollauksesta, sytytetään valo uudelleen huollon tarpeen ilmaisemiseksi. Service valon saa sammutettua samalla laitteella millä saa luettua ja nollatttua auton obd*-vikakoodit. Hieman nuoremmille vuosimalleilla tuo service-valon sammutus onnistuu pikku kikalla, mutta ei vielä tässä 1998 mallissa.
* http://fi.wikipedia.org/wiki/OBD-mittaus
Kävin korjaamolla sammuttamassa tuon lambda-valon, korjaaja yritti sammuttaa sen kaksi kertaa, mutta valo syttyi uudestaan. Voisitko kertoa, että mitä muita osia voi olla rikki kuin tuo lambda-anturi? Vikana kuulemma tuli tuo nokka-akseli mutta voiko se olla se? Voiko muilla antureilla olla jotakin vikaa?
on trolli