...ettei vielä useampi ihminen pääse kokemaan uusien Volvojen laatua ja ajomukavuutta eri olosuhteissa. Yleensä syy siihen on a) lompakon ohuus b) asenne c) sosiaalinen paine.
Volvon kaikinpuolinen toimivuus pitää kokea eri ajo-olosuhteissa, keleissä, jne. Lyhyt koeaja ei kerro vielä yhtään mitään. Parempaa autoa Suomen vaihteleviin olo-suhteisiin ei hevillä löydy!! Täällä omiaan yrittävät epätoivoisesti hehkuttaa nämä tojo-tojo ja volsu kuskit. Suomen maanteillä ja nopeuksilla ei myöskään tarvita rata-autoa tai ralliaihioita...kyllä jämpti on näin!
Volvon kaikinpuolinen toimivuus pitää kokea eri ajo-olosuhteissa, keleissä, jne. Lyhyt koeaja ei kerro vielä yhtään mitään. Parempaa autoa Suomen vaihteleviin olo-suhteisiin ei hevillä löydy!! Täällä omiaan yrittävät epätoivoisesti hehkuttaa nämä tojo-tojo ja volsu kuskit. Suomen maanteillä ja nopeuksilla ei myöskään tarvita rata-autoa tai ralliaihioita...kyllä jämpti on näin!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kun parempia saa rahalla.
On se hyvä, että kerrot tuon tärkeän asia mitä ei kukaan ole vilelä kuullut. Kiina, hih!??!?!
Sattupa niin, että tarvitsin vuokra-auton. Herz antoi Volvo V50 dieselin alle, jolla sitten muutamia satoja kilometrejä tuli työreissulla kokeiltua. Yllätys oli positiivinen. Auto oli hyvä ajaa, liikkui iloisesti myös moottoritiellä ja tuntui kaikin puolin tukevalta. Siis "pikkuautoksi" yllättävän hyvä. Suorastaan "volvomainen" ajokokemus paitsi, että ennen palautusta suoritettu tankkaus osoitti kulutukseksi vain n. 5 l/100 km
Nimimerkin oma siviili Volvo on se viimeinen takavetoinen 940. Bensaturbo ja automaatti.
Meille, eli pojalleni ja minulle, kävi samoin. Poika oli kahden vuoden työpestissä ulkomailla, ja joutui siellä matkustamaan eri maihin, usein myös Suomeen. Lentokentältä aina vuokrasi auton. Autot olivat milloin mitäkin, joukossa myös Volvo. Kun hän pysyvästi muutti takaisin Suomeen, hän osti heti Volvon, V 50 T5 koneella ja kaikilla herkuilla. Tosin käytettynä, 2 vuotta vanha ja 30 000 ajettu.
Itselläni on ollut Toyota, jo toista kymmentä, mutta tietysti minun piti pojan autoa kokeilla. Pari viikkoa myöhemmin ostin minäkin Volvon, XC 70, myös T5 koneella ja automaattilaatikolla. Uudehko käytetty sekin. Laitatimme vielä (turhaan) ne BSR:n lisähepat koneisiin.
Kaasupoljin tuotti minulle alussa vaikeuksia, kun en ollut tottunut sellaiseen kiihtyvyyteen. Automaattilaatikko toimii pehmästi ja neliveto on usein tarpeen. Nahkapenkit ovat mukavat ja huolettomat, ajo-ominaisuudet erinomaiset.
Bensaa tietysti syö, mutta ajan enää niin vähän, ettei sillä ole merkitystä. Talvella, kun ajoin eniten vain lyhyitä matkoja, pääosin taajamissa, oli kulutus 11 l/100 km, mutta kesällä sekalaisessa ajossa on 8,2-9,5.
Minulle on samantekevää kuka Volvon omistaa. Tehtaat, suunnittelijat ja työntekijät ovat ainakin toistaiseksi samat kuin ennen. Ja vaikka valmistus siirtyisi Kiinaan, tuskin se miksikään muuttuisi. Kiinalainen tekee ja myös osaa. Paljon paskaa sieltä tulee, mutta vain siksi, että sellaista sieltä tilataan.
Heikkenee myös Volvon laatu, jos Kiinasta ruvetaan tilaamaan halpoja Volvoja.
Se huono puoli on, että herättää kateutta muissa ihmisissä. Jatkuvasti joku mulkvisti metrin päässä takakontista ja yrittää kisailla.