Eräs päivä ollessani kavereiden kuskina ensimmäistä kertaa tuli vähän hämmentynyt olo, kun kaveri käski ajaa autoa 3-4 vaihteella siinä 40-50km/h vauhdin tuntumassa. Nyt jäi vähän mietityttämään että milloinkas on aina järkevintä vaihtaa sitä vaihdetta isommalle? Autokoulun autoa kun ajelin niin kakkosella päräytettiin sellaista 20-40km/h, kolmosella 40-60km/h, nelosella 60-80km/h jne. Vaikuttaako auto vaihteiden suhteen paljon?
Kierrosluvuista sen verran, että eikös vaihde ole hyvä vaihtaa isommalle about sen jälkeen, kun kierrosluvut on yli 2000? Minusta näin opetettiin autokoulussa, kaverin autossa oli kierroslukumittari hajalla, joten en päässyt siitä vilkuilemaan paljon mittari aina näytti, kun kaveri käski vaihtaa paljon isommille vaihteille kuin mihin itse olen tottunut. Autokoulun jälkeen tuntuu ihan älyttömältä ajaa neljää viittäkymppiä 4 vaihteen tuntumalla! Kokeneemmat voisivat siis vähän valaista tämän asian suhteen.
Kierrosluvuista sen verran, että eikös vaihde ole hyvä vaihtaa isommalle about sen jälkeen, kun kierrosluvut on yli 2000? Minusta näin opetettiin autokoulussa, kaverin autossa oli kierroslukumittari hajalla, joten en päässyt siitä vilkuilemaan paljon mittari aina näytti, kun kaveri käski vaihtaa paljon isommille vaihteille kuin mihin itse olen tottunut. Autokoulun jälkeen tuntuu ihan älyttömältä ajaa neljää viittäkymppiä 4 vaihteen tuntumalla! Kokeneemmat voisivat siis vähän valaista tämän asian suhteen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
-auton painon suhteesta moottorin tehoon
-vaihteiden lukumäärästä
-Diesel vai bensakone
-koneen sylinterimäärästä
-jms.
että ihan yleispätevää sääntöä ei ole.
Alle 1500 kierroksen ei ole syytä päästää jos aikoo
kaasua reippaammin painella.
Autosta riippuu täysin.
Vanhemmissa autoissa on hyvä ajaa kovemmilla kierroksilla (siis 1,750 - 2,500)
Uudemmat vääntävät koneet kulkevat hyvin jo 1,250 - 1750 alueella
Ohjekirjasessa on usein esitetty valmistajan suositukset, noudata niitä.
Kai se sitten autostakin riippuu. Nykyään painotetaan kyllä sitä, että mitä suurempi vaihde ja pienempi nopeus (ei kuitenkaan liioitellusti) sitä vähemmän moottori/polttoainetta kuluu. Täytyy kuitenkin muistaa, että hieman ikääntyneiden autojen moottorit eivät jaksa vetää samalla tavalla kuin modernien autojen, esimerkkinä 4-vaihteen käyttö nopeuden ollessa 50km/h. Kannattaa myös kuunnella moottorin ääntä ja ottaa huomioon erilaiset liikennetilanteet.
jos pidetään yllä tasanopeutta, kannattaa käyttää isointa vaihdetta millä moottori vetää jyristelemättä. Se voi olla vitonen, jossain autoissa klmonen, toisissa nelonen kun ajetaan viittäkybää. Tuskin autokoulussa ajoit kakkosella tasavauhtia 40 km/h.
jos ajaa tasaisesti niin kyllä minä ainakin isommalla vaihteella ajan koska pienentää kulutusta ;D