"Huhtikuun 21. päivä kahdeksan vuotta sitten
Oulusta Helsinkiin matkannut pikajuna oli suistunut raiteilta sankassa sumussa. Neljä ihmistä menehtyi ja 75 loukkaantui.
Onnettomuutta ei olisi tapahtunut, jos junien liian suuret nopeudet estävä järjestelmä olisi ollut käytössä. Pari vuotta myöhemmin vuonna 1998 automaattinen kulunvalvonta nousi jälleen otsikoihin. Jyväskylässä junan suistuminen raiteilta vaati kymmenen ihmisen hengen.
Jyväskylän onnettomuuden jälkeen ratahallintokeskus teki päätöksen kiirehtiä, jonka ansiosta automaattista kulunvalvontajärjestelmää alettiin rakentaa entistä ripeämmin Suomen rautateille.
Nyt Jokelan ja Jyväskylän tapaukset olisivat mahdottomia."
Hyvä juttu. 10 vuotta liian myöhään vain. Jos olisivat laittaneet aikanaan Pendolinoihin sijoitetut rahat tuohon niin olisi ehkä säästetty vähintään nuo 14 ihmishenkeä. Puhumattakaan niistä tapauksista jotka eivät päässeet otsikoihin. No, pääasia että isot herrat saivat kalliit lelunsa, mitäpä muutamasta kuolleesta tai siitä ettei niistä Suomessa ole toistaiseksi ollut kovin suurta hyötyä. Noilla Italian leluilla kun ei pääse ajamaan Suomen huonokuntoisilla rautateillä täysillä kuin muutamalla ratavälillä. Rataverkon kunnostukseenkaan kun ei ole riittänyt rahaa.
Minkähän maan taloutta Suomi seuraavaksi rupeaakaan parantamaan, Italia ja Saksa (UMTS-luvat) kun ovat saaneet jo osansa.
http://www.tekniikkatalous.fi/doc.te?f_id=574221
Oulusta Helsinkiin matkannut pikajuna oli suistunut raiteilta sankassa sumussa. Neljä ihmistä menehtyi ja 75 loukkaantui.
Onnettomuutta ei olisi tapahtunut, jos junien liian suuret nopeudet estävä järjestelmä olisi ollut käytössä. Pari vuotta myöhemmin vuonna 1998 automaattinen kulunvalvonta nousi jälleen otsikoihin. Jyväskylässä junan suistuminen raiteilta vaati kymmenen ihmisen hengen.
Jyväskylän onnettomuuden jälkeen ratahallintokeskus teki päätöksen kiirehtiä, jonka ansiosta automaattista kulunvalvontajärjestelmää alettiin rakentaa entistä ripeämmin Suomen rautateille.
Nyt Jokelan ja Jyväskylän tapaukset olisivat mahdottomia."
Hyvä juttu. 10 vuotta liian myöhään vain. Jos olisivat laittaneet aikanaan Pendolinoihin sijoitetut rahat tuohon niin olisi ehkä säästetty vähintään nuo 14 ihmishenkeä. Puhumattakaan niistä tapauksista jotka eivät päässeet otsikoihin. No, pääasia että isot herrat saivat kalliit lelunsa, mitäpä muutamasta kuolleesta tai siitä ettei niistä Suomessa ole toistaiseksi ollut kovin suurta hyötyä. Noilla Italian leluilla kun ei pääse ajamaan Suomen huonokuntoisilla rautateillä täysillä kuin muutamalla ratavälillä. Rataverkon kunnostukseenkaan kun ei ole riittänyt rahaa.
Minkähän maan taloutta Suomi seuraavaksi rupeaakaan parantamaan, Italia ja Saksa (UMTS-luvat) kun ovat saaneet jo osansa.
http://www.tekniikkatalous.fi/doc.te?f_id=574221
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olet periaatteessa oikeassa, mutta jälkiviisaus on raivostuttavaa. Kuinka paljon sijoitat rahaasi auton hankintaan, jotta saat riittävän turvallisen auton? Kuinka kuluneilla renkailla ajat? Kuinka aktiivisesti kehität ajotaitoasi?
Kolarin ajettuasi tulen kysymään sinulta, mikset tehnyt/hankkinut sitä ja tätä.
Jos säästän omassa turvallisuudessani, se on tietoinen riski. Ei se silti tarkoita sitä, että olisin tyytyväinen siihen, että joku muu päättää tehdä järjettömiä hankintoja minun ja kaikkien muiden maksamilla verorahoilla, ja viattomat joutuvat kärsimään.
Tietääkseni Vr ei oo kustantanut kulunvalvontaa vaan rhk. Vr on hankkinut itsenäisesti pendoliinotkin.
Hoh hoh, kaikkee sitä saa lukeakin.
Jos ei olis pendoja vr tilannut niin rhk olis rakentanut kulun valvonnan 10 vuotta sitten...
monta bisee oot ottanu???:)
..samasta lähteestä ne rahat ovat joka tapauksessa peräisin, kutsuit sitä niiden käytöstä päättävää instanssia sitten millä nimellä tahansa...
En nyt kommentoi rahankäyttöasioita koska se on a) myöhäistä ja b) turhaa. Tuli vaan mieleen että oli aika shokki nähdä se Jokelassa kaatunut pikajuna. Samana päivänä Jokelassa oli kevätmarkkinat ja mentiin broidin kanssa katselemaan meininkiä. Ihmeteltiin että miks siellä oli niin hirveästi porukkaa, kunnes nähtiin se pikajuna kyljellään. Ykskin vaunu oli tipahtanut roikkumaan alikulkutien päälle ja roikkui siinä kyljellään muiden vaunujen varassa.
Hrr.. oli syy VR:n tahi ei, niin toivottavasti tommosta ei satu enää. Vaikka eihän sitä tietenkään ikinä tiedä. Voi johtua muistakin syistä.