Minulla on vuosien kokemus Skodasta ja paljon ongelmia siinä oli, mm:
- lämmöt nousi, jäähdytys ei toiminut
- sähkölaittiessa häiriöitä, ei käynnistynyt
- huono ajettava, puskee etupäätä
- surkeat istuimet
- kytkin aina rikki, n. 2tkm:n jälkeen levyt aina uusittiin koska luistivat
- ym. lista olisi vaikka kuinka pitkä
Nyt ostin Ford Focuksen ja täytyy sanoa, että on paljon parempi kuin skeida Skoda. Fordissa ei ole mitään vikaa ja on huomattavasti parempi ajaa kuin skeida Skoda.
Vaihtakaa ihmeessä kaikki Skodalla köröttelevät Fordiin tai muihin autoihin!
- lämmöt nousi, jäähdytys ei toiminut
- sähkölaittiessa häiriöitä, ei käynnistynyt
- huono ajettava, puskee etupäätä
- surkeat istuimet
- kytkin aina rikki, n. 2tkm:n jälkeen levyt aina uusittiin koska luistivat
- ym. lista olisi vaikka kuinka pitkä
Nyt ostin Ford Focuksen ja täytyy sanoa, että on paljon parempi kuin skeida Skoda. Fordissa ei ole mitään vikaa ja on huomattavasti parempi ajaa kuin skeida Skoda.
Vaihtakaa ihmeessä kaikki Skodalla köröttelevät Fordiin tai muihin autoihin!
Vastaukset 26
Vanhimmat
no mulla on skoda octavia ollu jo vuoden eikä oo ollu mitää vikaa. öjyt vaa vaihtanu ja suodattimet ja hyvin pelittää et en tiiä mikä skoda sulla sit on ollu mut mulla ainaki toimiii ja yks kaveri ostin fordin nii jatkuvasti vikaa ilmastointi hajalla ohjaustehostin vaihettu ja kaikkea et en nyt sanois et onko tuo ford nyt mikää helmi.
-07 ruostui etuovet puhki alareunasta,oli valmistusvirhe.Vetoakselit kesti 45000km,maahantuoja kiistää tyyppivian vaikka tiedän useita 06-09 focuksia joista etuakselit vaihdettu alle 60000km ajettuna!
Taisi autosi olla oireista päätellen 60-luvun takatuuppari?
"Fordissa ei ole mitään vikaa" kirjoittaa äijä ihan pokerinaamalla. Salli mun nauraa.
Masentavan alhainen taso nykyään provoissa...todella pohjasakka liikkeellä taas, opettele edes numerot ennen kuin yrität provoa
Kokemus? Eli, onko sulla ollut 90 vai 80 luvun Skoda käytössä? Nyt eletään tätä päivää jolloin Skodat ovat testien kärjessä ja myyntitilastojen huipulla. Näitä yksikin testi, missä voortti on voittanut Skodan.
Onpas täällä kummaa porukkaa kun eivät tunnusta autonsa vikoja!
Aivan asiallinen vikaselostushan tuo on.
Mulla on Octavia 2005 ja samoja vikoja on ollut, mm. kytkin ja nuo sähkölaiteviat.
Fordista en tiedä pahaa tai hyvää sanottavaa, mutta kyllä uskallan sanoa oman Skodani viat. Mitä niitä piilottelemaan. Tiesinhän sitä jo ostaessani, ettei laatu voi olla aivan saksalaista VW:n tasoa, koska hinta on paljon alhaisempi.
Meidän pitää vain elää näiden Skodan vikojen kanssa, koska annoimme hinnan ratkaista valinnan.
Eihän niitä Skodia näy esim. USA:ssa, missä voidaan ostaa laatumerkkejäkin halvalla.
"Mulla on Octavia 2005 ja samoja vikoja on ollut, mm. kytkin ja nuo sähkölaiteviat. "
Ja mikähän mahtaa olla tarkempi kuvaus: Väri, moottori, korimalli, ????
Höpön höpön!
Oireet todella sopivat 1000MB:hen, mutta ei 2005 vuosimalliin.
"Ja mikähän mahtaa olla tarkempi kuvaus: Väri, moottori, korimalli, ????"
Vaikuttaako Skodassa värikin sähkövikoihin? Kovin on herkkää. Fotoneilla ja sähköllä on sen verran eri aallonpituus ja korin värin fotonit eivät kulje auton sähköpiuhoissa, joten ei luulisi sähkölaitteiden ottavan pellin väristä häiriötä. Mutta, jos Skodan kyseessä ollessa vaikuttaa, niin varmaan sininen väri (se Gestapon sininen), koska siinä on suurin säteilyteho.
On se kumma kun Skodan vioista ei siasi manita mitään!!!
seklametiy skrotnkoi hukstranovo zeksto
kyllähän "vikoja" voi heitellä vaikka minkälaisia, mutta uskottavuus kärsii kun kirjoitetaan puppua. Kukaan ei usko, että uudemmassa Skodassa kytkin leviää 2000 kilometrin välein. Istuimet eivät myöskään ole surkeat, ainakaan jos Octaviasta puhutaan. Eikä etuvetoinen puske etupäätä, en ainakaan ole huomannut. Tarkenna tosiaankin mekkiä ja vuosimallia, värikin voi olla hyvä siinä mielessä että voidaan todentaa auton olemassaolo.
Niin että yritä laittaa paremmaksi.
octavialla vm-05 ja vikalista tässä. Uusitut renkaat ja kerran tuulilasinpyyhkimet, lisäksi ajovalopoltin sippasi. Auton ostin uutena. Aikamoinen vikapesä.
Mä kans vaihdan kytkinlevyä joka kahden tuhannen välein ja mulla kilometrejä tulee sellaiset 50000km./vuosi ai niin huomenna vaihdetaan taas tämän vuoden KUUDES kytkinllevy, no ei kai vaihdetaan Feliciasta jakohihna. Yliajalla taitaa olla jo. Tuo aloitusprovo oli aika väsähtänyt. "Vuosien kokemus ja parin tonnin välein kytkimiä" voi itku.. Ne jotka haluavat jenkkilästä laatumerkkejä ostakoon niitä, tosin Honda ja Toyota valmistavat ja myyvät uudella mantereella niitä laatuautojaan ihan simona Fordin jälkeen yksi myydyimpiä tuo TOYOTA.
Otan osaa sulle Juna kulkee. Kyllä se on pirullista kun kytkin luistaa aina. Ja vinkiksi sulle: Osta Saksan Ford ja huolesi lähtevät.
Mulla on v.2007 Skoda Octavia 1.6 Amienette Sedan. Ajovalopolttimot palavat jatkuvasti. Vaihdan niitä parin kolmen kuukauden välein. Liike sanoi, että vika ehkä jännitteessä (huom. ehkä,) mutta eivät tee sen enempäää. Joten kyllä tuo vikalista kuulostaa aivan todelta.
sellaista autoa ei olekaan kuin Amienette Sedan. Ehkäpä sellainen on kuin Ambiente Hatchback.
Jos vika on latausjännitteessä, miksei huolto tee mitään asian hyväksi? Täh?
Skodan myynti ei ole kovin kummoista pitkälle autoistuneissa maissa, kuten esim. Ranska, Saksa, Englanti, Japani, saatika USA. Fordia myydään kaikkialla hyvin. Myös Volkswagenia ja Seatiakin myydään noissa maissa paremmin kuin Skeidaa. Joten tarviiko tämän enempää todisteita siitä, että Skoda on skodaa = skeidaa. Skoda onkin VW:n huonolaatuisin merkki, mikä on tarkoitettu Suomen kaltaisiin maihin, missä autot ovat kalliita ja autonkäyttäjät kokemattomia.
Heitäpä jotain tilastoja väitteidesi tueksi edes. Jos ei ole esittää, ihan itse olet skeidaa.
Valitettavasti Saksan rekisteröintitilastot ovat nykyään maksullisia, joten netistä en pysty tähän hätään eksaktia lukuja heittämään. Skoda on kuitenkin eräs parhaiten menestyneistä tuontiautoista Saksassa ja esim. Yeti on yllättänyt myynnillään.
Joka maassa suositaan kotimaista autoteollisuutta, niin tehtäisiin Suomessakin jos täällä valmistettaisiin tavallisia autoja. Ranskalaiset syövät ranskanpullaa ja ajavat rapeilla ranskalaisilla, japsit tietenkin ostavat japanilaista, ja saksalaiset ovat autokansaa kaikenmaailman bimmereineen ja kansanautoineen.
Kirjoituksesi oli pelkkää keinotekoista lätinää eikä todistelusi johtanut mihinkään.
Minunkin uusi Skoda jo toistamiseen varikolla kun yrittävät säätää ohjauskulmia. Ei hyvältä näytä!
...jos huollossa ei osata hommiaan?
Kaikista Skodista tulee viidentoista vuoden ja 500tkm pääsä voorteja.
Miksi on niin vaikeaa sisäistää maailman ja asioiden muuttumista kun näitä viiskyt/kuuskyt luvun vanhoja uskomuksia ja samanparsia jaksetaan vääntää vuodesta toiseen.
Kyllä automerkin myynti vähenee ja loppuu jos paskaa myisivät vuodesta toiseen.
Minun 2 vuotta vanhassa Octaviassa ilmastointi puskee jäähdytysasennos huurua ja ei sitten viilennä ollenkaan. Onkohan tämäkin Skodien tyyppivika?
Kuulostaa Toyolta oleko aivan varma ettei keulaa ole Toyon ruma merkki.
Vuoden 2009 rekisteröintitilastoissa Skoda oli Saksassa parhaiten myyvä ulkomainen merkki (siis jätetään Saksassa valmistetut autot pois ja tutkitaan tuontiautoja)
Skoda 190717
Fiat 179370
Renault 143304
Toyota 138498
Peugeot 130207
Citroen 101370
Hyundai 91330
Dacia 82661
Seat 69437
Nissan 66463
Mazda 60032
Kia 55379
Honda 45151
Daewoo 31259
Volvo 26057
Huonosti skodalla menee kotimaassaan Tsekeissäkin
http://www.praguepost.com/business/3374-� kodas-domestic-share-weakens.html
Kun et kuitenkaan osaa n englantia. nniin sen verran avitan, että jutussa sanotaan tuontimerkkien esim. Fordin lisäävän markkinoita ja Skoda häviää.
Skodan myynti Saksassa lisääntyi vuonna 2009 edelliseen vuoteen verrattuna 57,3 prosenttia. tämä on myöskin aivan totta.
http://www.vda.de/de/zahlen/jahreszahlen/neuzulassungen/
Onnea uuden auton johdosta. Kuinka pitkän matkan uusi virheetön Ford on ilman vikoja taivaltanut? Asia jäi kirjoituksessasi avoimeksi. Kerroit vahvan mielipiteen toisesta automerkistä, mutta epäselväksi jäi mikä moititun valmistajan malli tuotti vahvan pettymyksen ja toisaalta miten pitkän ajokokemuksen perusteella Focus osoittautui erinomaiseksi.