muutosvoimat sai haminan sataman ajasajolle viimeisen niitin steveco tulee taas suututtamaa varustamot
muutosvoimat
w
25952
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Olematta stevecolainen... Miksi Steveco ei kelpaa Haminalle kun se kuitenkin kelpaa esimerkiksi varustamoille, metsäteollisuudelle, Helsingille, Saimaalle? Osaavat hommansa siinä firmassa, ovat oppineet kuuntelemaan asiakkaitaan, niin että niitä siirtyy kilpailijoiltakin.
Mitä vielä puuttuu?
niko joutuu ryssän firmaan lemppariks
Herralan aivopesua mikä vieläkin pyörii yksinkertaisten korvien välissä, toivottavasti Hmt kelpaa niille että saadaan lisää liikennettä Haminaan. eikä tarvitse enää verorahoilla yrittää Hmt epätoivoista ahtausta.
N. 700 keskituloisen haminalaisen maksamat kunnallisverot menee joka kuukausi HMT:n tappioihin.
mun mielestä ne verotulot pitäis laittaa vaikka ennemmin pakolaisiin..
Koittakaahan pojat maksaa veronne: Mie tarttisin taas uuden kansallipuvun ja syssymmällä Mersuun kitkarenkaat.
http://www.kymensanomat.fi/Uutiset---Maakunnasta/2007/12/28/Steveco lopettaa Haminassa/200734563039/5
Onneksi muutosvoimat voittivat niin voi taas oikea yritys palata Haminaan, valitettavasti menetettiin monta työpaikkaa Herralan joukon toimesta ja noin 3vuotta ei ollut satamassa mitään kannattavaa toimintaa nyt taas aloitamme lähtöruudusta.
hmt toimihenkilöillä yt neuvottelut joka leviää ahtaajien joukkoon kiitos teille lepistö ja kumppanit
kiitos teille mulkut porvarit
Luuletteko tosisanne että kun HMT menee huonosti niin syy on muutosvoimilla, ne on kai yli kymmeneen vuoteen enemmänkin yritännyt saada sataman taas kannattamaan. Eikä politiikot päätä jos toimitusjohtaja on vähentämässä sieltä työntekijöitä. Kai HMT joillain on edes tullut mieleen että voi olla työpaikkakin vaaka laudalla jos se on tehnyt 10vuotta tappiota. Yksityisellä puolella olis varmaankin pistetty lappu luukulle aikoja sitten noinkin kovasti tappiota tekevälle yritykselle, Haminan politiikoilla ei ole ollut mitään vastuuta kun ovat kymmenen vuotta pistänyt haminalaisten verorahoja yritykselle jolla ei ole ollut mitään kannattavuuden edellytyksiä. Toivottavasti Steveco korjaa HMT talteen ja hommaa silleen toimivat kuviot että saadaan mahdollisimman monen HMT työpaikat pelastettua.
sepi takasin
Sivusta, mutta aika läheltä kuitenkin seuranneena näyttäisi, että on vielä aika monta kiveä käännettävänä, ennen kuin tuo Steveco-HMT diili näkee päivänvalon.
AY-liitto tapansa mukaan jarruttaa niin kuin vain osaa. Ei näytä vieläkään tajunneen tilanteen ja koko ahtaustoiminnan tilan vakavuutta ja tulevaisuuden uhkia seutukunnalla.
Ongelmana lienee HMT:n ahtaajien kovat palkat ja henkilöstön joustava siirtyminen satamasta toiseen.
Sen lisäksi kun pitäisi vielä keksiä jotain mielekästä duunia HMT:n nykyjohdolle, niin siinähän niitä haasteita riittääkin.
Oman näkemykseni mukaan Haminalla ei valitetavasti ole kuin huonoja vaihtoehtoja valittavissa tässä diilissä. Steveco imee kyllä kaiken kunnon bisneksen Kotkaan ja Haminaan jää sitten kaikki ylijäämäkeikat ja sellaiset, joita ei Kotkassa pystytä järkevästi hoitamaan.
Toisaalta nykymenolla kaupungilta loppuu veroeurot tässä operaattorina leikkiessä joten lyhyellä tähtäimellä nyt valmisteltava kauppa kannattanee ehdottomasti saattaa loppuun.
Pitkällä tähtäimellä olisi suotavaa, että Haminaan tulisi jokin muukin operaattori kuin Sterm/Steveco, jotta oikeaa kilpailuakin saataisiin aikaan.
Tosin mikä on sitten kaupungin halu etsiä "ulkopuolista" operaattoria, kun on itse mukana tuossa nykyisessä...
Ei näytä oikein hyvältä Haminan sataman tulevaisuus...
Paljonkin olisivat siirtämässä liikennettä Haminaan jos sopimus tulee. Herralan aikanahan tänne oli tulossa ahtausyrityksiä mutta ei laskettu portista sisään. Tietysti myös kyllä Stevecolla tehtiin yrittäminen hankalaksi että se joutui lähtemään.
Naurettavaa ajattelua Haminassa että Steveco juuri veisi liikenteen pois Haminasta. Eihän sellaisessa ajattelussa ole mitään järkeä, meidän satamassa on ammattitaitoiset työntekijät ja motivoituneet niin miksi ne siirtäisi liikenteen pois Haminasta. Noin 3vuotta sitten Steveco siirsi, mutta siinä voimme katsoa peiliin kun annoimme satamanjohtomme hankaloittaa niin paljon niiden toimintaa että oli pakko lähteä, nyt on satamassa eri johto, joka tajuaa että pitää antaa kaikkien yritysten toimia Haminassa, niin ei niillä ole mitään syytä siirtää liikennettä pois täältä. Tämä Steveco pelko kai vielä johtuu entisen johdon pelottelusta että kaikki muut ovat pahoja yrityksiä satamassa paitsi HMT. Kun ajattelee jo ketkä omistaa Stevecon niin se meinaa, kenen kautta saadaan liikennettä Haminaan.
HMT:n ahtaajien erillissopimus on jo sanottu irti ja tilapäis-ahtaajille on annettu kenkää.
Kyllä demareissa elää sitkeästi Steveco-kammo. Esimerkiksi sataman entisen johdon suuri ihailija, demari Kormu ihmettelee lehtien palstoilla miksi nykyiset sataman vetäjät eivät enää haasta riitaa Suomen metsäteollisuuden kanssa tai tee kiusaa Kotkalle estämällä varastojen käyttöä, kuten menneinä hyvinä aikana. Eikö joku voisi kertoa herra Kormulle mikä yhteys Stevecolla teolisuuteen. Edelleen hän toivoisi, että UPM:n kanssa jatkettaisiin kärhämää, joka saatiin aikaiseksi Herralan onnen päivinä. Muutenkin kummallaista sakkia jotkut demarit, kun suureen ääneen vaativat Kotkan ja Haminan kuntaliitosta, mutta eivät salli satamayhteistyötä. Entiset satamademarit yrittävät potkia muutosvoimia sen kuin kerkiävät, mutta eivät tajua, että vanha virsi vie koko ajan ääniä puolueelta. Mitä enemmän valatatroikka Hämäläinen, Pekkarinen ja Muuronen toheltavat sitä varmemmin vaalit hävitään. Toverit, herätkää jo vihdoinkin tajuamaan, että Herrala oli väärä messsias ja Ikävalko sekä Mäkelä opetuslapsineen vääriä profeettoja.
tilapäisille muka kenkää tullut
Eilen tuli lappuja jakoon... Seuraavaksi karsitaan johtoporrasta.....
Vaikka HMT katoaa ei se tarkoita, että työ ahtaajilta loppuu, vaan työnantaja loppuu eli tili tulee asiakkailta eikä veronmaksajien taskusta. On hyvä myös muistaa, että ei HMT-seikkailu ole työntekijöitten vika vaan kaupungin päättäjien. Onneksi laaja kaupunkilaisten vaatima muutosvoima on saanut aikaan ainakin sen, ettei entisenlainen satumaailma jatku vaikka jotkut demarit vielä tätä haikailevat ja puolustuvat ihannoimaansa Herralan valtakuntaa kuin Venäjän kommunistit ikään Neuvostoliiton romahdettua.
koittakaa saada hmtn miehet palkat winwindin tasolle
Kun yhdistyminen tapahtuu niin Hmt työntekijöille positiivinen yllätys tulossa jos ne eivät töitä pelkää. Kotkasta tulee siirtymään paljon liikennettä Haminaan. Tietenkin voihan yhdistymien peruuntua kun Haminan Sdp taas rupesi pelkäämään että tänne tulisi Suomen teollisuuden satamayritys, mikäköhän niillä on vastaan että työläiset saisivat töitä, ensin olivat kovasti mukana kun Stevecoa ajettiin pois Haminasta siinä menetti noin 200 työläistä työnsä ja nyt ne yrittävät estää että toisilla työläisillä pysyisi työpaikat kun se on tulossa takaisin.
windin pojille jaetaan daevoon autoesitteitä ja kuppiloiden happy hour mainoksia! pari vuotta vielä niin sitte ehkä 10e tunti! tai sitte firma jo loppunu!
Ahtaajille, mutta kenkää tulee.
Steveco osti firman, ei ahtaajia.
Tässä valikoidaan taas ne, jotka eivät vietä kesää sairastamalla.
Narisiat ym. tyhjäpäät pääsee ahtaajaklubille viettämään aikaa.
Mobileille tulee ostopalveluina Multi-Linkin kuskit.
So what, ketä kiinnostaa!
onko huhuissa perää haminan satama lakossa