MIKSI SKODAN OMISTAJILLA ON NIIN TIUKKA PINNA,ETTÄ EI VIOISTA SAA PUHUA.KAIKISSA LAITTEISSA VARSINKIN UUSISSA MALLEISSA ON NS.LASTENTAUTEJA.
SKODA ARKA AIHE.
TA
25755
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
missä niin on sanottu ettei vioista saa puhua?
Ja opettele käyttämään sitä tietokonetta, pelkillä isoilla kirjamilla kirjoittaminen TARKOITTAA SAMAA KUIN HUUTAMINEN!
Mikä on se mistä haluat keskustella?
Jos on jotain mielessä anna tulla, kyllä meitä asiallisia keskustelijoita löytyy uskoakseni myös Skodan omistajista.
Olet sitäpaitsi oikeassa kun mainitset kaikissa laitteissa,varsinkin uusissa on lastentauteja.
Minä uuden Octavian omistaja, (ensimmäinen) Skoda autoilu urallani alkaen 1978 olen kiinnostunut ihan asiallisesta keskustelusta jos se auttaa ymmärtämään tätä nykyistä autoani,vikoineen?
Siis keskustellaan reilusti,autollani on ajettu vajaa 4000km joten en voi väittää olevani kovinkaan asiantuntija tämän auton suhteen.
Ennenkuin ehdin lähettää oman viestini ehtikin joku jo asiattomasti edelleni,pahoittelut hänen puolestaan vaikkei se minun vikani olekkaan. Nimimerkki. uuden Octavian omistaja. jutellaan vaan
1. Kysymys: Miksi et ostanut samanhintaista volkkaria ?
2. " Tai vuoden vanhaa Audia ?
1. Kilpailutin. Uuden VWGolf Variant uusikorisen ja Skoda Octavia Combin,kilpailutus tehtiin useissa eteläsuomen liikkeissä,käteiskauppa ilman vaihdokkia. Skoda osoittautui minulle oikeaksi vaihtoehdoksi koska hintaeroksi jäi samoilla varusteilla olevaan Golffiin 2800€,tässä se ykkös vastaukseni.
2.Vain uusi auto oli tälläkertaa vaihtoehtona,perheessämme on muitakin autoja,kaikki käytössä ja tarvittiin vielä yksi lisää,tässä se kakkos vastaukseni.
kiitos asiallisista kysymyksistäsi.
Onko tämä nyt VIOISTA keskustelemista? Ketjun aloittajahan kysenalaisti ettei Skodan vioista saa keskustella. Miksi emme nyt sitten keskustelekaan vioista?
Lipsahti aiheen ulkopuolelle,hyvä että huomautit ennenkuin innostumme lisää,kiitos.
Omassa uudessa Octaviassani ei ole ollut kuin yksi vika,varoituskolmion kotelon kiinnikekumi katkesi heti uutuuttaan,saan takuuna uuden. Totesin huollossa kyseisen kumin olevan melko kelvotonta "ainetta",mitä se sitten onkin? Eivät tienneet??
Kysyin kyllä ketjun aloittajalta ensimmäisessä kirjoituksessani mistä hän haluaa keskustella,jäi tarkentamatta että tarkoitin mistä vioista Skodassa hän haluaa keskustella,no nyt se tuli sanottua.
Jatketaan siis vikalinjalla jos jollakulla on aiheeseen liittyvää kirjoitettavaa.
Olen nimimerkki uuden Octavian omistaja.
Tämä ketju on "kuolleena syntynyt". Vois aivan hyvin poistaa, sillä on niitä sopivia ketjuja jo olemassa ihan riittävästi. Nyt vaan joku ehkä ei niin viksu halus huutaa tänne näkyville nimenomaan otsikon SKODA ARKA AIHE. Ei muuta sitten, paitsi että topicin poistamisesta nousee taas kauhea älämölö, koska aiheesta "ei kestetä keskustella sen ollessa niin arka". Voihan kiesus, mitä näille fanaatikoille voi tehdä. Ole nyt heille mieliksi... ;)
Ihan hyvän hankinnan teit. Tuota vuoden 2005 korimallia saisivat hieman kohentaa.Aika samannäköinen on kun Tuulilasin ensitestissä olevassa kuvassa.
Volkkarin, josta puhuit kaveri vaihtoi 1 vuoden käytön jälkeen toiseen merkkiin "kylmyyden" takia.
Itselläni 2004 Golf isolla koneella ja voin sanoa,että tarkenee.
Näinhän se täällä aina menee. Jos aihe ei ole arka, niin trollaajat omila kirjoituksillaan yrittävät värittää sen araksi.
Ei minulla ole mitään sitä vastaan että kirjoitetaan Skodan vioista. Pikemminkin provoilijoille tule ahdistusta siitä, että asiallista keskusteltavaa ei paljon ole, jolloin olemattomatkin viat täytyy kaivaa esiin ja yrittää tehdä niistä elämää suurempi juttu. Tässä kohden menee aina pieleen, mutta sitä trollaajat ilmeisesti haluavatkin.
Mutta tämähän on vain suoli24-palsta. Ihan sama mitä täällä kirjoitetaan. Ajanvietettähän tämä vain on ja kaikille täällä kirjoitetuille jutuille PITÄÄ VAIN NAURESKELLA.
Joo hyvän hankin ja otin heti tilatessa huomioon tarkenemisen Suomen talvessa,kaukoohjattu Webasto on tehdasasennettuna lokasuojan sisällä,ja jos tulee talvella muualle vikaa kuin Webastoon on ainakin vähänaikaa lämmintä odotella "hinausautoa". älkää hermostuko vaikka vastasinkin vielä tällä vikapalstalla kaverin kommenttiin.
Miksi sinun pitää huutaa?
Jos asiallinen keskustelu vaggineista oikeasti kiinnostaa, niin kannattaa käydä vaikka täällä:
www.vagarena.fi
Jos alapäätermeillä lässyttäminen kiinnostaa, niin tämä foorumi on siihen oiva paikka ;-)
Sinulla ei ole Skodaa, se on varma, joten keskustelu Skodan vioista kanssasi on turhaa. Olet pelkkä provopetteri, jonka tarkoitus tuli selväksi jo yhden postauksen jälkeen. Trollaamisesi olisi saanut enemmän uskottavuutta jos olisit pitäytynyt pastauksessasi vain yhden merkin palstalla.
Keskustelun aloittaja tullaan julistamaan jossain vaiheessa provoilijaksi, provppetteriksi tai muuksi häiriköksi, olkootkin, mutta se nyt vaan on totuus täälä palstalla.
Jos keskustellaan Skodien suuresta öljynkulutuksesta, niin se on provo. Kohta ilmaantuu 5 skodistia, jotka ilmoittavat ettei heidän Skodansa syö yhtään normaalia enempää öljyä. Tämä suuri öljynkulutus kun nyt vaan sattuu olemaan VW-ryhmän kulkineiden tyyppiongelma, ei siis koske kaikkia, mutta hämmästyttävän suurta osaa.
Jos keskustellaan Skodien vuotavista ja sisältä ruostuvista ovista, niin provohan tämäkin....?
Kaikissa laitteissa on tyyppivikansa, niin myös Skodissa, joissa niitä kutsutaan ominaisuuksiksi, kuten muissakin VW-ryhmän autoissa.
Varmaan keskustelun aloittaja kerkisi heittää saman tekstin ties monenko eri merkin palstalle. Tojo-palstalla ainakin näkyy edelleen. Itse kutsun aloittajaa provoilijaksi ja massapostittajaksi.
Ocun ruostuvista ovista voi toki keskustella. Vastapainoksi löytyy sitten laaja pohjoismainen ruostetutkimus, jossa todellisia kolaroinnin takia romutettuja autoja auki paloiteltuina. Siinä vaan sattuu olemaan Ocun ovi kuvan kanssa esimerkkinä erinomaisesta ruostumista ehkäisevästä toteutuksesta liimattuine saumoineen ... Eipä ole yhtään esimerkkiä puhkiruostuneesta ovesta kyetty palstalla näyttämään.
1.6 FSI söi niin pirusti öljyä,että kaveri vaihtoi uudehkon auton toiseen merkkiin.
Mulla 1,4 75hv Golf,koskaan en ole huollon väleillä lisänyt tippaakaan öljyä.
Kyse VW-ryhmän autoista siis.
A) Minun Octaviani ei todellakaan syö öljyä. Mutta se onkin wanha kunnon kasiventtiilinen. Toki, jopa lehdet ovat moittineet mm. uuden Passatin öljynkulutusta. No, jos kolmenkympin LongLife-öjynvaihtojen välillä joutuu litran lisäämään, niin se ei maata merelle vie - paitsi provoilijoiden mielestä.
B) Vuotavat ja sisältä ruostuvat ovet? Täysi provo. Se seikka, että oven sisään menee vettä, ei tiettävästi koskaan missään ole aiheuttanut ovien ruostumista. On se hyvä, että vesi vuotaa ovesta pois, normaalisti se menee kynnyksen kautta maahan, joissain hyvin harvoissa tapauksissa auton ollessa kallelleen pysäköitynä, vettä on tullut lattialle.
Nyt on näistäkin vioista keskusteltu.
VW Golf 1,6FSI 60000km:n käyttötesti Tekniikan Maailma 10/2005.
Arvasittekin jo, että yhtään ei tarvinnut öljyä lisätä testin aikana.
Octaviassa on sama kone!
Tuolla perusteella uskon sinun satuilevan!
Pitänee kertoa kaverille,että turhaan vaihdoit. Ei se mitään öljyä syö se 1.6 FSI.
On vaan niin iso kaveri,mutta huumorintajuinen.
"Tuolla perusteella uskon sinun satuilevan!" Tsot tsot. Ei se kihkofanaattisuus todellakaan ole hyvä asia. Milläänhän ei voi todistaa, etteikö joku toinen moottori kuluta öljyä vaikka joku toinen ei niin tee. Riippuu öljyn laadusta, ajotavasta, millainen totutusajo koneelle on uutena tehty, kuun ja auringon asennosta jne jne. Ei kannata leimata kenenkän juttuja saduksi, vaan keskustella asiallisesti.
Mutta edelleen olen sitä mieltä, että parempi on jos öljyä vähän kuluu kuin että se moottorissa lisääntyy. Silloin ainakin on jotain pielessä.Ei niin tiivistä moottoria olekaan etteikö männänrenkaiden ohi aina hiukan öljyä pääse, tai venttiilikoneiston kautta tihku sylinteriin.
Ylärajasta-alarajaan,mutta ei tarvitse n.28000km aikana lisätä.
Minä olen ainakin saanut puhua niin viosta kuin viattomuuksistakin.
Itse olet viallisempi kuin huoltamaton 120L vuodelta 1978. Hakeudu hoitoon.
...niistä keskustella, jos ei ole muuta tekemistä. Onhan nuo viat luettavissa vaikka HS-vikasarjasta. Skodassa on keskimäärin vikoja enemmän kuin Toyotassa, mutta vähemmän kuin Audissa. Olen omistanut kaikki 3. Audin tärkein vika oli 90-luvun lopussa tukivarsiviidakko ja takajarrut. Toyotassani oli joitain sähkövikoja, mutta se olikin 90-luvun alun tuotos ja aika vanha jo ostaessa. Skodassa vilkkui vikakoodia osoittava valo silloin tällöin.
VAG-konsernin tärkein vika mukaanlukien Skoda on älytön OBD-järjestelmä. Vikamuistissa voi olla vika ja auto ei mene katsastuksesta läpi. Itse et tiedä aiheesta mitään, kun varoitusvalo ei ole päällä. Siksi Skodankin omistajan pitää hommata vikakoodin nollauslaite ja tarkastaa muisti ennen katsastusta.