1 vaihe sähköllä toimivassa taajuusmuuttajassa on ulostulossa U W V. 1-vaihesähköllä toimivassa moottorissa taas on W2 U1 V1 ja ruskea johdin, mistä ei pysty lukemaan, mutta lienee arvokilven mukaan U2.
Saako nämä toimimaan keskenään ja pidetäänkö ne konkat siellä vai jätetäänkö pois? Tähti vai kolmio?
Saako nämä toimimaan keskenään ja pidetäänkö ne konkat siellä vai jätetäänkö pois? Tähti vai kolmio?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Juu...ei,noiden tietojen perusteella ko taajuusmuuttajan perään kuuluu "normaali"230/400V 3-vaihe moottori kolmioon kytkettynä.
1-vaihe värkeille löytyy omat härpättimet.
Kyllä näin on.. U=L1, V=L2 ja W=L3. L1,2&3 ovat vaiheita ja tässä niitä on kolme. Eli kyseessä on kolmivaihetaajuusmuuntaja.
taajuusmuuttajasta. Toiset pystyvat pyörittämään 1-vaihekonetta, toiset valittavat vaihevikaa.
Esimerkiksi Lenzen 8200-tamu toimii, vaikka siihen kytkisi mitä vain.
1-vaihekoneessa on kaksi käämiä, eli se on oikeastaan kaksivaihekone. Käämien päät on merkitty U1-V1 ja U2-W2 (todennäköisesti). Käytetään myös Z- ja muita merkintöjä.
Tuossa on kokeilun paikka. Jos haluat käyttää konetta 1-vaihekoneena, niin käyntikondensaattori täytyy säilyttää, ja kone kytketään kahden vaiheen väliin. Yksivaihesyötöllä varustettu tamu antaa pääjännitteeksi n. 220 V. Vaatii kyllä aika ison tamun, kun tehoa otetaan vain kahdesta vaiheesta.
Jos kytket koneen kaksivaiheiseksi, niin jätä kondensaattori pois, ja kytke käämien yhdet päät yhteen ja esimerkiksi U-lähtöön. Kaksi vapaata päätä sitten kahteen muuhun lähtöön. Kytkentää kutsutaan avokolmioksi. Jos koneessa on keskipakokytkin, niin systeemi on sama kuin edellä 1-vaihekytkennässä. Apukäämin kestävyydestä ei ole takeita.
No sitten joo näyttäisi, että tämä on tosiaan 2-vaihe kone. Tässä on Z2 U1 U2 V1 jos arvokilvestä katsoo. Rasiassa johdoissa merkinnät oli hieman erilaiset.
Pitää kai hankkia 3-vaihe moottori sitten :( Ei viitti tehdä mitään pommia tuosta.
No eikös kaikki 1-vaihe oikosulkumoottorit ole periaatteessa 2-vaihe koneita?
Tuolla "avokolmio"kytkennällä kytketään myös 3-v moottori 1-v käyttöön kondensaattorien avulla.?
Sinänsä on aivan turhaa tuhlata 1-vaihe moottoria 3-vaihe TaMu.n perään,koska silloin joutuu ottamaan pois monta moottorin suojaukseen tarkoitettua toimintoa.
Henk.koht...nuo Lenzen taajuusmuuttajat ovat varsin asennus ystävällisiä laitteita(tykkää),mutta suosi SUOMALAISTA;) ...
Värit yhteen ja savun hälvettyä tarkista kytkentä.