Kun kierroksia nostaa yli 4000 alkaa hirveä tärinä, tuntuu ohjauspyörässä asti. Moottorin äänikin muuttuu metallin karheaksi. Onkohan normaalia?
Ocu 1.4 TSI tärisee
Veka T
11540
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kaikki ok.
Tuon ilmiön vuoksi on olemassa 1.8 TSI ei värise eikä täristä.
No ei tuo nyt normaalia ole eikun huoltoon, ehkä joku moottorin vaimennuskumeista paskana.
Tai jos manuaali niin ongelma saattaa olla kytkimessä.
DSGn laattikko on. Soitin huoltoon, mutta eihän autoa sinne noin vain saa, kun on juhannus ja sitten kesälomia. Hajoaakohan Skodani nyt täysin, kun täytyy sillä kuitenkin ajella? Sijaisautokin olisi kallis moneksi viikoksi.
Jos on ei huolta onhan sinulla tämä skodan autopalvelu voimassa, silloin ja jos kiesi leviää soitto ja paikalle saapuu hinausauto ja kuskaa paskan korjaamolle sekä porukan määränpäähän.
Skoda kuskien on syytä varustautua retkivarustein juhannusmatkalle. Koskaan ei tiedä milloin matkanteko loppuu....
Mutta miksi nostat kierroksia noin ylös. Normaalisti ei tarvitse yli 2000 mennä.
Automaatti nostaa, kun yrittää pysyä liikenteen tahdissa ja joskus ohittaakin traktoreita.
Täällä myös DSG eikä se nyt rundeja tuonne asti nosta.
Edes ohituksissa ja silti kerkeää.
Ahaa nythän mä hokasin alla onkin tuo 1.8TSI.
Perskuta sehän lähtis lentoon jos tuonne 4000rpm nostas:))
Kyllä siinä sitten jotain pientä häikkää on, ajelet jussina hieman iisimmin
Lähtis lentoon jos nostais kierrokset 4000 rpm. Kertoo aika paljin Skodan huonoista ajominaisuuksista.
Taas nähtiin! Skoota ei kestä ja varsinkin TSI on täysin susi mottoriksi. Vaihda äkkiä vaikka vähän käytettyyn Foorttiin tai Tojotaan, niin saat kunnon auton. Ei Skootaa kannata korjuutella.
Niin oli kiire pojalla taas tuupata solvauksia ettei oikeinkirjoitustakaan ehtinyt tarkistaa...
Toyota myyjä kirjoittelee satuja odotellessaan turhaan asiakkaita!