Kertokaa nyt ihmeessä mikä saa ihmisen ostamaan jonkun Citikan???? voihan sitä rahansa laittaa johonkin järkeväänkin... esim. autoon!!!!!
miksi ihmeessä....???
autoilija
182413
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ostin jouluna Visan joka on otettu käyttöön vuonna 85. Muuta vikaa ei ole ollut kuin se, että kovilla pakkasilla pitää pitää muutama minuutti ryypyllä käynnissä, ettei sammu...
Niin se vaan on, toinen tykkää näkkileivästä ja toinen tuoreesta leivästä...mieltymyksensä kullakin. En ole katunut ostostani ;)
ihmeessä joku vaivautuu tällaisella asialla päätänsä vaivaamaan? Sen sijaan voisi vaikka ajatella jotain muuta järkevää, kuten vaikka naapurin mummon auttamista!
Minä myönnän suoraan, että Citikan osto (=harrastus minulle samalla) EI ole MINULLE järki- vaan tunneasia. Kun maksan bensasta 1,10 e/l ja diisselistä verot 0,75 e/l niin haluan vastineeksi muutakin kuin persoonatonta pomputtelua tylsällä autolla. En ala yksilöimään, mitkä automerkit & mallit ovat mielestäni tylsiä. Monet ns. järkiautot kylläkin niitä ovat - jälleen mainitsematta nimiä. Citroen kaasunesteellä tarjoaa aivan toisenlaista mukavuutta, mielenkiintoisuutta, vanhojen Sitikoiden muotoilu on omaa luokkaansa (rumuudessa tai kauneudessa). Sitikkoja saa HALVALLA kun jaksaa/osaa vähän laittaa. Markkinat ovat ostajan. Siinäpä omia syitäni ajaa tuplaviiksellä! Tällä hetkellä työpaikan pihalla lähtökäskyä odottaa CX.
Eihän kukaan järkevä ihminen pane rahojaan kiinni autoon. Sehän on mahdollisimman huono sijoitus. Itse en taas voisi kuvitellakaan hankkivani autoa, jonka ajaminen ei ole nautittavaa. Se ei saa olla esimerkiksi kova rämisevä kuoppatutka, vaan kulkea ripeästi, sulavan pehmeästi ja nautittavasti.
kirjoittelet tänne??? Voisithan käyttää aikasi paremminkin kirjoittelemalla noihin 50 muuhun vaihtoehtoon. Vinkki; jatka kirjoitteluasi seuraavaksi listan toisesta päästä, osastosta Äidit&isät. Voithan kysyä siellä, että miksi ihmeessä teette lapsia, voihan sitä käyttää aikaansa paremminkin vaikka harrastamalla seksiä.
On vuosien varrella ollut jos jonkin moista kulkuneuvoa. Fordia, Toyotaa, WV:tä, Nissania, ym ym. Uteliaisuuttani ostin tämän nykyisen sitikkani ja koen ajavani _autolla_.
taidatte olla kaikki niitä tyyppejä, jotka vaan yrittää todistella toisilleen ettei ole mukamas itse erehtynyt ostamaan ranskalaista paskaa
Rahallaan saa toki kukin tehdä mitä itse haluaa. Itselläni on ollut 2 Volvoa, 2 Fordia, VW, Seat, Opel ... Sitikoita sitten noiden jälkeen ollut nopeasti laskien kahdeksan. Sattuu vaan olemaan niin pirukseen mukavia vehkeitä ettei malta enää merkkiä vaihtaa.
Asiaa, minkä tietää. Jotkut taas yrittävät mutu jutuilla todistella jotakin.. Tiedän miksi.
...jos ei ole muuta tekemistä, ihmettelisit ennemmin vaikka herra Bushin maailmansotasuunnitelmaa...
...siinähän sinulla on ihmettelemistä...heh...heh.Itselläni on kaksi AUTOA,molemmat Citikoita,tottakai.En kuitenkaan keksi mitään järkevää syytä,miksi minun pitäisi perustella sinulle valintojani.Jatka vaan ihmettelyä..heh...heh.
No kun minä niin tykkään ranskalaisista. "Vapauden perunoissa" vain on liikaa rasvaa, joten jäi vain toinen vaihtoehto.
Sitikkakyydin(hydromystiikka) makuun päästyään ei siintä tahdo luopua kuin pitkin hampain...
Jopa aivan uudet autot(monivarsituennat jne.) tuntuvat koeajossa aivan "leluilta" verrattuna kaasunestejousitteiseen vanhempaankin sittikseen...
Olipa typerän ihmisen typerä kysymys. Selvästi löytyy kokemuspohjaa jonka perusteella arvostella. Taatusti just näitä tyyppejä mitkä on ollu naapurin koiran kaiman Asitikan kyydissä (ei vielä korttia) mikä on jättäny välille koska siihen ei ole muistettu laittaa öljyjä öljynvaihdossa.
Kysymys ei ole ikinä tyhmä. Vastaukset sen sijaan voivat olla. Mielestäni on ihan asiallista kysyä Citroen-palstalla perusteita, miksi ajaa juuri Citroen-merkkisellä autolla. Ne jotka kokevat, etteivät halua kertoa, eivät ole velvoitettuja vastaamaan.
Olin hieman provosoituvalla tuulella kun tuon kirjoitin. Provoksihan se oli tarkoitettu. Mutta väitän että tuon viestin kirjoittaja ei todellakaan ole mikään autojen asiantuntija, vaikka voi luulla olevansa.
Asiallisempi vastaus esitettyyn kysymykseen: Citroen oli ennen vuotta 1974 äärimmäisen innovatiivinen autonvalmistaja. Se kehitteli tekniikoita jotka ovat vielä tänäkin päivänä vuosia edellä tavallisia ratkaisuja. Valitettavan harva niistä päätyi valmistukseen, mutta vieläkin käytössä on sentään vuonna 1955 käyttöön otettu 'mehujousitus'.
http://www.citroen.mb.ca/citroenet/html/a/antigite.html
http://www.citroen.mb.ca/citroenet/html/d/ds273.htm
Tuossa muutama linkki jotka kuvastavat aikakautta.
Minulla on sellainen kutina että jos tuo SM sport olisi tullut valmistukseen se olisi ollut aikanaan maailman nopein sarjavalmisteinen auto. [Correct if i'm wrong.] Tavallinen SM oli nopein etuvetoinen auto. Nopeus sikseen, mutta toisessa SM prototyypissä oli alusta jossa kuski pystyi säätämään alustan jäykkyyden rättärimäisen keikkaavasta lullasta MOOTTORIPYÖRÄMÄISEEN SISÄKAARRETTA KOHTI KALLISTUMISEEN!! Ja tämä siis 60-70 luvulla.
Mieti sitä sitten kun madallat entisestään sitä ________(lisää amisraceri) että saisit sen urheilullisemman ja jämäkämmän alustan, koska se urheilullinen ja jämäkkä alusta tarkoittaa lähinnä tuota ettei se kallistelisi mutkissa. Ohjaustarkkuuteen madaltaminen ja jäykistäminen ei muuta kautta juuri vaikuta. Siinä astuu ohjausgeometria kuviohin ja se on taas aivan oma juttunsa wanhojen citroenien kohdalla.
Miten tämä kaikki hieno ja mennyt innovatiivisuus sitten liittyy nykypäivään? Ei mitenkään, paitsi ehkä merkkiuskollisuuden kautta (jos bensan myynti lopetettaisiin ja pitäisi mennä ostamaan kaupasta jokin uusi vetyauto).
Ajan vuosimallin 1970 sitikalla. Täysin irrationaalinen tunnepohjainen valinta, perustuu ylläolevaan vuodatukseen. Siinä sinulle vastaus.
Jos en olisi täysin päästäni vialla ja tahtoisin ostaa uuden auton, niin uuden Xsaran ostaminen olisi varmasti kohtalaisen järkiperäinen teko. Malli on ollut valmistuksessa pitkään, poistumassa mallistosta (ei lastentauteja), siihen saa melkein neljän tEuron varusteet kaupan päälle, ja viimeaikoina on ollut muitakin tarjouksia, esim. tarjoushintaan huoltosopimuksia. Harvaan autoon saa sellaiset varusteet 16-18tEuron hintaan.