En pidä uusista-autoista, turvallisuus ajattelu on viety liian pitkälle ja ei niitä pysty oikein huoltaan kuin merkkihuollossa. Kaippaan myös vankkureiden akseleita takaisin henkilöautoihin, ne olivat kestäviä ja kyllä niillä sai ihan riitävät ajo-ominaisuudet suomen nopeuksiin. Ajotietokone vie minusta kuljettajan huomiota, ihan turha varuste, hyviä varusteita on sähkösäätöinen penkki ja ilmastointi. Kaipaisin myös turvavyötöntä autoa, turvatyynyillä luulisi ihmisen saatavan pysymään paikoillaan kolareissa, kun niitä vielä vähän kehitettäisiin. Turvavyö on aika epämukava, kun sitä rupee oikein ajattelemaan, miltä se tuntuu.
uudet autot on tylsiä
ppppsib
4298
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
olet sinä metsästä kasvatettu,
ei muuta voi sanoa,
minä aliotin heti kun 1965 kortin sain käyttämään turvavöitä,
valitsin autonkin sen mukaan kun kaikissa ei ollut alkuperäisesti vöitä.
nyt on ajettu noin 1,5 milliä km, täysin terve olaan ja edellen matkailaan.
kolme kaveria ja kaksi työkaveria on pyörätulissa.
paras esim.
joutua pyörätuoliin oli kun kaveri avasi autotallinovet, meni autoon ja ajoi talliinsa,
perällä oli sauna ja saunan palomuuri, sitä päin ajoi,
kaverit kantoivat velton kaverin kotiin, luulivat että oli juopotellut,
aamullakaan ei noussut, oli alaraajahalvaus.
moni, lähes sata kuolee tai vammautuu hyvin vakavasti liukkaala kaatuessaan,
koeta nyt arvioida turvavyömielipidettäsi, äläkä usko "tyhmiin vanhempiisi".
"Turvavyö on aika epämukava, kun sitä rupee oikein ajattelemaan, miltä se tuntuu. "
meillä on turvakaari autossa ja aina ajamme nelipistevyössä,
ei yhtään haittaa, ei autossa ajeta vartaloa kallistelemalla kuten mopoissa.
Jos ajotietokone vie huomiotasi, miten siten pärjäät vanhempana, kun aistisi aina vain heikkenevät.
Kaikki akselit kestävät, kunhan ostat laatuautoja, eikä se akseliston kumma ole käyttökusta missään autossa yli 1 %, sen voit säästää polttoainekuluissa, kymmenkertaisesti, ajamalla ennakoivasti .
Miksei automatiikkaa voi kehittää niin pitkälle että laitettaisiin autoon alkolukko joka mittaa missä määrin soosissa kuljettaja on. Jos promillet on ihan konttauskuntoa niin sitten ei käynnistyis ollenkaan. Ainakaan ennen kuin päästään niin pitkälle että autot kulkee itsekseen kuin trollikka asvalttiin upotettuja johteita seuraten. Silloin voisi lisätä vielä puheentunnistuksen että jos kykenee vaikka örisemään että "kotiin" niin auto veisi väsyneen juhlijan itsekseen kotiin, kuin viisaat hevoset aikoinaan markkinoilla sammuneen isännän. Jos taas on hyvässä nosteessa vaikka kapakkaillan jälkeen ja vielä muistaa mitä tapahtuu, voisi auto ottaa enemmän kontrollia ajamisesta: pitää kaistavahdilla kiesin tiellä, vahtia tutkilla ettei aja kenenkään päälle, pitää vauhdin turvallisena vaikka 6-kympissä, estää äkkijarrutukset ja kaasutukset. Vesiselvän kuskin tapauksessa sitten laitteet toimisivat kuten ne nytkin toimii, vasta kun tilanne on päällä. Olisi kansantaloudelle suuri säästö jos automatiikka sallisi autoilun baarista kotiin ja yöjalkaan.
mulla on ollu kortti vasta n 120 vuotta ja muutama miljardi kilometriä on takana (yks avaruusmatka kun ufot kaappaas) niin oon kyllä samaa mieltä että valvontaa on tiukennettava. ehdottomasti satelliittivalvonta ja kameroita ja siviilipoliseja lisää. kuria pitää olla. ylinopeudesta olisi hyvä saada linnaa, on se senverran rikollista touhua. ajokoulu 10 vuotiseksi ja korttille hintaa sen satatonnia