Tuomi tuli huollossa; öljypohja, välipohja(kai jonkinlainen laippa öljypohjan yläpuolella) ja kampiakselin stefa vuotavat öljyä. Käytännössä auto tiputtaa alleen arviolta 1 litra per 2000-2500km. Tätä on vähän vaikea sanoa koska keskimääräiset ajokilometrin per kuukausi vaihtelevat lomien jne mukaan. Mutta siis Helmikuussa öljytikku näytti juuri max-viivalla olevan, ja nyt kesäkuussa juuri ennen öljynvaihtoa oli lähes minimissä. Kilometrejä tällä välillä reilut 2000km. Auto tiputtaa öljyä riippumatta ajaako vai ei, eli yön seisomisen jälkeen on maassa pieni lätäkkö(saman kokoinen kuin pistät etusormen peukaloon kiinni ok-merkiksi), sellaiset 20 tippaa laskenut alleen ehkä.
Moottori on 2.6-litrainen v6 mutta sillä tuskin on merkitystä. Kustannusarvio on taatusti osineen töineen tonnin paikkeilla ja kun auto on vanha niin tuskinpa korjautan. Halvempaa ostaa pari litraa öljyä vuodessa..
Kysynkin; mikä öljypohjassa ja välipohjassa voi aiheuttaa vuodon, ja että huoltomies ehdottaa niiden vaihtoa vian korjaamiseksi? Auton öljyn tiputus ei ole kasvanut helmikuun jälkeen, onko mitenkään mahdollista ennustaa että öljyntiputus pysyisi samoissa rajoissa jatkossakin, vai onko oletettavaa että se lisääntyy?
Toki tämä vain spekulointia ja tarkkailen öljyn pintaa parin viikon välein tikusta ja aina välillä vakio pysäköintiparkkipaikkojen maasta.
Moottori on 2.6-litrainen v6 mutta sillä tuskin on merkitystä. Kustannusarvio on taatusti osineen töineen tonnin paikkeilla ja kun auto on vanha niin tuskinpa korjautan. Halvempaa ostaa pari litraa öljyä vuodessa..
Kysynkin; mikä öljypohjassa ja välipohjassa voi aiheuttaa vuodon, ja että huoltomies ehdottaa niiden vaihtoa vian korjaamiseksi? Auton öljyn tiputus ei ole kasvanut helmikuun jälkeen, onko mitenkään mahdollista ennustaa että öljyntiputus pysyisi samoissa rajoissa jatkossakin, vai onko oletettavaa että se lisääntyy?
Toki tämä vain spekulointia ja tarkkailen öljyn pintaa parin viikon välein tikusta ja aina välillä vakio pysäköintiparkkipaikkojen maasta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Niin ja toinen kysymys; meneekö auto katsastuksesta läpi vaikka tiputtaa öljyä? Auto ei kuitenkaan tiputa niin että sen huomaisi ellei odota auton alla tarpeeksi kauan aikaa. Toki pohjapanssari moottorin alla on öljystä märkä, joten jos autoa ei ole juuri pesty, vuodon kyllä huomaa olevan.
Jos en korjaa autoa, pitääkö yrittää hämätä katsastusmiestä vain pesemällä auton pohja juuri ennen katsastusta?
öljypohjan tiiviste lienee vuodon syy,ei pitäisi olla mahdottoman hankala homma uusia.tai sitten öljypohja halki jos vaikka ajettu kiville tms,voi toki haljeta joskus "ilman"syytäkin,mutta harvemmin.
katsastusmiehestä nuo aika paljon on kiinni.kokeile.
Voi sen stefan vaihto auttaa koko vuotoon. Miten ne kaikki voivat vuotaa yhtä aikaa? Kokeile vaihdattaa ensin se stefa. Ei pitäisi olla kauhian kallista. Mulle maksoi 80 juuroo, ja auto 3 l V6.
Anteeksi, tungen ketjuun kun melkoisen tuttu ongelma! Mulla tiputtelee öljyä vieläkin vähemmän; vuoto huomattiin öljynvaihdon yhteydessä. Toistaiseksi en ole huomannut lisääntynyttä öljynkulutusta eikä auto aiemminkaan ole öljyä syönyt. Pesun ja tutkailun jälkeen mitään selkeää vuotokohtaa ei kuitenkaan ilmennyt ja minulle todettiin korjaamolta, että eipä sitä välttämättä tarkemmallakaan tutkimisella löydy ->
Tuo katsastuksen läpäisy nyt kiinnostaisi eniten eli onko ihan normaalia, jos 15 vuotiaan auton moottori pikkuisen vuotaa (lähinnä niin, että vuodon huomaa vain moottorissa olevasta tahmasta) ja onko sillä ehkä vaikutusta päästöarvoihin?
Yksi tyyppi käytti jäteöljyä, kun muut ei pysyneet sisällä. Oli varmasti pitkäikäinen ratkaisu?