TJP-linesin taru loppu.

TJP-lines aloitti muutama vuosi sitten liikennöinnin joukkoliikenne luvin olleella kalustollaan. Ajoja alkuun riitti kai ihan mukavasti. Myöhemmin alettiin agressiivisesti toimimaan "taksimaisin" keinoin, eli ajettiin autot kapakoitten eteen niiden purkuaikaan ja ajettiin lupaehtojen vastaisesti taksiajoja juokkoliikenneluvilla. Firmalla oli myös helsingin kaupungin ajoja, jotka kaupunki sanoi irtimyöhemmin sopimusehtojen vastaisesta toiminnasta johtuen. Myöhemmin myös KELA sanoutui irti ko. firman ajojen korvauksista. Vaikka firmalla ei enää ollutkaan KELA-atribuuttia, markkinoivat he silti itseään pääkaupunkiseudun sairaaloille KELA-ajoja vastaanottavana firmana. Sairaalasta palaavat potilaat olivatkin sitten ihmeissään, kun hakivat KELA korvauksia, eikä niitä sitten herunutkaan.

Ko. firma sopi jonkinmoisen sopimuksen myös huonekalujätti IKEA:n kanssa, sekin sopimus purettiin IKEA:n toimesta melkein, ennenkuin se alkoikaan.

Sitten siinä sivussa tulivatkin kuorma-autotaksit. Rekisteröitiin kuorma-autoksi pienoislinja-autoja, laitettiin "MAXITAXI" kupu katolle ja lähdettiin ilmaan liikennelupaa "taxiajoon". Sumeilematta haettiin Helsingin taksitolpilta asiakkaita. Tämä aiheuttikin sitten sekaannusta ja eripuraa oikeiden liikenneluvallisten taksien kanssa pieniin "käsirysyihin" asti. Myöhemmin pääsääntöisesti pysyttiin pois tolpilta (poikkeuksiakin oli) ja ryhdyttiin ajamaan suoraan kapakoiden eteen. Mainostettiin 'edullista' kyyditystä, kuitenkin ovissa oli täsmälleen sama taksa, mikä on 'oikeissakin' liikenneluvallisissa takseissa. Se siitä edullisuudesta. Mainittakoon, nämä "kuorma-autotaksit" olivatkin sitten loputtomasti lehtien palstoilla.

Eduskunta on nyt säätänyt lain, jolla sitten kielletään lopullisesti 'kuorma-autotaksit'. Laki on valmis presidentin vailla ja allekirjoituskin tulee ennen presidentin siirtymistä kesäasunnolleen.

Tässä sitten lopputulema:

http://lehtiarkisto.autokanta.com/pikavuoro/lehdet/pv0210/catalogue.swf
Selatkaa sivulle 26-27, siellä on sitten TJP-linesin kaluston loppuunmyynti.

Bankrott!!

Ja hyvä niin....
14870
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Hieno homma, että vihdoin oikeus voittaa. Puhumattakaan niistä maksamattomista palkoista, veroista ja eläkevakuutusmaksuista, jotka Pohjaranta jätti maksamatta työntekijöilleen. Ihmeen kauan tällaista touhua katsottiinkin läpi sormien. Nyt on pohjiksen ja muiden päälliköiden loru loppu ja kämpät myynnissä ja toivottavasti sana on kiiriny ettei tartte ainaskaan pääkaupunkiseudulta töitä ettiä.

Äänestä
  • Pohjaranta, jätkä, on kirjoilla kunnallisessa vuokra-asunnossa. Tämä 'suuri päällikkö'. Suuri päällikkö käy myös 'nappikauppaa' henk.koht? (onko omaa?) omaisuudellaan.

    Taisi palkkaturvallakin hivenen helpottaa, olihan tämä puulaaki melko suuri asiakas ;)

    Hyvä, saadaan taksiliikenne hivenen terveemmälle pohjalle, pohjamudan poistuessa.

    Samaan poistumaan menee myös Oravan porukka!

    Asiaaaaaaaaaaaaaa!!!!!

    Äänestä

Onnex loppu.

jiiiiihaaaaaaa!

Pohjis on mätämuna!!!

Äänestä


  • 46554456456+ kirjoitti:

    Etkö osaa tehdä linkkiä

    Luulekko että vastaa näin VIIDEN vuoden kuluttua ????

    Äänestä

Voihan vittu mikä TROLLAAJA näytät olevan hoet samaa väärää asiaa kuin kakadupapukaija mitään lakia ei ole
joku on voinnut keskustella ja mielipiteitä vääriä kuten sinullakin on niin on aia liikkeelä.

Kuorma-autoja on ja tulee olemaan aina takseissa ja oravakin on ostannut 3,uutta niin pitäähän niitä vanhempia myydä mutta et sinä sitä tajua koska olet Tavis*pöllö.

Äänestä
  • Tällaisia puhuttiin täällä:teijeipii
    teijeipii7.5.2010 17:55
    Siellä sanotaan aikuisten oikeasti näin:

    Ehdotettu taksiliikennelain muutos vaikuttaa sellaisten yrittäjien asemaan, jotka ovat voineet harjoittaa ammattimaista henkilöiden kuljettamista kuorma- tai pakettiautoilla, koska tällaista toimintaa ei ole nimenomaisesti ja yksiselitteisesti laissa kielletty tai tehty luvanvaraiseksi. Kiellon seurauksena yrittäjä ei voi enää käyttää ajoneuvojaan tähän tarkoitukseen ainakaan samassa määrin kuin nykyisin. Ehdotuksella ei kuitenkaan vaikuteta ajoneuvojen omistus- tai hallintasuhteisiin tai mahdollisuuteen luovuttaa ajoneuvo. Esityksen perustelujen valossa vaikuttaa lisäksi selvältä, että kyseiset yrittäjät ovat olleet jo toiminnan harjoittamisen alkuvaiheista lähtien tietoisia siitä mahdollisuudesta, että lakia tullaan tältä osin muuttamaan. Sääntely ei muodostu perustuslain 15 §:ssä turvatun omaisuudensuojan kannalta ongelmalliseksi.

    Jatkossa lisää...

    Äänestä

  • 'ilmoitus' kirjoitti:

    Tällaisia puhuttiin täällä:teijeipii
    teijeipii7.5.2010 17:55
    Siellä sanotaan aikuisten oikeasti näin:

    Ehdotettu taksiliikennelain muutos vaikuttaa sellaisten yrittäjien asemaan, jotka ovat voineet harjoittaa ammattimaista henkilöiden kuljettamista kuorma- tai pakettiautoilla, koska tällaista toimintaa ei ole nimenomaisesti ja yksiselitteisesti laissa kielletty tai tehty luvanvaraiseksi. Kiellon seurauksena yrittäjä ei voi enää käyttää ajoneuvojaan tähän tarkoitukseen ainakaan samassa määrin kuin nykyisin. Ehdotuksella ei kuitenkaan vaikuteta ajoneuvojen omistus- tai hallintasuhteisiin tai mahdollisuuteen luovuttaa ajoneuvo. Esityksen perustelujen valossa vaikuttaa lisäksi selvältä, että kyseiset yrittäjät ovat olleet jo toiminnan harjoittamisen alkuvaiheista lähtien tietoisia siitä mahdollisuudesta, että lakia tullaan tältä osin muuttamaan. Sääntely ei muodostu perustuslain 15 §:ssä turvatun omaisuudensuojan kannalta ongelmalliseksi.

    Jatkossa lisää...

    http://www.ytj.fi/yritystiedot.aspx?yavain=1687658&tarkiste=7A6DAC6610DEB4B8238C81408D160881E360AF06&rekhist=true&path=1547;

    Äänestä

  • "Kuorma-autoja on ja tulee olemaan aina takseissa ja oravakin on ostannut 3,uutta niin pitäähän niitä vanhempia myydä mutta et sinä sitä tajua koska olet Tavis*pöllö."

    Onko Orava tavispöllö ostaessaan 3 uutta autoa, vai kuka se pöllö oikeastaan on?

    3, autoa?

    Pekka, luovuta jo!

    Äänestä

  • ' kirjoitti:

    "Kuorma-autoja on ja tulee olemaan aina takseissa ja oravakin on ostannut 3,uutta niin pitäähän niitä vanhempia myydä mutta et sinä sitä tajua koska olet Tavis*pöllö."

    Onko Orava tavispöllö ostaessaan 3 uutta autoa, vai kuka se pöllö oikeastaan on?

    3, autoa?

    Pekka, luovuta jo!

    Rimpuilkoon.

    Se tästä

    Äänestä

  • ' kirjoitti:

    "Kuorma-autoja on ja tulee olemaan aina takseissa ja oravakin on ostannut 3,uutta niin pitäähän niitä vanhempia myydä mutta et sinä sitä tajua koska olet Tavis*pöllö."

    Onko Orava tavispöllö ostaessaan 3 uutta autoa, vai kuka se pöllö oikeastaan on?

    3, autoa?

    Pekka, luovuta jo!

    "Kuorma-autoja on ja tulee olemaan aina takseissa ja oravakin on ostannut 3,uutta niin pitäähän niitä vanhempia myydä mutta et sinä sitä tajua koska olet Tavis*pöllö."

    Ostelkoon.

    Mitä sitte?

    Äänestä

  • jylsij' kirjoitti:

    "Kuorma-autoja on ja tulee olemaan aina takseissa ja oravakin on ostannut 3,uutta niin pitäähän niitä vanhempia myydä mutta et sinä sitä tajua koska olet Tavis*pöllö."

    Ostelkoon.

    Mitä sitte?

    http://www.lvm.fi/web/fi/uutinen/view/1167064

    Kannattaako ostella????

    buuuuaaaahhhhaahhhhaaaaahhhhhaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!

    Äänestä


Kommentoi aloitusta


'ilmoitus' kirjoitti:

TJP-lines aloitti muutama vuosi sitten liikennöinnin joukkoliikenne luvin olleella kalustollaan. Ajoja alkuun riitti kai ihan mukavasti. Myöhemmin alettiin agressiivisesti toimimaan "taksimaisin" keinoin, eli ajettiin autot kapakoitten eteen niiden purkuaikaan ja ajettiin lupaehtojen vastaisesti taksiajoja juokkoliikenneluvilla. Firmalla oli myös helsingin kaupungin ajoja, jotka kaupunki sanoi irtimyöhemmin sopimusehtojen vastaisesta toiminnasta johtuen. Myöhemmin myös KELA sanoutui irti ko. firman ajojen korvauksista. Vaikka firmalla ei enää ollutkaan KELA-atribuuttia, markkinoivat he silti itseään pääkaupunkiseudun sairaaloille KELA-ajoja vastaanottavana firmana. Sairaalasta palaavat potilaat olivatkin sitten ihmeissään, kun hakivat KELA korvauksia, eikä niitä sitten herunutkaan.

Ko. firma sopi jonkinmoisen sopimuksen myös huonekalujätti IKEA:n kanssa, sekin sopimus purettiin IKEA:n toimesta melkein, ennenkuin se alkoikaan.

Sitten siinä sivussa tulivatkin kuorma-autotaksit. Rekisteröitiin kuorma-autoksi pienoislinja-autoja, laitettiin "MAXITAXI" kupu katolle ja lähdettiin ilmaan liikennelupaa "taxiajoon". Sumeilematta haettiin Helsingin taksitolpilta asiakkaita. Tämä aiheuttikin sitten sekaannusta ja eripuraa oikeiden liikenneluvallisten taksien kanssa pieniin "käsirysyihin" asti. Myöhemmin pääsääntöisesti pysyttiin pois tolpilta (poikkeuksiakin oli) ja ryhdyttiin ajamaan suoraan kapakoiden eteen. Mainostettiin 'edullista' kyyditystä, kuitenkin ovissa oli täsmälleen sama taksa, mikä on 'oikeissakin' liikenneluvallisissa takseissa. Se siitä edullisuudesta. Mainittakoon, nämä "kuorma-autotaksit" olivatkin sitten loputtomasti lehtien palstoilla.

Eduskunta on nyt säätänyt lain, jolla sitten kielletään lopullisesti 'kuorma-autotaksit'. Laki on valmis presidentin vailla ja allekirjoituskin tulee ennen presidentin siirtymistä kesäasunnolleen.

Tässä sitten lopputulema:

http://lehtiarkisto.autokanta.com/pikavuoro/lehdet/pv0210/catalogue.swf
Selatkaa sivulle 26-27, siellä on sitten TJP-linesin kaluston loppuunmyynti.

Bankrott!!

Ja hyvä niin....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu