Lueskellessani ylinopeudesta teidän moiteittanne huvitun. Itse ollessani pikkupoika isä päästeli ohi kaikista, voi sitä ylpeydentunnetta takapenkillä. Odotin pidempiä reissuja koskapa aina se tiesi paljon ohituksia ja reiluja ylinopeuksia.
Kait se siitä tarttui omaankin ajoon, nyt omat pojat istuvat samalla tavalla minun takapenkillä ja huomaan selvästi heidän nauttivan ajostani.
Ihminenhän on kilpailuhenkinen, ainakin terve ihminen.
En voi muuten ymmärtää teitä, kuin että te olitte niissä autoissa, jotka isäni ohitti.
Kait se siitä tarttui omaankin ajoon, nyt omat pojat istuvat samalla tavalla minun takapenkillä ja huomaan selvästi heidän nauttivan ajostani.
Ihminenhän on kilpailuhenkinen, ainakin terve ihminen.
En voi muuten ymmärtää teitä, kuin että te olitte niissä autoissa, jotka isäni ohitti.
Vastaukset 20
Vanhimmat
noloa..tietää aina ketkä ovat juntteja kun on pakko päästä ohi vaikka mennään muutenkin ylinopeutta.
samoin minä pienenä riemastuin suunnattomasti kun ajettiin kovaa ja ohiteltiin, vaikka oli asuntovaunukin toisinaan perässä... sitä ei sillon vielä tajunnut miten vaarallista se on koska koskaan mitään ei sattunut, ei edes läheltäpiti tilanteita. Nykyään kun itse on auton ratissa niin kyllä sitä vähä miettiin ennen kun lähtee ohittelemaan ketään.
ollut meidän suvussa ja tulee myös jatkumaan ...
onneksi on 3 perillistä ja niissä toivo elää...
kumi palaa jo kolmannessa polvessa ....
iskä kiittää ja kumartaa...
Taitaa olla kiire hautaan??? Hyvää matkaa perheineen rekka-auton keulaan. Ihan oikein teille kaahari mulkuille.
vauhdin edestä ilman haittavaikutuksia....
hellan lettas jos rekka ajaa motarilla väärää kaistaa missä vika ?....varmaan rekka kuskin päässä....morjestellaan kun ohitellaan..
Suurin ylpeyden aiheeni on se, että reikäpäästä olen seestynyt kuskiksi, joka nauttii autoilusta mutta ei keräile stop-and-go-rangaistuksia sen paremmin kuin vaaratilanteita enkä tee itsestään pelleä raivoamalla liikenteessä.
Jälkikasvu takapenkillä pysyy ehjänä ja jos oikein hyvin käy, oppii että liikenne on liikennettä ja ruletti rulettia.
Noin puhuu mies joka on aikuistunut. Itse kuulun samaan kastiin. Kyllähän sitä nuorena tuli leikittyä autolla, mutta nykyään käyttää jo järkeäkin.
Näytti esimerkkiä Porsche'lla 160 110 alueella. Poikansa kilpaili isänsä kanssa jollakin muunmerkkisellä, olisiko ollut Ferrari. Poika kai saa sakot, mutta Ruotsin lain mukaan kunkku ei.
Lähteet Ti IS ja IS .
T. Matti
IL !
T. Matti
Eikös tuo 160 km/h ollut jonkun toisen autoilijan kertoma luku, eli
eihän siellä vissiin ollu poliiseja lähimaillakaan. Tommosesta ei mielestäni
voi sakkoja antaa jos ei varmaa tietoa ole. Aika naurettavaa että se joku
autoilija edes viitsi ilmottaa siitä. Itse kuulin että pojalla olis ollu saman-
lainen porsche mutta sininen...
Tuo kirjoitus oli ihan hyvä selvennys kaaharin hengenmaailmaan, joskaan ei kattava sellainen. Driver vain tiivisti yhden aspektin asiasta, ja jotenkin on sellainen kutina, ettei hän suinkaan puhunut omasta puolestaan.
Ihminen tosiaan on kilpailuhenkinen, ja terve ihminen tyydyttää kilpailuviettinsä jossain ihan muualla kuin liikenteessä. Pikkupojat ja -tytöt siellä vain kisailevat, eikä silloin puhuta fyysisestä iästä.
En voi vastata kuin omasta puolestani, mutta vaikka ajankin vähän reippaammin ja ohittelenkin jos siltä tuntuu, en koe kilpailevani tai voittavani yhtään mitään.
En myöskään näe kanssa-autoilijoita vihollisina joita tulee nöyryyttää kun eivät ymmärrä väistää. En ota henkilökohtaisena loukkauksena jos joku haluaa ohittaa minut. Ehkä hänellä on kiire, ehkä ei. Oli miten oli, minulla ei ole velvollisuutta eikä oikeutta vaikeuttaa ohitusta. Päinvastoin.
No miksi sitten ohitan? Miksi ajan ylinopeutta? Putosinko lapsena päälleni? Mahdollisesti, mutta toisinaan olosuhteet sallivat rajoituksen ylityksen. Harvemmin ajan satasen alueella suurempaa ylinopeutta kuin keskivertoautoilija viiden-, kuuden- tai kahdeksankympin alueilla. Näillä alhaisemmilla rajoitusalueilla en aja ylinopeutta, enkä siis ohittele. Olenkin siellä tientukko kerätessäni kaahareita taakseni.
Miksi ohitan? No se riippuu tilanteesta. Jos edelläajava pitää nopeutensa tasaisena ja lähellä suurinta sallittua, ohittamiseen ei juuri ole tarvetta.
Mutta jos edelläajava näyttää keskittyvän moneen muuhunkin asiaan kuin ajamiseen, nopeus vaihtelee jatkuvasti tai nopeus on olosuhteisiin nähden alhainen, alan harkita ohitusta. Varsinkin pidemmällä matkalla tällaisen ajoneuvon perässä ajaminen on varsin puuduttavaa. Joten ryhdyn vastuutomaksi kaahariksi.
Itse ollessani pikkuinen olin kovin ylpeä kun isä ajoi rallia ja jopa toi palkintoja kotiin. Ja koko pienen ikäni minut koulutettiin siihen, että kilpaa ajetaan siellä missä kuuluu eikä suinkaan tavallisessa liikenteessä.
Nyt isäni on kovin ylpeä kun minä puolestani ajan kilpaa radalla mutten liikenteessä. Oliskohan kilpailuhenkisyys hyvä asia silloin kun oikeasti ajetaan kilpaa ja normaali liikennekäyttäytyminen sitten tavallisessa liikenteessä? Ehkäpä sinunkin kannattaisi tyydyttää kilpailuviettisi joaasin muualla kuin tavallisessa liikenteessä vai loppuisiko "osaaminen" kesken?
rahat rata-ajoon jos ne on menneet siihen katuautoon ?
jos oikein pinnistät ja mietit että niitä ratoja ei ole joka paikassa ja tuo edellä mainittu siihen lisäksi niin sitä ollaan siellä tavallisessa liikenteessä .......
vai onko köyhän tyydyttävä vain katsomaan sivusta rahamiesten rallia..?
Parempi sitten katsoa sivusta...ei tässä itsekään rahamiehiä olla joten älä nurise. Tämä on niitä elämän valintoja (lähin rata 200 km päässä)...laitetta saa kiskoa ympäri Suomea että pääsee kisaamaan...nythän kyllä ollaan tekemässä katuautoharrastajille omaa Street race sarjaa AKK:n valvonnassa, joten ehkä se helpottaa asiaa. Erilaisia lajeja on vaikka kuinka...jokkista ajetaan aika monessa paikassa ja hinta ei ole kallis ja sielläkin tavallinen siviiliajaja saa kyllä kilpailuviettinsä tyydytettyä. Ei kukaan sanonut että kilpaileminen on helppoa...mutta parempi kanavida se oikeaan paikkaan tai sitten unohtaa kokonaan. Ei tavallisessa liikenteessä voiteta ketään eikä saada palkintoja... aiheutetaan lähinnä typeriä vaaratilanteita ihan vaan oman egon nostatuksen takia.
sivusta vesikielellä vaan se pitää tehdä liikenteessä niin kauan kuin päättäjät tajuaa että näitä ratoja pitää saada ympäri suomenmaata ja myös käyttöön...
ps:nyt ei ihan ole rahasta kiinni mutta periaatteesta
Ota itseäs niskasta kiinni.
Kerää joukko sijoittajia.
Hanki maata ja sinne rakennuslupa.
Rakenna rata.
Aja siellä kilpaa.
Älä itke vaikket pärjääkään.
Kaahaamalla liikenteessä saat aikaan sellaisen negatiivisen mielipiteen mitä mikään moottoriurheilujärjestö ei pysty kumoamaan ja loppukin autourheilu yritetään Suomessa lopettaa...on siinäkin periaate.
Sitä paitsi, radathan OVAT ympäri Suomenmaata; Alastaro, Hämeenlinna, Jurva, Veteli...kun nyt saataisiin vanhojen käyttöaste kuntoon, niin SITTEN voitaisiin puhua uusista radoista. Ja nyt on turha urputtaa että Alastaro/Hämeenlinna olisi kaukana esim. Helsingistä. Ja esim. jokkisrata löytyy jo Vantaalta...ja niitä on muutenkin aika paljon joka puolella.
Et sinä mitään kilpaile, voita tai saavuta siviililiikenteessä, joten siis katsot sivusta joka tapauksessa. Tule radalle kisaamaan oikeilla varusteilla rakennetulla vehkeellä ja oikeilla säännöillä äläkä pelleile.
ajaa tylsää rataa kun voi ajaa tiellä kahtasataa..
nyt tuntuu olevan sitä eteläsuomi ajattelua..
yrittää perkele nyt tajuta että muuallakin on elämää ja vielä jopa enemmän...
mutta negatiivinen asenne ollu omalla paikka kunnalla autoharrastamiseen jo viimeiset 20 vuotta eli se siitä ja mahdollisista paikoista...