A-Katsastus hylkäsi sovintoehdotuksen

A-Katsastus, siis enlantilainen Bridgepoint Capital, hylkäsi 10.6.2010 sovittelijan tekemän sovintoehdotuksen. Työntekijärjestöjen mukaan sovintoon olisi ollut mahdollisuus. Seuraavasta neuvottelusta ei ole sovittu.

Katsastusten ja rekisteröintien osalta vaihtoehtoja onneksi on, mutta kuljettajatutkintojen osalta tilanne on toinen. A-katsastuksen omistamalla Ajovarmalla on käsiitämätön momopoli koko Suomessa, ajokorttia voi siis joutua odottamaan pitkäänkin.
9568
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Kuka tarvii aa-katsastusta?

Äänestä

Työntekijät aloittivat lakon, nauttikoot nyt siitä pitempäänkin. Rahathan siinä loppuu, mutta se on ahneen kohtalo. Sovintoesitys ei tainnut olla tarpeeksi tasapainoinen.

Äänestä

Miksi mennä A-Katsastukseen? Ei yhtään hyvää syytä.
Käyttämällä suomalaisten katsastusyrittäjien asemia säästää heti kassalla riihikuivaa rahaa ja veroeurotkin jäävät hyödyntämääm suomalaisten hyvinvointia.

Äänestä

  • Huomioija kirjoitti:

    Tässä hyvä ja paljon halvempi vaihtoehto. Palvelu ystävällistä, monipuolista tarjontaa jne.
    http://www.k1katsastajat.fi/

    ja tässä kotimaiset yrittäjät. TUTUSTU kaikkiin välilehtiin, joissa paljon hyödyllistä tietoa.
    Valitse täältä omasi !
    http://www.autokatsastus-ykl.fi/


    Kiitos, että mukana tässä
    http://www.pardia.fi/a-katsastus-konsernin_boikotti/

    Mutta K1 kuuluu samaan puljuun kuin A-Katsastus!

    Eli ei sinnekään. Sen sijaan suosikaa suomalaisia itsenäisyrittäjiä katsastuksessa.

    Perhana, kun tuolla Ajovarmalla saa olla monopoli suomessa noissa tutkintojen vastaanottamisessa. Se pitäisi olla joko valtion instanssi TAI sitten tutkinnon vastaanotto autokouluilla. Tässä ei ole muuta toimivaa vaihtoehto kuin nuo kaksi.

    Äänestä

  • Kuliju kirjoitti:

    Mutta K1 kuuluu samaan puljuun kuin A-Katsastus!

    Eli ei sinnekään. Sen sijaan suosikaa suomalaisia itsenäisyrittäjiä katsastuksessa.

    Perhana, kun tuolla Ajovarmalla saa olla monopoli suomessa noissa tutkintojen vastaanottamisessa. Se pitäisi olla joko valtion instanssi TAI sitten tutkinnon vastaanotto autokouluilla. Tässä ei ole muuta toimivaa vaihtoehto kuin nuo kaksi.

    K1 ei kuulu samaan puljuun kuin A-Katsastus, vaikka ulkomaalaisomisteinen onkin.

    Äänestä

Parhaiten se selviää kun katsoo halvimmat hinnat katsastuksesta ja ajaa sinne katsastukseen, isot raha-rosvo firmat ei halvalla katsasta JA YKSITYISET KATSOO HALVIMMALLA, SILLÄ SIITÄ SELVIÄÄ.

Äänestä

A-Katsastuksen liikevoitto 30 miljoonaa
19.8.2009 17:51

Kauppalehti uutisoi A-Katsastuksen ja K1-Katsastajien liikevoitoista päättyneellä tilikaudella: "Lakisääteinen katsastus tuottaa jo niin suuria voittoja, että niitä voi pitää lähes tolkuttomina suhteessa liiketoiminnan riskeihin."

Brittiläisomisteinen A-Katsastus teki omistajilleen vuonna 2008 noin 30 miljoonan euron liikevoiton. Suomen valtio myi yhtiön sijoittajille 71 miljoonalla vuonna 2003. Silloinen liikenneministeri Kimmo Sasi kommentoi kauppaa: "Ehdottomasti hyvä kauppa. Yhtiön substanssiarvo 23 miljoonaa, kauppahinta 71 miljoonaa, valtio saa huomattavan voiton" (TV-uutiset 31.3.2003). Viime tilikauden tulos osoittaa, että nykyinen omistaja voi olla vielä tyytyväisempi hankkimaansa rahantekokoneeseen. Aika näyttää, milloin ja mihin hintaan nykyinen omistaja, pääomasijoitusyhtiö Bridgepoint, luopuu omistuksestaan.

K1-Katsastajat nosti liikevoittonsa 6,8 miljoonan euroon vuonna 2008. Sen markkinaosuus oli noin viidennes.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kortiton kirjoitti:

A-Katsastus, siis enlantilainen Bridgepoint Capital, hylkäsi 10.6.2010 sovittelijan tekemän sovintoehdotuksen. Työntekijärjestöjen mukaan sovintoon olisi ollut mahdollisuus. Seuraavasta neuvottelusta ei ole sovittu.

Katsastusten ja rekisteröintien osalta vaihtoehtoja onneksi on, mutta kuljettajatutkintojen osalta tilanne on toinen. A-katsastuksen omistamalla Ajovarmalla on käsiitämätön momopoli koko Suomessa, ajokorttia voi siis joutua odottamaan pitkäänkin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu