Onko otsikon mukaisessa kärryssä paljon vikoja? Lähinnä kiinnostaa 2.1td moottoriset.
Peugeot 406 vikoja?
ööri
123533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Minulla on sellainen yli 200.000 km ajettuna ja autoa ei voi moittia. Kone on varmaan parhaita mitä löytyy, mutta alustaan piti 150-200.000 km välillä vaihtaa joitakin puslia ja koiranluita ja takapönttö.
Normaali hihnanvaihdot ja jarruhuollot tietenkin lisäksi, mutta muuten on auto ollut todella varma ja erittäin hyvä ajaa.
Kori kestää. Minkäänlaista ruostetta ei ole vaikka auto on 6v.
Näillä ajetaan 400-500.000 km konetta avaamatta jos nyt vähänkin huolehtii öljynvaihdoista eikä rankaise autoa tarpeettomasti.
Kulkee nöyrästi ja vääntöä löytyy. Nautinto lähteä sadan vauhdista ohittamaan. Kulutus 5,2-6,2 sadalle. Suosittelen lämpimästi.
Minä olen kuullut että kaikki 406:set olisi sinkityllä korilla?
En ole näiltäkään palstoilta löytänyt kommentteja , joissa Pösön 2,1 tai 1,9 TD moottoreita olisi moitittu. Ne ovat hyvin kestäviä ja kaikin puolin hyvin onnistuneita moottoreita.
406 on kaiken kaikkiaan onnistunut auto, kunhan tosiaan alustaan vaihtaa joitakin osia parinsadan tuhannen kilometrin vaiheilla.
Ajo-ominaisuudet varsinkin matka-ajossa ovat hyvät. Melutaso on alhainen verrattuna esim Audi A4:ään.
Väännöllähän ne autot kulkee.
Mun mielestä on turha ilmoittaa tollaisia teholukemia kun ne saadaan jossain 6000 kierroksen kohdalla. Se teho ja vääntö normaaleilla ajokierroksilla on aika heppoinen.
Sirkkeleissä pitää olla kunnon kierrokset mutta ei autoissa. Sirkkelisahureilla on sitäpaitsi yleensä korvatulpatkin.
Tohon seuraavaan...
Minulla oli tuollainen kärry (vm -97). Ajoin sillä noin 340 tkm todella mukavasti ja ilman murheita. Vaihdoin sen juuri ja tämä minun entinen löytyy Raision Veholta.
Oman kärryni kone on edelleen täydessä iskussa eikä vaihtovälillä tarvitse lisäillä öljyä. Takapöntön uusin ja noin 300 tkm:n kohdalla ja jarrulevyt ja palat vaihdoin kaksi kertaa (viimeinen vaihto maaliskuussa 04). Kojetaulun ledit vaihdatin kerran. Koskaan ei katsastuksessa ollut mitään huomauttamista. Paras auto mitä minulla tähän mennessä on ollut.
Kärry vaihtui lähinnä työn luonteen muuttumisen johdosta sisarmalliin eli sitikan C5:een bensa koneella ja automaatilla. En edes kuvittele ajavani sillä yhtä varmoja ja taloudellisia kilometrejä kuin pököllä. Tuntuu muuten laiskalta tuo 100 kw:n bensmylly vääntävän dieselin jälkeen.
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1551
Pian ajettu 400tkm eikä ainuttakaan vikaa moottorissa tai vaihteistossa! Moottori ei syö öljyä ja on uuden veroinen. Pieniä sähkövikoja ollut, mutta aika lailla harmittomia. Myös alustan osia vaihdettu normaalin pösö tapaan.
ihan uskomaton.mulla -98 entinen espoon taxi ja mittarissa 434 000 km ja ei syö öljyä yhtään.Turbo pikkasen viheltää,sen verran että olemassa olon juuri erottaa ja alustan osia joskus uusittava,mutta muutenhan auto on varmasti hyvä.TM-96 vuoden numeroista 2,1td koeajo ja melumittaus arvot,eikä taida montaa hiljaisempaa autoa löytyä tänäpäivänäkään,no bmw 530d taisi olla desibelin alle mutta vähissä ovat,vähän kalliimmassakin hintaluokassa.Saman vuoden numeroista löytyy testi volvo s40 bmw 318 audi a 4 ja pösö sai ainoana ajettavuudesta ja melusta täyden 10 ja voitti muutenkin testin,tosin bensa versio mutta 2,1td on vielä parempi vaihtoehto ja tiedän kokemuksesta.
Moottori, voimansiirto ja kori ovat erittäin kestäviä ja harmittomia, mutta joskus sähkövikoja (ei kuitenkaan ole tielle jättänyt)ja alustaan joutuu satsaaman silloin tällöin jotain pientä. Alustassa kannattaa käyttää alkuperäisosia, koska tarvikeosat ovat joskus todella lyhytikäisiä.
Todella auto parhaasta päästä. Hyvä ajaa, alhainen melutaso, kiihtyy ja kulkee reippaasti, kulutus pieni.
Itselläni yli 200 tuhatta harmitonta ja nautinnollista kilometriä 406 2,1td:llä.
Olen vakavasti harkitsemassa tuollaisen kärryn hommaamista. Epäilytti vaan, että onko laatu sama kuin 405:ssa. 405:sta on kokemusta, enkä samanlaista autoa enää halua. Mutta jos 406 on laadultaa sitä mitä kerrotte niin hyvä.