Tietääkö kukaan vihreä millä ne hakeautot ja korjauskoneet yleensä liikkuu kerätessään sitä kotimaista vihreää energiaa? Itse uskoisin että tuontiöljyllä joka jatkojalostetaan suomessa, niilä kait koneet liikkuvat tulevaisuudessakin. Paljonkohan palaa "hiilivetyjä" sadallakilometrillä täysperävaunussa kun se kuljettaa haketta tai turvetta poltettavaksi. Tietysti tyhjänähän se menee kuormaansa hakemaa, eli hyötysuhde ei taida olla rahtiliikenteenkään tasoa. Hakkeen myyjäthän saavat useita eri tukimuotoja jo työmaalleen menostakin, nekin yhteiskunnan varioista. Ei ihme että kohta ei mikään kannata tässämaassa, paitsi VEROJEN NOSTO. Pannan kirätysvillapaita päälle ja ajellan ruosteisella pyörällä ympyrää, hesassa!
HAKEAUTOT
vanharauta
3152
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos nostetaan dieselverotusta, hakkeen kuskaaminen tulee vielä kalliimmaksi.
Ei mitään järjeä moisessa energiassa.
Tehdään lisää puhdasta vesivoimaa-
Tuulivoimaa joutuu karttamaan, kun merikotkat kuolevat siivissä.
Haluaisin nähdä kuinka nämä cityviherpiiperöt työskentelisivät päivän metsätöissä hakkimassa sitä paljon puhumaansa bioenergiaa tien varteen haketusta varten. Taitaisi tämä tutustuminen työelämään käydä liiaksi voimille jo ennen puotapäivää. Viherpiiperöiden työhalukkuus lukeutuu väjäämättä kastiin: Se kuuluisa JOKU MUU saa tehdä nämä haketushommat.
Valitettavasti tämä JOKU MUU on jo aivan liiaksi täystyöllistetty lukuisissa muissa viherpiiperöiden junailemissa projekteissa, joten JOKU MUU ei enää ehdi näihin bioenergiatalkoisiin.
Energiaverotus on kulutusverotusta, joka raskaimmin koetteleem vähäosaista, jolla menee "tuloistaan" suuri osa energiaan ja välillisiin veroihin.
Raakaa oikeistolaista politiikkaa, kuinkaSoininvaara, Könkkölä ja muut solidaariset voivat hyväksyä tämän.