Auttakaa nyt uusavutonta; mikä ero on vm 1990 740 farmarissa ja 745 mallissa ?
Volvo 745 / 740 farkku
vm1990
13
1154
Vastaukset
- On
Vanhempaa mallia ja 740 uudempaa vaikkakin näyttävät varmaan aika saman näköisille.
- Swenskk
Muuta eroa ei juurikaan ole.
- halpisautoilija
Se on ihan sama auto. Jostakin kumman syystä rekisteriotteissa kummittelee tämä 745 numerointi, samoin on laita 940 farkuissa. Ittellä semmonen ja rekisteriotteessa lukee 945. Takaluukussa seisoo kuitenkin aina se 740/940. Ei ole mitään tekemistä tällä moottorikokojen kanssa. Lienee perua Volvon vanhemmista merkinnöistä, jolloin esim 242 oli 2-ovinen, 244 4-ovinen ja 245 sitten tämä farmari. Mutta Volvo luopui tästä 70-80 luvun taitteessa.
- Tuossahan
Aikasemmassa vastauksessa sanottiin että 745 on vanhempaa mallia ja 740 uudempaa mutta moottorit löytyy samanlaiset kummastakin.
- halpisautoilija
Tuossahan kirjoitti:
Aikasemmassa vastauksessa sanottiin että 745 on vanhempaa mallia ja 740 uudempaa mutta moottorit löytyy samanlaiset kummastakin.
tuli markkinoille vissiin vuonna -84. Huutakoon hep se, joka on nähnyt semmosen 700 sarjan farmarin, jionka takaluukussa lukee 745. Väitän 95 % varmuudella, että sellaista ei ole. Vaan tosiaan en ole sata varma, mutta melkein...
- Olla näin
halpisautoilija kirjoitti:
tuli markkinoille vissiin vuonna -84. Huutakoon hep se, joka on nähnyt semmosen 700 sarjan farmarin, jionka takaluukussa lukee 745. Väitän 95 % varmuudella, että sellaista ei ole. Vaan tosiaan en ole sata varma, mutta melkein...
Että se 745 on vanhempaan tekniikkaan ym. perustuva ja 740 uudempaan kun V70:ssäkin classic tarkoittaa vanhempaa mallia mutta siitä on karsittu niitä alkupään vikoja pois.
- näin:
Numerointi on perua 100-200 sarjojen ajoilta, jolloin viimeinen numero tarkoitti ovien määrää, keskimmäinen sylinterien määrää ja eka numero mallisarjaa. Hurrit tykkäsivät sanoa farmaria 745-765-945 malleiksi, koska silloin erottaa että puhutaan farmarista. Suomessa ei virallisesti ole myyty 745 eikä 945 malleja.
- HAlpisautoilija
näin: kirjoitti:
Numerointi on perua 100-200 sarjojen ajoilta, jolloin viimeinen numero tarkoitti ovien määrää, keskimmäinen sylinterien määrää ja eka numero mallisarjaa. Hurrit tykkäsivät sanoa farmaria 745-765-945 malleiksi, koska silloin erottaa että puhutaan farmarista. Suomessa ei virallisesti ole myyty 745 eikä 945 malleja.
Tässä se sanottiin hyvin ja selvästi. Volvo on tosiaan ollut melkoisen sekava noissa merkinnöissä. 760 mallissa oli tosiaan 6 sylinterinen moottori, mitä tuo 6 kuvaa, mutta sai sitä 4-sylinterisellä turbollakin. sitten oli 300 sarja, jossa 340 sai 1,4 ja 1,7 litrasella neloskoneella, mutta 360 ei ollutkaan 6 sylinterinen kone, vaan 2-litrainen neloskone. Esimerkkejä on muitakin - melko sekavaa...
- Varmaan
HAlpisautoilija kirjoitti:
Tässä se sanottiin hyvin ja selvästi. Volvo on tosiaan ollut melkoisen sekava noissa merkinnöissä. 760 mallissa oli tosiaan 6 sylinterinen moottori, mitä tuo 6 kuvaa, mutta sai sitä 4-sylinterisellä turbollakin. sitten oli 300 sarja, jossa 340 sai 1,4 ja 1,7 litrasella neloskoneella, mutta 360 ei ollutkaan 6 sylinterinen kone, vaan 2-litrainen neloskone. Esimerkkejä on muitakin - melko sekavaa...
Muuttivat sen 5:sen pois kun kuulostelivat jenkkien markkinoita ja sen myyvyyttä tuolla 240-740 merkinnällä paremmin.Mutta niinpä se on että ainahan ne selviää rekisteriotteesta ja teknisistä tiedoista oli sitten mallimerkintä mikä hyvänsä eipä tuo ole haitnnut.
- vm 1990
No, tulipahan sitten hankittua se 745 farkkumalli vuodelta 1990, mittarissa 308tkm ja täydellisellä huoltolokilla sekä kaupan päälle vielä kutakuinkin kaikki matkan varrella tehdyt tankkauksetkin kirjattuna. Matkan varrella siis thety kaikki ohjeellinen ja sen lisäksi luonnolliset kulumat yms korjattu, niitäkin toki on riittänyt. Mutta, täytyypä sanoa että en olisi voinut kuvitellakaan, kuinka hyvän auton todella ostin ( kukapa ilkeääkään itseään mollata autokaupoissa ) sopurahaan, sisään kun astuu, tuntuu että kuin uuteen, siistiin peliin menisi ja kone ja muut roippeet käy ja kukkuu, muttei kilisen eikä kolise. Jos malttaisi itse jatkaa tuota huoltokirjanpitoa samalla pieteetillä, niin voisin sitten vuonna 2030 kirjoittaa tänne, kuinka matkanteko on Volvolla sujunut. Tästä en ainakaa ihan heti aio luopua, luultavasti tulee olemaan käyttöautona pitkän aikaa. Joitakin facelift vinkkejä voisin kaipailla; heijastinpaneeli taakse, takaspoileri, kattokaiteet. Onko kokemuksia niiden lisäilyistä ja saatavuudesta. Kuinkas ratin vaihto, ehkä aavistuksen pienempi versio kiinnostaisi. Tavaratilan näkösuojan hankkiminen jotain kautta vai ikkunoiden tummenukset ?
- ofjofj
Tuosta mallista ei saa modernin näköistä vaikka mitä tekisi. Ei silti hyvä auto se on, ellei jopa paras bensakoneinen kautta aikain. Mutta nuo teiniviritykset ei vaan oikein siihen istu.
- käpy palaa
volvo 740 farmari -91 ei käynnisty. Vaihdettu kampiakselin anturi, virranjakajan pyörrin, tankissa oleva pumppu, polttoaineputkeen lisätty takaiskuventtiili.
- Halpisautoilija
Olethan muistanut tarkistaa bensapumpun sulakkeen?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Immu otti pataan
Olen pettynyt, hänen piti viedä Stagalaa kuin litran mittaa - mutta kuinka kävikään? Voi hemmetti sentään.... Ääääääh!1452525Näetkö feminismin uhkana
Vai mahdollisuutena kun deittailet naisia? Mitä miehet mieltä feminismistä?2031190Tykkäätkö halaamisesta?
Minä en. Tänään tuttava, jolle olen maininnut että en pidä halaamisesta, yritti halata minua ja olen vieläkin ihan raivo1131091Hinduilu on suurta eksytystä
tekosyvällinen tarina uppoaa moneen. Harhautusta todellisen Jumalan yhteydestä. Kuka haluaisi nähdä sielunvaelluksessa389940Malmin tapaus on järkyttävä
Kolme ulkomaalaistaustaista miestä raiskasi nuoren tytön tavalla, jota ei meinaa uskoa todeksi. Mikä voisi olla oikeampi299923- 100896
- 66878
- 53851
- 46839
- 60832