Mikä oli voittaja? Miten Nokia NRe sijoittui?
TM kesärengasvertailu
teppo
22518
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eipä tainnut NRe olla mukana. Nokialaisista oli NRHi tjsp. Se oli kärkipäässä.
Kaipailit TM:n kesärengasvertailun tuloksia (TM 5/2004, 3.3.2004). Tuloksista näkee, että suurin osa rengasvalmistajista osaa tehdä hyviä renkaita. Parhaiden renkaiden kokonaispistemäärät erosivat toisistaan vain muutaman kymmenesosapisteen, joten siinä mielessä vertailun tuloksena on monen renkaan tasapeli. Toki jokin rengas on viritetty niin, että se toimii mahdollisimman hyvin märällä kelillä ja toinen rengas niin, että ohjattavuus on paras mahdollinen. Eroja on myös siinä, kuinka meluisa rengas on. Näitä renkaiden välisiä luonne-eroja voi käyttää valinnan perusteena, jos tietää, millaisen renkaan haluaa:
- hyvä pito märällä kelillä: Continental Premium Contact, Nokian NRHi, Pirelli P6, Firestone Firehawk TZ 200, Barum Bravuris
- huono pito märällä kelillä: Euromaster VH 100, Toyo Roadpro R610
- tasaiset ominaisuudet: Goodyear Eagle Ventura, Dunlop SP Sport 01
- hyvä ajettavuus: Continental Premium Contact, Goodyear Eagle Ventura, Nokian NRHi, Pirelli P6
- huono ajettavuus: Toyo Roadpro R610
- hiljainen: Michelin Energy, (Marangoni Vanto, Dunlop SP Sport 01, Euromaster VH 100, Toyo Roadpro R610)
- meluisa: Nokian NRHi
- alhainen vierinvastus (ja polttoaineen kulutus): Michelin Energy, (Nokian NRHi, Continental Premium Contact)
- korkea vierinvastus (ja polttoaineen kulutus): Marangoni Vanto, (Firestone Firehawk TZ 200, Barum Bravuris, Euromaster VH 100)
Renkaiden järjestys testissä kokonaispistemäärän perusteella oli seuraavanlainen:
1. Continental Premium Contact: 173 e / 9,2 pistettä
1. Nokian NRHi: 167,5 e / 9,2 pistettä
3. Goodyear Eagle Ventura: 127,40 e / 9,0 pistettä
4. Pirelli P6: 180,0 e / 8,8 pistettä
5. Dunlop SP Sport 01: 137,86 e / 8,5 pistettä
5. Marangoni Vanto: 112,1 e / 8,5 pistettä
5. Michelin Energy: 180,56 e / 8,5 pistettä
8. Firestone Firehawk TZ 200: 144,0 e / 8,4 pistettä
9. Barum Bravuris: 99,0 e / 8,3 pistettä
10. Euromaster VH 100: 111,4 e / 7,1 pistettä
11. Toyo Roadpro R610: 114,75 e / 7,0 pistettä
Koska renkaiden saamat pistemäärät eroavat varsin vähän toisistaan, järkevä tapa panna nämä renkaat järjestykseen, on katsoa, millä hinnalla hyvän renkaan saa. Tässä TM:n testissä olleet renkaat pisteiden hinnan mukaisessa järjestyksessä (listahinnat H-nopeusluokan 185/65 R 15-renkaalle - käytännössä hinnat ovat runsaat puolet listahinnoista):
1. Barum Bravuris: 11,9 euroa / piste (99,0 e / 8,3 pistettä)
2. Marangoni Vanto: 13,2 euroa / piste (112,1 e / 8,5 pistettä)
3. Goodyear Eagle Ventura: 14,2 euroa / piste (127,40 e / 9,0 pistettä)
4. Euromaster VH 100: 15,7 euroa / piste (111,4 e / 7,1 pistettä)
5. Dunlop SP Sport 01: 16,2 euroa / piste (137,86 e / 8,5 pistettä)
6. Toyo Roadpro R610: 16,4 euroa / piste (114,75 e / 7,0 pistettä)
7. Firestone Firehawk TZ 200: 17,1 euroa / piste (144,0 e / 8,4 pistettä)
8. Nokian NRHi: 18,2 euroa / piste (167,5 e / 9,2 pistettä)
9. Continental Premium Contact: 18,8, euroa / piste (173 e / 9,2 pistettä)
10. Pirelli P6: 20,5 euroa / piste (180,0 e / 8,8 pistettä)
11. Michelin Energy: 21,2 euroa / piste (180,56 e / 8,5 pistettä)
Testissä oli mukana myös kulunut Nokian Q -kitkarengas, joka sai 5 pistettä kesärenkaiden saadessa 7-9 pistettä. Testaajien luonnehdinta kuluneesta Nokian Q:sta kesärenkaana oli: "Nokian Q on onneton ajettava kuivalla asfaltilla. Se luistaa paljon, ja heijaukset kertautuvat helposti vähänkin rajumman väistöliikkeen seurauksena. Rengas karkaa helposti hallinnasta, sen käytös on terävää ja pito huono. Märällä asvaltilla vanhalla kitkarenkaalla ajaminen on kuin pikajuoksu luistinradalla huopatossuissa. Pito on tasaisen olematon, ja rengas luistaa koko ajan. Hyvää on se, että pito on tosiaankin surkea eikä rengas siten yllätä; se vain valuu, lipsuu ja luistaa koko ajan. Kulunut kitkarengas on periaatteessa talvirengas, näyttää kesärenkaalta, mutta todellisuudessa sillä ei kannattaisi ajaa missään olosuhteissa."