ja taas yksi esimerkki näistä tumpelorekkakuskeista, jotka pitävät itseään niin loistavina kuskeina.
maanteimme ovat täynnä näitä peräkamammarinpoikia.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010070211981898_uu.shtml
maanteimme ovat täynnä näitä peräkamammarinpoikia.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010070211981898_uu.shtml
Vastaukset 6
Vanhimmat
Raskaan liikenteen ajoneuvoihin katsastuksessa hyväksyttävä handsfree, niin rupeaa tilastot siistiytymään!
ja jonkinlainen seula, nykyään kuljettajaksi pääsee kuka tahansa. Eli, jos muuta työtä et saa, autokuskiksi pääsee aina.
Eli lähes järjestään koplataan kännykkää ajaessa ja kun nyky kuskeilla ei nyt muutenkaan ole homma hanskassa niin mitäpä siitä muuta seuraa kun lähes päivittästä rytinää...
nykyään on, aikaisemmin sentään vaadittiin 21-vuoden ikää, jolloin oli tuohon ajamiseen tullut jo jonkillaista varmuutta ja "liikennesilmää" sekä vähintään 6kk ammattimaista ajoa C-luokan ajoneuvolla...tämän kaavan mukaan itsekin ajettu E-kortti.
Kyllähän siellä niitä todellisia ammattilaisiakin on, rupeevat vaan olemaan harvassa...Nykyäänhän tuonne koulutukseen tuntuu pääsevän kuka tahansa ja B-kortilla...kolmisen viikkoa kestää koulutus pidempään B-kortillisella kuin C-kortillisella, uskomatonta...ikäkin vielä laskettu nykyään 18-vuoteen eli ei ajokokemusta nimeksikään, tosin taitaa olla kuljetusalalla pulaa kuskeista kun asiat on tällä mallilla että kaikki tumpulatkin kelpaa...SITÄ SAA MITÄ TILAA!!!
ajopelinsä korkeus, luulisi senkin kuuluvan "ammattitaitoon"...Keseisessäkin tapauksessa sillankorkeus oli selkeästi merkitty ja merkitään varmasti aina, varsinkin kun korkeus alittaa 4,20m joka on suurin sallittu ajoneuvokorkeus...