Terve!
Tuossa on myytävänä autofestissä 164 V6 jolla on ajettu 180tkm ja hintana on 9000€
ja välillä on myytävänä edullisisa 156 2.0ts tai 2.5 V6.
kumpi on kannattavampi ostos ?? miten saa osia 164 V6:seen.
Nykyään mulla on fiat croma 2.0T.i.e... pitäiskö vaan sittenkin laittaa tämä kuntoon?..
autokuumetta olis ja hieman mietityttää.
Tuossa on myytävänä autofestissä 164 V6 jolla on ajettu 180tkm ja hintana on 9000€
ja välillä on myytävänä edullisisa 156 2.0ts tai 2.5 V6.
kumpi on kannattavampi ostos ?? miten saa osia 164 V6:seen.
Nykyään mulla on fiat croma 2.0T.i.e... pitäiskö vaan sittenkin laittaa tämä kuntoon?..
autokuumetta olis ja hieman mietityttää.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Niin, tuo 164 on se musta QV. Siisti kärry.
Aika erilaisia autoja 164 ja 156. Ikäeroakin kymmenisen vuotta. Kumpikin varmaan ihan hyvä ostos.. 164:sta paha mitään sanoa, kun en ole sellaista omistanut.
http://www.alfabbs.fi
Croma on noista harvinaisin, joten jos haluat erottua massasta, laita se vain kuntoon. Croma on myös tilavin ja luultavasti osat ovat edullisimpia. Monikäyttöautona esim. onkivapa mahtuu siihen parhaiten kyytiin. Silläkin pääset mukaan italialaisten autojen ihmeelliseen maailmaan, johon kuuluvat tyyli, hyvät ajo-ominaisuudet ja pikku yllärit niin hyvässä kuin pahassa.
Meinaan tuo T.i.e niin missä kunnossa, ja kuinka paljon laittoa siinä on?
Kuiteskin tulin siihen tulokseen että laitan ahtimen kuntoon sekä öljyvuodot ja pallonivelet.
tilaa ja tyyliä ja ohi pääsee vaikka rekan..
Kun olen alleni saanut en luovu.
kyllä se 9000€ alfaan ei ehkä nyt ole ajankohtainen.. kuiteskaan tarkemmin mietittynä.
Itellä on muuten -88 turbo hepenillä oleva paholainen, mutta kun SE puuttuu.
Sillon ei hepenet auta.
Nuo öljyvuodot näkyy olevan reilu 10 vuotta tai 200 tuhatta, ja pitää uusia kaikki tiivisteet.
Ainakin edellisessä kromassa se oli 215 tuhatta, ja kannentiiviste moro.
Tämän kanssa kyllästyin (viiuhan ei vuoda öljyä, se vaan merkkaa reviirinsä)kun pihassa oli merkattu paikka.
Oli helpompi räjäyttää kone palasiksi, ja kattoa samalla mitä se on syönyt.
Olihan siitä jo kokemusta.
Mitä sun laiteella on ajettu, ja mitä öljyä oot käyttänyt?
Ainakin ton 215 kohdalla tehty pikaremppa näytti että rallivormula 5-W50 sopii tolle laitteelle hyvin.
Kulumia ei juuri löytynyt.
Mies oli ulkomailla kahvilla. Kahvilan vieressä myytiin autoja. Mies osti sieltä ohimennen 1 900 eurolla 80.000 ajetun 164 Turbon. Verot oli saman verran. Suomessa 3-litraisen koneremontti maksaa tuon verran.