C4 pyytää tarkistamaan öljyn?

min ja max merkin välissä öljyt pyörii...

jussii.. kirjoitti:

min ja max merkin välissä öljyt pyörii...

vika on juuri siinä. Öljyjen tulisi pyöriä moottorissa.

RASVARI-REINO kirjoitti:

vika on juuri siinä. Öljyjen tulisi pyöriä moottorissa.

niin

jussii.. kirjoitti:

min ja max merkin välissä öljyt pyörii...

Kokeilepa laittaa öljyt niin, että ne on mittatikun maksimissa. Toinen juttu on se, että kuinka pitkään öljyillä on ajettu? Ex-C5:ni herjasi öljyistä, jos öljy vajui 20 000 km vaihtovälillä min ja max merkkien puoliväliin. Sukulaismiehen C5 taas herjaa öljyistä, kun vaihdosta on kulunut 15 000 km ja öljyä on mittatikun maksimiin asti.

Sen tunnistimen anturin saa muuten rikki ylitäytölläkin. Itse pidän mokomia tunnistimia turhana, koska paras tunnistin on mittatikun tarkistaminen itse säännöllisesti.

tarkasta tämä kirjoitti:

Kokeilepa laittaa öljyt niin, että ne on mittatikun maksimissa. Toinen juttu on se, että kuinka pitkään öljyillä on ajettu? Ex-C5:ni herjasi öljyistä, jos öljy vajui 20 000 km vaihtovälillä min ja max merkkien puoliväliin. Sukulaismiehen C5 taas herjaa öljyistä, kun vaihdosta on kulunut 15 000 km ja öljyä on mittatikun maksimiin asti.

Sen tunnistimen anturin saa muuten rikki ylitäytölläkin. Itse pidän mokomia tunnistimia turhana, koska paras tunnistin on mittatikun tarkistaminen itse säännöllisesti.

Ja autoko tajuisi koska öljyt on vaihdettu? tietääkseni citikoissa ei tätä tekniikkaa vielä ole. Pystyisin kuvittelemaan että auto haluaa vain säännöllisesti muistuttaa öljyn tarkistamisesta. Se on kuitenkin se neste mitä bensan jälkeen saa ehkäpä useimmiten lisäillä.

hmm... kirjoitti:

Ja autoko tajuisi koska öljyt on vaihdettu? tietääkseni citikoissa ei tätä tekniikkaa vielä ole. Pystyisin kuvittelemaan että auto haluaa vain säännöllisesti muistuttaa öljyn tarkistamisesta. Se on kuitenkin se neste mitä bensan jälkeen saa ehkäpä useimmiten lisäillä.

Ei ole sitä tekniikkaa, mutta selviteltiin asiaa eräästä Citikka-pajasta, siellä on ollut enemmänkin noita tapauksia eli herjaa öljystä (check engine oil level), kun vaihdosta on kulunut 15 000 km ja yli. En tiedä mistä johtuu.

Voin antaa kys. firman yhteystiedot, jos haluat varmistaa asian. EI ole tapana puhua paskaa.

3+3 kirjoitti:

Ei ole sitä tekniikkaa, mutta selviteltiin asiaa eräästä Citikka-pajasta, siellä on ollut enemmänkin noita tapauksia eli herjaa öljystä (check engine oil level), kun vaihdosta on kulunut 15 000 km ja yli. En tiedä mistä johtuu.

Voin antaa kys. firman yhteystiedot, jos haluat varmistaa asian. EI ole tapana puhua paskaa.

Voiko olla mahdollista, että kun Citikka 2006 antoi ilmoituksen Check oil engine level, ja menin viemään korjaamoon, jossa laittoivat sinne 2.5l uutta öljyä vanhan päälle (kuulemma täyteen 3.3l) ja tämän jälkeen antoi ilmoituksen, että Engine oil pressure too low (STOP), että probleema on liiallinen öljynmäärä, joka rikkoi jotakin? Olen nainen ja en näistä ymmärrä mutta kirjoittamassasi oli järkeä.