traileri

OLE MITÄÄN HYÖTYÄ.

Osta kumman saat halvemmalla.
Itsellä käytössä tuo ominaisuus muulin kärryssä mutta eipä tuosta juuri mitään apua ole.
Veneen laskussa ja nostossa ei ole mitään ihmeellistä kunhan pakittaa vain kärryn niin pitkälle kuin mahdollista.

Riippuu minkä painoista venettä traileroi. Itselläni on Muulin 1000kg:n traileri ja siihen sopiva vene ja pidän kippiä erittäin mukavana ominaisuutena.

Loivassa luiskassa ainakin raskasta venettä laskiessa kipistä on pientä apua. Sen sijaan nostossa lukitsen sen aina, koska auki oleva kippi haittaa veneen keskittämistä. Pienten pulpettiveneiden kanssa pelatessa, kipistä ei ole sanottavaa hyötyä.

Lähtökohtaisesti vene ajetaan trailerin päälle omalla moottorillaan, jolloin traileri on n. puoleen väliin mitastaan veden alla (riipuu toki luiskan kulmasta), ja siten että vene ei kellu trailerin päällä ollessaan. Kyseinen tapa tosin vaatii käytännössä kaksi henkilöä, toinen ajaa venettä, ja toinen kiinnittää koukun kun keula osuu etutukeen.

Jos taas toimit yksin, niin kipistä voi olla apua vinssatessa, tosin traileri täytyy laskea syvemmälle kuin ensimmäisessä tapauksessa, mutta sen päällä oleva vene ei saa vinssauksen jälkeen kellua, vaan sen pitää olla trailerin kannatettavana.

Eli valitse oman käytön/mieltymyksiesi mukainen, kukaan muu ei voi sitä ratkaista.

Itse säätyvät trykkarit ovat paljon käytännöllisemmät jos kuskaataan muutakin kuin yhtä venettä.

KIPISTÄ EI APUA.