Kulttuuripääkaupunki Turun imago tarvitsee vetoapua. Sitä antaa mieluusti torinkulman tontinomistaja. Hän onkin ihan hyvää hyvyyttään ideoinut tontilleen maamerkiksi ja koko kaupungin kestävän kehityksen tunnuskuvaksi Turun ensimmäisen pilvenpiirtäjän!
Hankkeesta hyötyvät kaikki: kaupunki saa rakennusoikeuden hurjasta lisäämisestä kipeästi kaipaamaansa täytettä reikäisen kukkaronsa pohjalle, maanomistajakin saattaa hyötyä tontin arvonnoususta, niinkuin myös rakentaja, joka saa isommasta talosta isommin voittoa, puolueet saavat suunnitelman yksimielisestä hyväksymisestä omat ansaitut osansa ja kaiken kukkuraksi kaupunkilaiset saavat rutosti ylpeydenaihetta sekä muun maailman silmissä koko Turun seutu krontmänttinäs mainetta ja kunniaa...
Pilvenpiirtäjähanke etenee silmissä. Sitä ei enää mikään voi hidastaa! Turun tunnetusti auliit arkkitehdit piirrustavat turhia mukisematta upeaakin upeamman pilviä hipovan tornin. Kaupungin päätöksentekokoneisto suorastaan hyrisee polvillaan näin innovatiivisen idean edessä. Yksikään kaupunginosa- tai puutalosuojeluyhdistys ei kehtaa valittaa näin kultturellista hankkeesta. Vepsästä Aurajoen suuntaan otettu havaintokuva on mykistänyt jopa kaupungin tunnetuimmat ammattivalittajat hiirenhiljaisiksi.
Turun Sanomain mukaan toriparkkikin vihdoin nytkähtää eteenpäin, kun pilvenpiirtäjään muuttaa tuhatpäin äveriäitä parkkiruudunkäyttäjiä eikä edes veronmaksajain tarvitse sijoittaa autoluolaan euron euroa.
Hankkeesta hyötyvät kaikki: kaupunki saa rakennusoikeuden hurjasta lisäämisestä kipeästi kaipaamaansa täytettä reikäisen kukkaronsa pohjalle, maanomistajakin saattaa hyötyä tontin arvonnoususta, niinkuin myös rakentaja, joka saa isommasta talosta isommin voittoa, puolueet saavat suunnitelman yksimielisestä hyväksymisestä omat ansaitut osansa ja kaiken kukkuraksi kaupunkilaiset saavat rutosti ylpeydenaihetta sekä muun maailman silmissä koko Turun seutu krontmänttinäs mainetta ja kunniaa...
Pilvenpiirtäjähanke etenee silmissä. Sitä ei enää mikään voi hidastaa! Turun tunnetusti auliit arkkitehdit piirrustavat turhia mukisematta upeaakin upeamman pilviä hipovan tornin. Kaupungin päätöksentekokoneisto suorastaan hyrisee polvillaan näin innovatiivisen idean edessä. Yksikään kaupunginosa- tai puutalosuojeluyhdistys ei kehtaa valittaa näin kultturellista hankkeesta. Vepsästä Aurajoen suuntaan otettu havaintokuva on mykistänyt jopa kaupungin tunnetuimmat ammattivalittajat hiirenhiljaisiksi.
Turun Sanomain mukaan toriparkkikin vihdoin nytkähtää eteenpäin, kun pilvenpiirtäjään muuttaa tuhatpäin äveriäitä parkkiruudunkäyttäjiä eikä edes veronmaksajain tarvitse sijoittaa autoluolaan euron euroa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Turun keskusta tulee säilyttää vuoden 1972 ulkoasussa, silloin me turkulaiset totesimme sen olevan täydellinen ja valmis.
Helsingissä kiinteistönjalostaja yritti - ja melkein onnistuikin - saamaan WAU-arkkitehdin suunnitelmilla kansallismaisemaan hakaristin muotisen lasihotellin.
Turussa on jo vuosia yritetty samaa hotellikikkaa: Ålandsbankenin kulmaan sommiteltiin mahtavaa hotellia. Hanke kuitenkin kaatui ylempiin oikeusasteisiin mahdottomana toteuttaa.
Kiintesitönjalostaja ei kuitenkaan lannistunut, vaan pani entistä paremmaksi. Nyt tilattiin arkkitehdilta WAU- suunnitelma "älytalolle"! Äly-nimi johtuu kuulemma siitä, että talon ovia ei saa auki kuin vaivoin ja silloinkin vain 3G-kännykällä. Rakennusoikeutta oli ehdotettu varmuuden vuoksi kunnolla. On sitten tinkimisvaraa muutama sata neliötä?
Ja taas "asiantuntijalautakunnan" luottamusmiehiä vedettiin höplästä, vieläpä rankimman päälle! Ellei koko homma olisi ihan tosi, kyllä hyvästä vitsistä kävisi!
Kannattaisko kiinteistönjalostajan panna vielä hiukka paremmaksi? Suunnitellaan pilvenpiirtäjästä viistoon katkaistun korkkiruuvin muotoinen puukerrostalo! Hiilijalan jäljen pienentämiseksi pilvenpiirtäjän katolle kannattaa asentaa tuulimylly ja aurinkopaneelit. Silloin hankkeen läpimeno päätöksentekokoneistossa on satavarmaa.
On siinä kunnon arkkitehtitoimistoksi tunnettu tiimi joutunut heittäytymään mukaan pellepelottoman pikkuapulaiseksi! Sääliksi käy. Joutuuhan mainittu toimisto jatkossa kilpailemaann ihan oikeillakin suunnitelmilla. Toivottavasti ei toimiston maine asiallisen suunnittelun taitajina kokonaan mennyt? Vai kertooko piirustus koko arkkitehtikunnan käsityksen asemakaavan valmistelusta ja tarkoituksesta? Kannattaisiko arkkitehtikunnan edes hiukka älähtää maineensa puolesta? Yksi selitys voisi olla, että toimiston nuorin kesäharjoittelija on pistetty näyttämään taitojaan autocadin hallinnassa, muusta ei voine olla kyse?
Mikäpä siinä,mutta muutamat alimmat kerrokset on varattava autojen säilytyspaikoiksi.
11000 neliömetrin rakennusoikeus edellyttää ainakin 100 autopaikkaa (1/100 neliömetriä kohti), kunnolla pelatakseen mieluummin 200. Yksi autopaikka ajoyhteyksineen tarvitsee vähintään 25 neliötä. Kertolasku antaa autohallin kooksi 2500 - 5000 neliömetriä (suurimmillaan puolet koko talon koosta!).
Jos käyt kurkistamassa pihalle, huomaat, että tontin käytettävissä oleva vapaa piha-alue on varsin pieni. Tontilla säilyvien rakennusten alle tuskin kannattaa yrittää autopaikkoja sijoitella. Jos piha-alueelle saataisiin mahtumaan esim. 25 autopaikkaa kerrosta kohden, uuden pysäköintitalon tulisi olla vähintään neljä-, mieluummin kahdeksankerroksinen!?
Saamme nähdä, ettei kyseiselle tontille ikinä tehdä sellaista määrää autopaikkoja! Vai väitetäänkö taas, ettei keskustan "älytalossa" autopaikkoja tarvita? Ketä uskoo? Uusi talo - oli se sitten liiketalo tai asuintalo - tarvitsee aina autopaikkansa.
Ainoa ratkaisu ongelmaan on toriparkin rakentaminen. Tämä ajatus lienee lopulta koko ehdotuksen toteutumisen ehtonakin?
Varsinainen vitsi: Jummin ja Haroman älytalo!
*haaaaahhhah repeää *
Eiköhän siitäkin tuota pikaa kunniaprofessori leivota! Kaikki merkit viittaavat siihen.
...että keikkaa pukkaa, keikkaa pukkaa!
Eipä Turussakaan (toivottavasti) aleta sentään rakentaa torin kulmaan sellaista vinoa kauhistusta, josta oli kuvakin lehdessä muutama päivä sitten. Kyllä olisi hirvityksen hirvistys!
Ja
Mitähän Pinellan remontista tuleekaan? Joku nimittäin kertoi, että siihen rakennetaan lasinen lisäosa.