Ihmetyttää, kun joillakin autoilijoilla on kamala tarve "pullistella" mopoilijoille liikenteessä, ihan 40:n alueilla(joissa mopollakin pääsee ylinopeutta) pääkaupunkiseudulla.
Eniten tuota harrastaa BMW"miehet" ja Opel-ressukat, muiden merkkien kuljettajat osaavat pääasiassa suhtautua mopoon oikealla tavalla ja esimerkiksi ohittaa turvallisesti.
Saako nuo "kyykyttäjät" paljonkin mielihyvää mopoilijalle pullistelusta? Alkaakohan pöksyissä oleva nysä kovastikin sykkiä...
Eniten tuota harrastaa BMW"miehet" ja Opel-ressukat, muiden merkkien kuljettajat osaavat pääasiassa suhtautua mopoon oikealla tavalla ja esimerkiksi ohittaa turvallisesti.
Saako nuo "kyykyttäjät" paljonkin mielihyvää mopoilijalle pullistelusta? Alkaakohan pöksyissä oleva nysä kovastikin sykkiä...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Bemarikuskit vain yrittävät tehdä vaikutuksen "mopopoikiin", jos vaikka saisivat...
että nykyjään nämä mopopojut ajavat näillä tirisijöillä keskellä tietä?
Olisi tämä ohitus paljon turvallisempaa kun ajettaisiin tien reunassa, mutta kun ei niin ei ja sitten pillitetään täällä.
Tuossa on kyseessä 40:n alue, siinähän ei autoilijoiden tarvitse ohitella mopoja ja mopoilla onkin turvallisinta ajaa suht keskellä kaistaa.
60:n rajoitusalueet onkin sitten ihan eri asia, siellä on syytä ajella mopolla suht reunassa.
Tuossa pätkä tieliikennelakia, huomaatko siinä mitään poikkeusta eri nopeusrajoitualueille?????
8 §
Tien eri osien käyttö
Ajoneuvoja on kuljetettava ajoradalla. Jos tien oikealla puolella on piennar, jolla ajo käy haitatta päinsä, polkupyörää ja muuta moottoritonta ajoneuvoa sekä mopoa on kuitenkin kuljetettava pientareella.
9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.
Oikein,mopolla aina tien reunassa.
teiden rajoitukset 30,40,50,60,80 muuttuvat useasti samanlaiselta "näyttävällä" tiellä 30,40,50,60,80 mopo ei näihin pysty,ja kuski on kokematon ja nuori.
2 pyöräisella mopolla,Mp:llä on lähes tiedettävä vaaratilanne ennen kuin tilanne on edessä.
Siinähän se pykälä on. Itsekin ajelen joskus kesäisin mopolla työmatkaa, ja olen havainnut saman asian. Moposta on päästävä ohi, oli tilaa tai ei. Sitten jäädään siihen eteen ilman mitään kiirettä.
Yleensä pientaret ovat siinä kunnossa, ettei sinne ole mopolla turvallisesti menemistä. Siellä on hiellaa, kaikenlaista rojua ja asfaltisaumaa. Jatkuvuuskin on arvailujen varassa. Reunaviivan päällä ei voi ajaa, koska ajoratamerkinnät ovat kosteina tosi liukkaita. Siispä on parasta ajaa suunnilleen siinä autojen oikean pyörä kohdalla. Jos ajaa lähempänä reunaa, tungetaan samalla kaistalla ohi välittämättä vastaantulijoista.
Kevyen liikenteen väylät ovat tietysti yksi hyvä vaihtoehto, mutta ei sielläkään ole helppoa. Jotkut valopäät ovat omatoimisesti poistaneet "Sallittu mopolle" kilpiä sieltä täältä. Vain kiinnitysraudat ovat jäljellä. Ongelmana on se, että pitäisikö jokaisen rikotun merkin kohdalla poukata ajoradalle ja ehjän kohdatessa tulla takaisin? Vai sitten kylmän rauhallisesti olettaa, että kerran sallitulla reitillä on sallittu ajaa loppuun saakka? Siinä olisi tienpitäjille työmaata käydä läpi rikotut merkit, ja korjata ne.
pitäisi tyystin kieltää. Tai sitten niiden ajo-oikeus tulisi myöntää vain 20 vuotta täyttäneille, jotka ovat jo pari vuotta ajaneet autolla, ja joille on kehittynyt edes jonkinlainen, alkeellinen ns. "pelisilmä" liikenteessä.
Kun ajaa neljänkympin alueella 45-50km/h. Mopoja, laumakin kinuaa takapuskurissa. Rimmatuimmat paahta ohi.
kun ajaa skootterilla, vaikka 250 kuutioisella, näillä järjenjättiläisillä on pakkomielle ajaa ohi.
Mopolla ajaessa on tosiaan sellainen fiilis ettei ole oikein tervetullut autojen eikä kevyenliikenteenkään sekaan. Tähän pitäisi saada lainsäädännön avulla selvennys että mopot ajaa taajama-alueella ajoradalla kuten kaikki muutkin moottoroidut ajoneuvot ottaen reilusti oman paikkansa kaistalla.
Mopon paikka on ajoradan oikeassa reunassa. Ei se tarkoita että pitäis sen valkosen viivan päällä ajaa tai olemattomalla pientareella, vaan esimerkiksi oikeanpuoleisessa ajourassa. Jos joku ajaa vasemmanpuoleisessa ajourassa, niin siitähän perkele mahtuu pikkuautolla oikealta ohi! Vasempaan uraan vasta sitten kun käännytään vasemmalle, tietenkin vilkkua näyttäen ryhmittymällä eikä varomattomasti linjaa vaihtamalla.
Idiootit! Jos ajatte keskellä kaistaa tai vasemmalla, varmasti ajan metrin päässä perseestänne. Ja tiedätte varmaan että huonosti käy jos osuma tulee! Eli oikealle siitä!
Menikö Nico-Petterillä rusina punttiin?