TraFi vaikeuttaa katsastustoimintaa kieltämällä katsastusviranomaisia antamasta asiakkaalle tarvittavia tietoja!
Näin asia nyt toimii: TraFi:n hallinnoimia tietoja piilotellaan ja seuraillaan kuinka paljon aikaa ja turhaa asiointia asiakkaalta kuluu näiden tarvittaen tietojen selvittelyyn. Tämä tulee esiin rekisteröitäessä autoa, jonka historiatiedot ovat täynnä sotkuja.
Reilumpaa olisi antaa tiedot heti käyttöön ja rahastaa niistä haluttu summa. Ongelman ydin lieneekin siinä, että rahastuksen suorittaa TraFi, eikä katsastusasemille ole siirretty näistä tiedoista rahastusoikeutta, jostasyystä he haluavat ne pimittää!!
Näin asia nyt toimii: TraFi:n hallinnoimia tietoja piilotellaan ja seuraillaan kuinka paljon aikaa ja turhaa asiointia asiakkaalta kuluu näiden tarvittaen tietojen selvittelyyn. Tämä tulee esiin rekisteröitäessä autoa, jonka historiatiedot ovat täynnä sotkuja.
Reilumpaa olisi antaa tiedot heti käyttöön ja rahastaa niistä haluttu summa. Ongelman ydin lieneekin siinä, että rahastuksen suorittaa TraFi, eikä katsastusasemille ole siirretty näistä tiedoista rahastusoikeutta, jostasyystä he haluavat ne pimittää!!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mitä haluaa pimittää? Jos ostaa auton niin kyllä pitäisi myyjältä saada tieto auton historiasta.
saat lahjaksi auton, jonka rekisteripaperit ovat hävinneet, saattaa sen taustalla olla useita omistajia ketjussa, jotka eivät ole nimiinsä rekisteröineet autoa, Kauppaa on voitu tehdä osamaksulla ja paristakin väliomistajan kaupasta erä pari maksamatta. Lisäksi veroja ja muita maksuja saattaa olla maksamatta. Kun näitä alat perkaamaan, saat katsastajlta tiedon, että luovutustodiksen sinulle tehnyt edellinen omistaja ei ole rekisteriin merkitty omistaja. Kuinka monen omistajan kautta homma on kulkenut ja onko viimeinen rekisteriin merkitty omistaja ilmoittanut luovuttaneensa auton edelleen, vaiko ei. Tässä muutamia tietoja, jotka katsastajalle näkyvät, mutta joita hän ei oman ilmoituksensa mukaan saa ilmoittaa rekisteröintiä haluavalle asiakkaalleen. Kun katsastaja ilmoittaisi kaikki autosta näkemänsä tiedot korvauksesta tai ilman, säästyisi asian kanssa painiskelevalta uudelta omistajalta valtavasti aikaa.
Kaikista suurin pimitys on kiistattomien tutkimustulosten pimitys pakollisen katsastuksen vaikuttamattomuudesta liikenneturvallisuuteen. Milloin TraFi vie eduskuntaan perille tiedon siitä että katsastus voidaan vaikuttamattomana ja turhana lopettaa!
Sinun pitää ensin vakuuttaa TraFin porukka siitä, että olet tulkinnut TraFin antamat kommentit ja julkaisemat tutkimukset oikeammin kuin TraFi. Se voi olla vaikeaa, koska olet asioista täysin eri mieltä kuin TraFin väki. Näkeehän sen helposti kun lukee TraFin kommentit ja esittelemät tutkimuset ja vertaa niitä sinuun kommentteihisi.
Miten TraFin väki sitten on tulkinnut tehdyt tutkimukset. Niistä on vedettävissä vain yksi tulkinta joka kuuluu: Katsastus ei vaikuta eikä sitä tarvita.
TraFi on tulkinnut tutkimukset siten kuin tutkimukset on kirjoitettu, eli TraFi pitää katsastustoimintaa tarpeellisena. Kuten huomaat, tutkimuksista on vedettävissä kaksi tulkintaa: toinen on sinun tulkintasi ja toinen on se, kuinka lukemansa ymmärtävät ihmiset sen tulkitsevat.
Oletko nainen? Naisilla on tapana etsiä rivien välistä sellaistakin mitä siellä ei ole. Naiset eivät myöskään helpolla vaihda mielipidettä asiasta, jonka tuntevat jo kerran ymmärtäneensä.
Tämä on asia mistä on aivan turha keskustella. Jos nyt jo tiedetään tarkastuskohteet ja silti tulee hylkyjä ??? Niin miten metsässä oletaisiin jos mitään katsastusta ei olisi ?
Töissä jouduin 20 vuoden aikana käyttämään katsastuksessa yli 50 autoa vuodessa eikä yhtään huomautusta !!! Eihän siinä olisi ollut mitään järkeä jättää korjaamatta kun itse kuitenkin olisin joutunut korjaamaan. Kyseessä oli kumminkin hälytysajoveuvot ettei varaa virheisiin oikein ollut. Ei käyttäjien eikä ulkopuolisten vuoksi !!
Täällä palstalla tuntuu olevan vaikka minkälaista pykälän kiertäjää. Mikään ei saisi olla pakollista ja mikään ei saisi maksaa. Terassille kyllä mennään "rentoutumaan" eikä kukaan valita tuopin hintaa. Täysin lapsellista puuhaa. Haluaisin vaan nähdä näiden valittajien ajavan yhdenkin hälytysajon Vantaan päästä päähän neljän ruuhkassa jos ei voi luottaa mihin se auto syöksyy jarrutuksessa. Sama tilanne voi tulla ihan normaaliliikenteessäkin.
Liikun kesäisin pääasiassa moottoripyörällä, sitä ei tarvitse KATSASTAA :) Saa ihan itse päättää miten turvallisesti se toimii. Ei paljon viitsi venyttää huoltoja>
Moottoripyörät tulee katsastuksen alaiseksi muutaman vuoden sisällä. Trafi on tehnyt siitä jo suunnitelmia.
Mediassa väitetään että suurin syy on moottoripyörien melupäästöt, mutta tuskin se ainoa syy on. Tosin täytyy myöntää että vaihdetuilla putkilla varustettu harrikka pitää karseeta ääntä kaupungissa aamuyöllä.
enemmän harkintavaltaa katsastusmiehille.josauto on hyvinpidetty ja hyvässä kunnossa, voisi antaa välivuosia.