Puhuin pojalleni (56 v.) että keskustassa on nykyään vaikeaa liikkua, kun autot pysähtyvät risteyksissä suojatielle odottamaan vuoroaan jatkaakseen ajoaan. Itselläni ei ole koskaan ollut ajokorttia, mutta muistelen semmoista aikaa kun suojatielle ei saanut auton kanssa jäädä jalankulkijoiden tukoksi. Poikani sanoi että semmoinen vanha laki on jo kauan sitten kumottu ja että nykyään saa pysähtyä suojatien päälle. Hän sanoi että se on siksi muutettu kun on paljon risteyksiä joissa ei voi autoilija muuta kuin olla suojatiellä nähdäkseen tarpeeksi risteystä. Seurasin sitten poikani ajoa kun hän käytti minua kaupassa. Hän pysähtyi jokaisessa risteyksessä suojatielle vaikka olisi voinut esimerkiksi jäädä suojatien toiselle puolelle odottamaan että jo risteyksessä ensimmäisenä vuoroaan odottava auto menisi/pääsisi pois ja jatkamaan matkaansa. Kaupunkini kaikkissa risteyksissä on minun nähdäkseni yhden normaalimittaisen auton tila suojatien ja risteävän kadun välissä. Olenko minä nyt väärässä? Tuntuu vaan oudolta että jalankulkija voi suojatietä myöden ylittäessään joutua keskelle katua odottamaan että pääsisi lopunkin matkaa yli. Kaupungissani ei ole kuin yksi suojatie jonka keskellä on turvaava koroke ja sekin on liikennevaloristeys, eli ei mikään kuolonloukku rollaattori mummollekaan.
Rollaattorin kanssa on muutenkin vaikeaa? Olenko minä jo tässäkin luulossani pudonnut maailmanpyörästä ja odottelen nyt vaan Taivaan Isän suojateitä! Eihän tämä minun asiani ja kysymykseni maailmaa miksikään muuta - jäin vaan aprikoimaan asiaa.
Rollaattorin kanssa on muutenkin vaikeaa? Olenko minä jo tässäkin luulossani pudonnut maailmanpyörästä ja odottelen nyt vaan Taivaan Isän suojateitä! Eihän tämä minun asiani ja kysymykseni maailmaa miksikään muuta - jäin vaan aprikoimaan asiaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onhan tuolla oikeampikin paikka tälle kysymykselleni! En oikein tunne tätä tietokoneliikennettä! Siirrettiin tyttärentyttäreni kanssa tämä keskustelu tuonne kevyenliikenteen keskusteluun! Anteeksi kun en heti hoksannut.
Tätä palstaa käyttää autoilijat. Autoilijat ja kevytliikenne elävää yhdessä vaikka eivät välttämättä toisiaan rakasta. Tuskin poikasi on ainut autoilija jolla on tuommoinen luulo suojateistä. On hyvä jos tuon sinun tekstisi lukee edes joku semmoinen jolla on sama luulo kuin pojallasi on.
Mummo hyvä, sinä olet täysin oikeassa. Hän on väärässä! Suojatietä ei saa tukkia, muulloin kuin aivan yllättävissä tilanteissa ja yllättäväksi tilanne ei tule sillä, että risteyksessä saattaa kulkea muitakin kuin hän. Poikasi tarvitsisi kertauskurssin autokoulusta.
Suojatien päälle ei edelleenkään saa pysähtyä. Toki on myös paikkoja joissa on oikeasti pakko, jos haluaa nähdä risteävälle tielle. Pitkällä ajoneuvolla paikkoja on enemmän. Silloin tulee ensin katsoa onko kevyttä liikennettä lähestymässä ja päästää heidät ensin yli.
suojatielle eikä risteysalueelle. Valitettavasti vaan tällaista näkee. Suojatiellä jalnakulkijat eivät pääse vaivattomasti kulkemaan ja risteysalueella taas autoilijoiden on mahdotonta tulla sivutieltä mukaan liikenteeseen jos siinä on muita autoja odottamassa punaisen vaihtumista vihreäksi. Taitava autoilija ennakoi tilanteen niin ettei tällaisia pysähtymispakkoja synny muiden harmiksi. Jos sitten joku näin tekee, niin hän on joko tietämätön tai sitten röyhkeä.
tuota kevyenliikenteen osiossa olevaa keskustelua tästä samasta aloituksesta! Koitan laittaa linkin sinne!
Vähän on toisenlainen taso:-/
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9147500
Tieliikennelaki 3.4.1981/267
32 §
Kuljettajan suojatiesäännöt
Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.
44 §
Ajoradan ylittäminen
Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien, jos se on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja yleensä risteyksen vierestä.
Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.
Ajorataan rinnastetaan tässä pykälässä pyörätie ja raitiotie.
27 §
Pysäyttämistä ja pysäköimistä koskevat kiellot
Ajoneuvoa ei saa pysäyttää eikä pysäköidä sellaiseen paikkaan eikä siten, että siitä aiheutuu vaaraa tai että liikenne tarpeettomasti estyy tai häiriytyy.
Pysäyttäminen ja pysäköinti on kielletty:
1) jalkakäytävällä, suojatiellä ja pyörätiellä sekä viiden metrin matkalla ennen suojatietä tai risteävää pyörätietä;
2) risteyksessä ja viittä metriä lähempänä risteävän ajoradan lähintä reunaa tai sen ajateltua jatkoa ajoradalla;
3)...