Kaiketi.. ei muuta tuu näin äkkiseltään mieleen... Kellään kokemuksia siitä että ensin yht'äkkiä syttyy airbagin merkkivalo, sitten lakkaa toimimasta vakionopeudensäädin, ja töötti.. (sillä mä fiksuna tyttönä päättelen että vika on ratista kun sielä niistä kaikista löytyy jotain) mutta.. mietin että kuin kallis operaatio tämmösen korjaaminen mahtaa olla/onko helppoa vaihtaa koko ratti? se oli eräs pakkas yö kun ratista kuulu pieni poks ja sitten sytty airbagin valo.... nytpä sitten katsastus häämöttää....
voyager ja mystinen vika ratissa
Nellahi
5314
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Lähin tai tutuin huoltopalvelu tai korjaamo, jossa on OBD-testeri ja sen käytön osaava henkilö, osaa muutamassa minuutissa kertoa häiriölähteen ja hoitotoimenpiteet.
Ei kun sulta meni johtospiraali!Osa joka johtaa virrat rattiin ja ottaa vastaan sen kiertoliikkeen.Osan huono suomennos on myös kellojousi
Kellojousella on pitkä takuu. Ovat vaihtaneet niitä takuuna jopa 96 malleíhin. Kaikissa merkkiliikkeissä ei ole tähän suostuttu. Mene merkkiliikkeeseen kysymään ja jos eivät suostu, kaiva jostain se linkki, millä voi tarkastaan tehtaan sivuilta kuuluuko autosi ikuisen takuun piiriin.
Jossain tuola kun selailin oli että tää lifetime takuu olis voimassa 10 vuotta joten mulla se olis sit menny viime vuonna umpeen.. mut käynpä silti tossa maahantuojalla kyselemässä.. kiitos avuista :)
Joopsis kyllä se takuuseen vaan menee.. :) vaikka 1999 malli onkin kyseessä aika varattu ja osa tilattu.. ihanan nopeeta toimintaa..