Kannattaako ostaa Airam joka maksaa 80-90e, vai ostanko suoraan vaan biltemasta 39e. Kaikkihan nuo kiinassa nykyään tehään ja täysin samat toiminnot, eli akkuvahdit jne noissa on. Tuollaista ihan n.25l peruskokoista kylmälaukkua oon miettiny, ku pysyis ne juomat ja syömiset siin pidempään viileinä ku pelikillä kylmäkalleilla styroksilaukussa.
12v/230v kylmälaukut
kylmää_
2110864
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
ei oikein voi suositella kuin automatkalle enkä itse huolisi siihenkään käyttöön. 6-8 euron styroksboksi ja 5kg jäätä vastaa suurinpiirtein peltierboksia ja 60-80 ampeeerin akkkua kertalatauksella. Tuollainen laukku tyhjää akun alta vuorokaudessa ja eristävyys on heikko. Lisäksi haittana on vielä äänitaso ja helteessä liian korkea sisälämpötila.
Jos oikeasti tarvitsee kylmätilaa yli viikonkäyttöön kannattaa tutustua kompressorilaukkuihin. Alle viikon reissuilla jää-ratkaisu on parempi.
aika tuhdisti saa jäätä olla jos 5päivääkin olet vesillä ja normaalin kokoinen styroksilaukku mukana??? 1-2 päivää pärjää kylmäkalleilla maksimissaan jos ei koko laukkua niillä täytä.
vie tyypilliseltä peltier kaapilla n 600 Ah ja jos 60 Ah akkuja tyhjää puolille tarvitaan näitä 20 kpl ja yhden akun painaessa n. 18kg tulee kokonaispainoksi 360kg.
Toki ei tuossa ole kovinkaan paljon järkeä, koska akkua voi ladata, tosin yleensä ei riittävästi peltier käyttöön, mutta jään energiatehokkuus on hyvä peltier kaappiin verrattuna.
Ihan vakavissaan kysyn: Saako pääkaupunkiseudulta jostain jäätä vähintään 5 kg kappaleina (ei siis jäähileenä tai muunlaisena pieninä palasina)? Itse pakastimessa jäädyttäminen on turhan hankalaa.
Onko hankalaa laittaa 4x1,5 L pulloa pakkaseen yhdeksi yöksi? Pullot kylmälaukkuun ja niitä voi alkaa hissukseen juomaan toisesta päivästä alkaen.
Itse ajattelin käyttää tuollaista laukkua päivä/yön yliretkillä. Yön yli retkillä varsinkin sinne voisin heittää muutamat kylmäkallet pohjalle, niin pysyis pidempään viileänä kun on pois päältä yöllä ja koneen ollessa sammuksissa, ettei akku tyhjene.
Ja jos ostaa veneelle mennessä vaikka kaupasta juotavia tms. nii saa ne pikkuisen kylmettymään tuolla ajaessa, kun eipä nyt tuu pahemmin edes harrasteltua pikku ht:llä mitään viikon retkiä ja oikein tilaakaan veneessä kompressori kaapille, ni se ei tule kyseseen. Tuollaisia 1-2 yön reissuja on ollu tapana tehä, mutta päiväkruisailua pääasiassa tulee eniten harrastettua.
Styrox laukku on paras ja halvin. Kaikki kotona kylmään ja riittävästi jäätä mukaan. Jää voi olla esim. Joakim:n mainitsemissa pulloissa, jolloin sulaneen veden voi käyttää hyödyksi. Peltier laukku ei jäähdytä mitään kaupasta ostettua sillä teholla että sillä olisi merkitystä, mutta pienikin jäämäärä tekee tämän.
Lisäksi peltier kaappi pitää ääntä ja on eristykseltään surkea.
Pidemmillä reissuilla osa tavarasta kannattaa jäädytttää kotipakastimessa jolloin mukaan saa "ilmaista" energiaa joka ei lisää painoa ja on edullista. Kokeilun haluuisille suosittelen jäädyttämään oluttölkin sillä se on eräs tapa säilöä energiaa. Tölkkiolut kestää jäädytyksen eikä vaikutusta makuun ole.
Kylmäkallet on usein pieniä ja sopii esim. tuohon kaupan tuotteiden kylmentämiseen automatkan aikana. Mutta veneessä 1.5 litran vesipullot, 1 mehupullot, oluttölkin, pakaste ruuat ym. ovat parempia tapoja säilöä energiaa.
Todettuani Peltier-purkin kelvottomaksi pienessä HT:ssa, siirryin käyttämään tällaista http://www.rialinna.fi/index.jsp?pid=77&productid=2414 ja sen kanssa tällaisia kylmämattoja http://www.artekno.fi/index.php?PAGE=24&NODE_ID=24&LANG=1. 2 yön retkellä ruoka on pysynyt kylmänä todella hyvin.
Laitat makkarat, pahviset litran mehupakkaukset, leivät, ja vesipullon sekkä KOSSUN pakkaseen ennen reissua, pysyvät kyllä hyvin kylminä - eikä tarvitse ostaa sitä JÄÄTÄ.
Osta hiilihappojäätä, se pitää laukun kylmänä ja kuivana.
Jos haluat askarrella hyvän/halvan, niin osta halpa mallia 'biltema' ja siirrä koneisto styroxlaukun kanteen.
miksi siirtää??
Koska styroxlaukku on eristävyydeltään ylivoimainen noihin kovamuovisiin verrattuna.
sanotaan nyt vaan että peltier elementilliset kaapit on helvetistä. vie paljon virtaa ja teho olematon. eli joko kunnon kaappi tai sitten vaan vesipullot pakkaseen ja muutaman päivän pärjää, jos oluetkin on valmiiksi vähintää jääkaappi kylmiä :)
itsellä on tuollainen airamin laatikko. Laukku on sinänsä ihan ok, mutta veneellä käytettynä akkuvahti tms. huutaa koko ajan on moottori käynnissä tai ei.
Onko syy tähän akkuvahdin ääntelyyn akussa (60 Ah), moottorin sähköissä, veneen sähköjärjestelmissä vai missä? Akku on kyllä juuri ladattu.
Autossa kun laukkua pitelee ajonaikana tupakinsytkässä ei akkuvahti pidä ääntä.
JÄÄKAAPPI, 12/220 V
Jääkaappi CR-48B, 12/220 V Tilavuus: 48 litraa.
Mitat: 43 x 48 x 51 cm. Säädettävä termostaatti, automaattinen
sulatus, oven avautumissuunta voidaan vaihtaa, peitetty takaosa
ja hiljainen käyntiääni. Lämpötila-alue: 5-12 °C. 12 V/230 V.
99e
Millainenhan tuo on?
No tossa biliksen mallissa ei ainakaan näytä olevan lukittavaa ovea. Mulla ei jääkaapissa muuten pysy ovi kiinni, senverran rankempaa menoa :)
Hintahan tuntuu kyllä olevan kohillaan.
on hotelin minibaari, peltier koneistolla. Veneessä tuolla ei juuri tee mitään, koska se kalliilla saatu kylmä katoaa ovea avattaessa.
Ei se ilman sisältämä "kylmyys" ole kovinkaan suuri, mutta yleisellä tasolla Peltier-elementti ei vaan sovi perämoottoriveneeseen.
Perämoottoriveneellä ajetaan tyypillisesti tunti tai kaksi johonkin suuntaan ja jäädään siihen paikkaan 48 tunniksi. Pikkuveneessä käytössä oleva alle 60 heppasen moottorin generaattori antaa tyypillisesti maksimissaan alle 20 ampeeria josta akkuun päätyy 4-5. Ajon aikana siis saadaan talteen 10 ampeerituntia. Peltier elementti vetää koko ajan 3-4 ampeeria. 4*48 on lähes 200 ampeerituntia. Kun akkua ei voi purkaa tyhjäksi, pitäisi HT:ssa olla 400 ampeeritunnin akut jotta peltierkaappi toimisi viikonlopun ja moottori lähtisi vielä startilla käyntiin.
Itselläni on purjeveneessä styroksinen kylmälaukku jonka olen vielä vuorannut sisäpuolelta retkipatjasta leikatulla materiaalilla. Kannesta tulee myös näin huomattavasti tiiviimpi kun joustavaa "sisäkantta" voi laskea alaspäin sitä mukaa kun ruokaa syödään.
Laukun olen sijoittanut veneen pohjalle keulapunkan alle. Kesäkuun ilmoilla pysyy 2x1.5 litran jääpullolla ja parilla kylmäkallella 5 päivää kylmänä. Heinäkuun helteilläkin kolme. Voisihan tuota eristää ulkopuoleltakin jos jaksaisi mutta toistaiseksi näinkin on riittänyt, loppumatka syödään sitten eri ruokia.
... Ostin Virosta vastaavan kun toi Bilteman laukku ... Suosittelen !! Hintalaatusuhde kohdillaan. Jos haluaa ns parantaa, niin laita pohjalle styroxia ja sisälle pari ohutta kylmäkallea kaverix.
ostakaa vaan se waeco vaikka hiukan maksaa, kylmää riittää eikä syö akkuja