Ostin ensiautokseni Peugeot 206 -05 1.4 87.000km
Ostaessa oli jo lambda-anturi paskana. Korjasin ja yleishuolsin ilmastoinnit yms. yht ~300e. Asennutin lohko/sisätila lämppärin ~350e. Muutaman kuukauden ajelin hymyssä suin, mutta ensimmäisenä alkoi tuo turvatyynyn merkkivalo palaa. Piti vaihtaa viiksilaite jonka hinnaksi tuli 360e että valon sai pois. Talvella rupesi kovilla pakkasilla jättämään tielle. Joku letku veti aina hyyhmään ja lämmöt nousi yhtäkkiä täysille. Ilmeisesti sen vuoksi jäähdytinkin rupesi vuotamaan! Vaihdoin jäähdyttimen, vesipumpun, jakohihnan, öljyt, laturin hihnan ja kannentiivisteen yht 600e. Uusi maaginen vika, kitisee kaasutettaessa jonka syyksi kerrottiin apulaitteen hihna. Moottori vikavalo syttyi, vikana lambda anturi uudestaan paskana. Apulaitehihna lambda anturin vaihto 400e ja huoltamon pihasta lähtiessä kitinä senkun jatkui eikä ollut poistunut mihinkään.
Vaihteet vaihtuu huonosti ja pohja kolisee.
Merkkiliikkeen huoltoja olen käyttänyt ja nyt kun olen vuoden omistanut (ajanut 16.000km) niin huoltoihin on mennyt yli 2000 eroa pitkälti!
Itsellä kyllä rupeaa nyt huumori loppumaan
Peugeot 206 on muuten sama auto kuin Citroen C3.
Ostaessa oli jo lambda-anturi paskana. Korjasin ja yleishuolsin ilmastoinnit yms. yht ~300e. Asennutin lohko/sisätila lämppärin ~350e. Muutaman kuukauden ajelin hymyssä suin, mutta ensimmäisenä alkoi tuo turvatyynyn merkkivalo palaa. Piti vaihtaa viiksilaite jonka hinnaksi tuli 360e että valon sai pois. Talvella rupesi kovilla pakkasilla jättämään tielle. Joku letku veti aina hyyhmään ja lämmöt nousi yhtäkkiä täysille. Ilmeisesti sen vuoksi jäähdytinkin rupesi vuotamaan! Vaihdoin jäähdyttimen, vesipumpun, jakohihnan, öljyt, laturin hihnan ja kannentiivisteen yht 600e. Uusi maaginen vika, kitisee kaasutettaessa jonka syyksi kerrottiin apulaitteen hihna. Moottori vikavalo syttyi, vikana lambda anturi uudestaan paskana. Apulaitehihna lambda anturin vaihto 400e ja huoltamon pihasta lähtiessä kitinä senkun jatkui eikä ollut poistunut mihinkään.
Vaihteet vaihtuu huonosti ja pohja kolisee.
Merkkiliikkeen huoltoja olen käyttänyt ja nyt kun olen vuoden omistanut (ajanut 16.000km) niin huoltoihin on mennyt yli 2000 eroa pitkälti!
Itsellä kyllä rupeaa nyt huumori loppumaan
Peugeot 206 on muuten sama auto kuin Citroen C3.
Vastaukset 31
Vanhimmat
tulit väärälle palstalle ja lienetkö hakenut lääkkeesi myös väärästä paikasta, ehkä alkosta tai rautakaupasta. Heh heh, kas muistihäiriöistä ketkulia.
on laaduton psa kyhäelmä eli sama kuin sitikka joten oikealle palstalle aloitaja tuli.
Kyllä pökötillä on oma Peugeot palsta. Taidat sinäkin olla vihreyttä etsimässä aidan takaa, samoinkuin itäsaksassa aikoinaan loikattiin parempaan. Minä sensijaan olen hankkinut sellaisen auton johon olen tyytyväinen eikä tarvitse "loikkailla" muiden palstoilla.
Niin, että väärässä olit kun sanoit aloittajan olleen oikealla palstalla. Tuonkin verran huono ajatuksenkulku jo edellyttää lääkitystä.
siitä yhtään parane vaikka kuinka valitat. PSA on paskaa siitä huolimatta.
elävästi ja toden mukaisesti kerrottu ranskalaisten autojen todellinen laatu. Sitä kun ei yksinkertaiseti ole. Tai ehkä välillä joku hieman parempi mutta hyvää ei koskaan. Tämä on todettu vuosikymmeniä kaikissa puolettomissa laatuvertailuissa. Se on sitä Faktaa.
suosiolla siitä. tulen hakemaan ja saat satasen. ja mene sitten suosiolla vaikka riisikuppikauppaan.
voi mennä ihan suosiolla omille palstoileen kirjottelemaan."toi ota kun kaikilla muillakin on!" huutaa tojoarmy.
Onko PSA lyhennys paskasta?
Haa Toyotero päkisti jälleen ylivertaisen älypökäleen muiden ihmeteltäväksi!
ja isosta vanhasta paskasta: oikea ranskalainen pyyttoni!!!!
kovinkaan sama kuin C3 jotain pohjalevyn juttuja voi olla.
on lukemattomat viat ja ihmeelliset toimintahäiriöt yms
"lukemattomat viat ja ihmeelliset toimintahäiriöt yms"
Eivät kaikki autot mitään Toyoja ole joissa ongelmat ovat jatkuvia.
jopa -97 eurooppa malli carina mutta ranskalaiset ...voi hyvä helevata: pitääkö kunnon autoihin vaihtaa esim iskareiden yläpään laakereita?, vimasuojaa ja voi perskele mikä pommi tuo arevan laitos!!!
Selkeästi pommin omistat itse ja olet kateudesta vihreä joutuessasi jyräämään,
kiemurtelemaan, ahdistumaan ja savuttamaan 97 CarinaE röttelöllä.
Oletkos niin pommintekoon keskittynyt ettet tunne aitoa Citroeniä ? Eiihän siinä ole iskunvaimentimia,. yläpään laakereista puhumattakaan. Opettele kirjoittamaan ja ajattele mitä kirjoitat ettet kirjoita mitä ajattelet.
heikot!!!! kuten muutkin osat: ranskalainen ei osaa tehdä mitään kestävää ja toimivaa..
Toyo se on niin paska kulkuneuvo ettei huonompaa ole helppoa löytää
ehkä 1800 luvun uudisraivaajien vankkurit olivat yhtä epämukavia ja
epäluotettavia (pyörät irtoilivat joka toinen päivä) kuin Toyonpaskat.
pSA tuotteessa edes rengas pultit yli 100tkm? vanteitahan noista on hajonnu...sehän kertoo jotain laadusta!!!
ei ranskan tekeleissä mitään laatua ole koskaan ollutkaan: naurettavia heikkoja kötöstyksiä joille hevosetkin nauraa!!
ranskassa on nopeita ravihevosia: kelpaa siinä nauraa: autoja ja ydinvoimaloita tosin eivät osaa tehdä viinikännissä
pösö toimii pari päivää ja sitikka päivän jos ei aleta hullutteleen: eli yli 5km matkoja ajeleen sitten kyllä ranskan romu kyykähtää!!
tunnetusti luotettavaan Toyotaan niin ei tarvitse vikojen kanssa tapella. Faktat ovat järisyttävän vakuuttavaa luettavaa. Mikään muu automerkki ei pysty tälläiseen menestykseen maailmassa ja hirveät myyntiluvut päälle.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Saksalaiset ja japanilaiset kärjessä Dekra-katsastusraportissa/1135243157417
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Saksalaiset ja japanilaiset autot taas vähävikaisimpia /1135242982065
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyotat vähävikaisimpia Suomen laajimmassa katsastustilastossa/1135241630321
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota nousi laatuvertailun kärkeen/1135240407850
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyotan laatu on säilynyt vahvana/1135239947520
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Hondalla BMWllä ja Toyotalla tyytyväisimmät kuskit/1135237768625
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota vahva Ruotsin katsastustilastossa/1135235316273
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota Avensis Ruotsin turvallisin/1135231894175
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Bensiinipihi Toyota Yaris Vuoden Ekoauto/1135243783676
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/ADACin parhaat ja huonoimmat kautta aikojen/1135235861622
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyota-pohjoismaiden-ykkonen
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Automallien laatuerot näkyvät jo kolmessa vuodessa/1135244923601
http://www.a-katsastus.fi/Autolija-info/Documents/A-Katsastus_vikatilasto_2008.pdf
http://www.a-katsastus.fi/Autolija-info/Documents/A-Katsastus_vikatilasto_2009.pdf
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article247319.ece
http://www.pertti.com/vikatilastot/Autojen vikatilastojen analysointia.htm
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/2-3-vuotiaat autot /1135234036984
tässä sitikka-pierelle faktaa katto mistä kulmasta tahansa no kohta alkaa vuodatus..
niin täytyy rehellisesti tunnustaa että Toyota on kyllä edelleenkin todella vahva automerkki vaikka se viime aikoina on lommoja saanutkin kylkeensä. Itselläni ei ole mitään tarvetta vähätellä sitikan ongelmia varsinkin luotettavuuden kanssa. Olen omistanut aiemmin monta Toyotaa ja ne ovat olleet erittäin vähävikaisia luotettavia autoja. Toyotan suosion syytä ei tarvitse ihmetellä. Siinä on paljon autoa sijoitetulle rahamäärälle jota muut automerkit eivät pysty tarjoamaan. Mutta kuten sanoin nyt ajan C5 :lla kun niitä saa edullisesti.
Eikä mun ranskalaisessa ole mitään vikaa, sen verran hyvin on pulloitettu tehtaalla. ;-)
Perkeleen suolipaska moderaattori selvitys saatteko tästä paska sivustosta jonkinlaisen sukupuolisen tyydytyksen tä?
Viime vuonna Toyota joutui kutsumaan korjattavaksi yli viisi miljoonaa autoa Yhdysvalloissa. Kaiken kaikkiaan Toyota on vetänyt takaisin yli 10 miljoonaa ajoneuvoa sitten viime syyskuun.HAHHAHHAAAAAAAA
psa:n pysyvien ongelmien rinnalla. Psa:n tekeleet viimeisiä kaikissa laatututkimuksissa.
tietääkseni jakohihnan vaihto niin kuin öljyjen vaihto ei ole vika....vai olenko väärässä
oikeissa autoissa ei ole jakohihnaa