Onko normaalia että kun on pari kuukautta poissa käytöstä, että kestää n.2h ennen kuin suostuu käynnistymään.
1½ viikkoa poissa käytöstä niin kestää 20 min ennen kuin käynnistyy.
on/off nappi on jokseenkin tunnoton.
Tasan viikko sitten suljettu, käynnistyi itsestään ja ilmoitti olet saapunut määränpäähän, kaapissa.
Aina on ohjannut perille luotettavasti.
Toi imukuppikiinnitys on jotain insinööri-tuotosta, tyyliin kolmannen kerran jälkeen kun pomit lattialta pysyy.
Ei kai ole tarkoitus että kun tarvitsen Tomppa, joudun lataamaan sen PC edellisenä päivänä.
Johtuuko tuo totaalinen akun tyhjentyminen siitä että laite käynnistyy itsestään. Olen kuullut muualtakin vastaavaa.
1½ viikkoa poissa käytöstä niin kestää 20 min ennen kuin käynnistyy.
on/off nappi on jokseenkin tunnoton.
Tasan viikko sitten suljettu, käynnistyi itsestään ja ilmoitti olet saapunut määränpäähän, kaapissa.
Aina on ohjannut perille luotettavasti.
Toi imukuppikiinnitys on jotain insinööri-tuotosta, tyyliin kolmannen kerran jälkeen kun pomit lattialta pysyy.
Ei kai ole tarkoitus että kun tarvitsen Tomppa, joudun lataamaan sen PC edellisenä päivänä.
Johtuuko tuo totaalinen akun tyhjentyminen siitä että laite käynnistyy itsestään. Olen kuullut muualtakin vastaavaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kun Tomppani joskus ilmoittaa GPS-yhteyden katoamisesta, niin se kestää maksimissaan minuutteja, useimmin kymmeniä sekunteja. Yleensä löytää yhteyden heti. Omassani On/off-nappula turhankin herkkä. Kun akku tyhjenee, niin ei käynnisty itsestään.
Olethan muistanut puhdistaa imukupin ja ikkunan pinnat ennen kiinnitystä? Minulla on ollut Tomppa imukuppikiinnityksellä ikkunaan puolitoista vuotta ja vain kerran irronnut, viime keväänä ilmojen lämmetessä. Ja kerran irrotin itse, kun vaihdoin autoa... Tosin pidän imukuppitelineessä vain silloin, kun tarvin laitetta.
Hyvä konsti imukuppikiinnitykseen on asentaa navi/kiinnitysteline niin, että navigaattori nojaa kevyesti alaosastaan kojelautaa vasten. Minulla on kyseinen laite asennettu tuulilasin vasempaan raunaan ja pysyy em. tavalla asennettuna kuin tauti kiinni. Eikä laite myöskään tärise kuopissa.
TomTom ONE XL käyttää pienen määrän akkuvirtaa tilansa
ylläpitämiseen ollessaan sammutettuna. Jos sitä ei ladata pitkään aikaan,
tämä tila menetetään ja TomTom ONE XL käynnistyy uudelleen. Asetukset
säilyvät kuitenkin ennallaan.
Samoin on mullakin, että (navin oikea alakulma) nojaa kojelautaan. Sama paikkakin eli tuulilasin vasemmassa alareunassa, jossa ei haittaa näkyvyyttä. Paikan huonona puolena on se, että pitää kurkottaa kättä navigaattoriin, mutta eipä sinne tarvitse jatkuvasti ojentaa kättä.
Pääkaupunkiseudulla, useimmiten työmatkaa vain ajaen ei viittis aina pitää navigaattoria, kun vielä joutuu auton jättämään "epämääräisille" parkkipaikoille. Siksi sen monasti ottaa vain reissuun lähtiessä mukaan kun vielä siirretään tarpeen mukaan tarvittavaan autoon (3kpl, ja vanhassa pakussa hoitaa nopeusmittarin virkaa)). Pitempi kaapissa olo totaallisesti purkaa akun, ilmeisesti siksikin että käynnistyy itsestään. Viime kesänä käytiin erään tutun syrjäisellä mökillä ja kuulemma oli ensimmäinen navigaattori joka ohjasi perille. Viikko Virossa viime kesänä, kaikki löytyi ja hyvin ohjasi. Ensi kesänä olemme menossa viikoksi Latviaan. Huono puoli tuo että joutuu vaihtamaan eri kartan reissun ajaksi. Ei aina ehkä ole nopein reitti minkä näyttää mutta hyvin vie perille.
vastasitko minulle?