Piru kun ei ole ilmestynyt yhtään varteenotettavaa laajaa ammattilaisten tekemää eri merkkien tyytyväisyys-, laadukkuusvertailua. Kuten erimaiden katsastustilastoja Auto Bildin kattava ja laaja vertailu yms. Näissä ammattilaisten tekemissä vertailuissahan Citikka muiden ranskalaisten kanssa poikkeuksetta lähes aina viimeisiä. Siis todettu ammattimiesten puoluettomissa tutkimuksissa heikkolaatuisiksi autoiksi kilpaileviin merkkiin verrattuna. Menikö puupäillekkin perille.Todettu kiistatta LAADUTTOMAKSI muihin verrattuna.
Taitaa olla fanatikoilla turhaa faktaa esittää. On kuin seinille puhuisi, mutta tämän jokainen lukutaitoinen asioihin järkiperäisesti suhtautuva voi todeta alan julkaisuista. Kiinostaisi onko edes hitustakaan parannusta tapahtunut sitten talven jäkeen kun täällä Citikoita kehutaan taas niin erinomaisiksi. Itse en usko vuosikymmenien heikon menestyksen jälkeen, että parannusta olisi tapahtunut. Ainakaan pysyvää.
Taitaa olla fanatikoilla turhaa faktaa esittää. On kuin seinille puhuisi, mutta tämän jokainen lukutaitoinen asioihin järkiperäisesti suhtautuva voi todeta alan julkaisuista. Kiinostaisi onko edes hitustakaan parannusta tapahtunut sitten talven jäkeen kun täällä Citikoita kehutaan taas niin erinomaisiksi. Itse en usko vuosikymmenien heikon menestyksen jälkeen, että parannusta olisi tapahtunut. Ainakaan pysyvää.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ei poikkeuksetta ole ollut viimeisten joukossa. Haluat ilmiselvästi valita ne tutkimukset, joissa Citroen ei ole menestynyt.
Kysymys kuuluu: Miksi?
Kaivappa nyt ne vanhat "tyytyväisyys- ja laadukkuusvertailut" esiin, lue ne huolella ja ajatuksen kanssa läpi, siis koko vertailut taustatietoineen eikä pelkkiä lopputuloksia, ja mietin sen jälkeen mitä niissä vertailuissa tosiasiassa on vertailtu. Sen jälkeen voidaan alkaa keskustella noista vertailuista.
Perinteisesti laatu ja laadukkuus on määritelty siten, että jos tuote täyttää asiakkaan sille asettamat vaatimukset, niin tuote on laadukas. Näin ollen laatu on hyvinkin subjektiivinen käsite ja tuotteen laatu riippuu hyvin pitkälti siitä, kuka sitä arvioi. Sinulla on toki oikeus mielipiteeseesi, mutta on aivan turha tulla selittämään tyytyväiselle Citikka-kuskille, että autonsa on heikkolaatuinen.
Jos haet mielipiteellesi tukea ja uskottavuutta vetoamalla tutkimuksiin ja tilastoihin, kannattaisi kyseiset tutkimukset ja tilastot nimetä selkeästi. Ja ennen kaikkea kannattaisi huolellisesti tutustua niinhin tutkimuksiin, ettet heti tee itsestäsi pelleä.
Tänään taasen MM-rallissa, ei taida olla muilla sanansijaa. Monet merkit vetäytyneet kisasta kun eivät saaneet pelejään kulkemaan ja kestämään. Muutamilla vaikeuksia tehdä edes siviiliautoja kun kaasupolkimen teko ei edes onnistu, puhumatta monista muista vaivoista. On se nyt perkele jos ei kukaan saa sitikkaa nujerrettua, on tulossa kahdeksas MM-mestaruus putkeen. Sekin olisi maailman ennätys laatuaan. Jollakin tavalla se kylläkin helppoakin muut eivät osaa tehdä sellaista autoa joka kulkisi ja kestäisi, tietenkin sen pitää pysyä tielläkin joten ajo-ominaisuudetkin ovat tärkeitä ja noita ominaisuuksiahan sitikalla on vaikka muille jakaa. Maailman suurimpana henkilöautodieseleitten valmistajana sen moottoreita löytyy ainakin kuudesta automerkistä. Siinä on myös todistetta huippulaadusta.
Vietä sinä kesäsi odottamalla vertailuja, minä nautin kesästä mm. Citikan ratissa.